โมดูลการออกอากาศ PingRID ของ uAvionix
© 2023 uAvionix Corporation สงวนลิขสิทธิ์.
ยกเว้นที่ระบุไว้อย่างชัดแจ้งในที่นี้ ห้ามทำซ้ำ ส่งต่อ เผยแพร่ ดาวน์โหลด หรือจัดเก็บส่วนใดส่วนหนึ่งของคู่มือนี้ในสื่อบันทึกข้อมูลใดๆ เพื่อวัตถุประสงค์ใดๆ โดยไม่ได้รับอนุญาตเป็นลายลักษณ์อักษรอย่างชัดแจ้งจาก uAvionix uAvionix ให้สิทธิ์ในการดาวน์โหลดสำเนาเดียวของคู่มือนี้ลงในสื่อบันทึกข้อมูลอิเล็กทรอนิกส์ viewed เพื่อการใช้งานส่วนบุคคล โดยมีเงื่อนไขว่าข้อความทั้งหมดของประกาศลิขสิทธิ์นี้ยังคงอยู่ ห้ามเผยแพร่คู่มือนี้ในเชิงพาณิชย์หรือแก้ไขใดๆ ในที่นี้โดยเด็ดขาด
uAvionix® และ Ping® เป็นเครื่องหมายการค้าจดทะเบียนของ uAvionix Corporation และห้ามนำไปใช้โดยไม่ได้รับอนุญาตอย่างชัดแจ้งจาก uAvionix
pingRID เป็นเครื่องหมายการค้าของ uAvionix Corporation และห้ามใช้โดยไม่ได้รับอนุญาตอย่างชัดแจ้งจาก uAvionix
สิทธิบัตร uavionix.com/patents
ประวัติการแก้ไข
| การแก้ไข | วันที่ | ความคิดเห็น |
| A | 2/23/2023 | การเปิดตัวครั้งแรก |
คำเตือน / ข้อสงวนสิทธิ์
ขั้นตอนการทำงานของอุปกรณ์ทั้งหมดจะต้องเรียนรู้ภาคพื้นดิน
uAvionix ไม่รับผิดชอบต่อความเสียหายที่เกิดจากการใช้หรือการใช้ผลิตภัณฑ์นี้ในทางที่ผิด
อุปกรณ์นี้ได้รับการจัดประเภทโดยสำนักงานอุตสาหกรรมและความปลอดภัย (BIS) กระทรวงพาณิชย์สหรัฐอเมริกา ให้เป็นหมายเลขการจำแนกประเภทการควบคุมการส่งออก (ECCN) 7A994
สินค้าเหล่านี้อยู่ภายใต้การควบคุมของรัฐบาลสหรัฐอเมริกาและได้รับอนุญาตให้ส่งออกไปยังประเทศปลายทางเท่านั้นเพื่อใช้โดยผู้รับสินค้าปลายทางหรือผู้ใช้ปลายทางที่ระบุในที่นี้ สินค้าเหล่านี้ไม่สามารถขายต่อ โอน หรือกำจัดด้วยวิธีอื่นใดให้กับประเทศอื่นหรือบุคคลอื่นที่ไม่ใช่ผู้รับสินค้าปลายทางหรือผู้ใช้ปลายทางที่ได้รับอนุญาต ไม่ว่าจะเป็นในรูปแบบเดิมหรือหลังจากรวมเข้ากับสินค้าอื่นแล้ว เว้นแต่จะได้รับอนุมัติจากรัฐบาลสหรัฐอเมริกาเสียก่อน หรือได้รับอนุญาตตามกฎหมายและข้อบังคับของสหรัฐอเมริกา
การรับประกันแบบจำกัด
ผลิตภัณฑ์ของ uAvionix มีการรับประกันว่าปราศจากข้อบกพร่องในด้านวัสดุและฝีมือการผลิตเป็นเวลาหนึ่งปีนับจากวันที่ติดตั้ง pingRID บนเครื่องบิน ตลอดระยะเวลาการรับประกัน uAvionix จะซ่อมแซมหรือเปลี่ยนผลิตภัณฑ์ใดๆ ก็ตามที่ใช้งานไม่ได้ตามปกติตามดุลพินิจแต่เพียงผู้เดียว การซ่อมแซมหรือเปลี่ยนผลิตภัณฑ์ดังกล่าวจะไม่มีค่าใช้จ่ายใดๆ ต่อลูกค้าสำหรับชิ้นส่วนหรือค่าแรง โดยลูกค้าจะต้องเป็นผู้รับผิดชอบค่าขนส่งเอง
ข้อจำกัด: การรับประกันนี้ไม่ครอบคลุมถึงความเสียหายด้านความงาม ชิ้นส่วนสิ้นเปลือง ความเสียหายที่เกิดจากอุบัติเหตุ การใช้งานในทางที่ผิด การใช้ผิดวิธี ไฟไหม้หรือน้ำท่วม การโจรกรรม ความเสียหายที่เกิดจากการบริการที่ไม่ได้รับอนุญาต หรือผลิตภัณฑ์ที่ได้รับการแก้ไขหรือเปลี่ยนแปลง
การปฏิเสธการรับประกัน: ไม่ว่าในกรณีใด UAVIONIX จะไม่รับผิดชอบต่อความเสียหายที่เกิดขึ้นโดยบังเอิญ พิเศษ ทางอ้อม หรือเป็นผลสืบเนื่องใดๆ ไม่ว่าจะเป็นผลมาจากการใช้งาน การใช้ในทางที่ผิด หรือการไม่สามารถใช้ผลิตภัณฑ์หรือจากข้อบกพร่องในผลิตภัณฑ์ บางรัฐไม่อนุญาตให้มีการยกเว้นความเสียหายที่เกิดขึ้นโดยบังเอิญหรือเป็นผลสืบเนื่อง ดังนั้นข้อจำกัดข้างต้นอาจไม่มีผลกับคุณ
การรับประกันการบริการ: บริการซ่อมภายใต้การรับประกันจะให้บริการโดยตรงจาก uAvionix จำเป็นต้องมีหลักฐานการซื้อผลิตภัณฑ์จาก uAvionix หรือตัวแทนจำหน่ายที่ได้รับอนุญาตเพื่อให้ได้รับบริการรับประกันที่รวดเร็วยิ่งขึ้น
กรุณาส่งอีเมลหรือโทรติดต่อฝ่ายสนับสนุน uAvionix พร้อมคำอธิบายปัญหาที่คุณกำลังประสบ นอกจากนี้ โปรดระบุรุ่น หมายเลขซีเรียล ที่อยู่สำหรับจัดส่ง และหมายเลขติดต่อในเวลากลางวัน
คุณจะได้รับการติดต่อทันทีพร้อมขั้นตอนการแก้ปัญหาเพิ่มเติมหรือคำแนะนำในการส่งคืน ขอแนะนำให้ใช้วิธีจัดส่งพร้อมการติดตามและการประกัน
การปฏิบัติตามและข้อมูลระบบ
การปฏิบัติตาม
คู่มือการติดตั้งนี้ให้ข้อมูลทางกลและไฟฟ้าที่จำเป็นสำหรับการติดตั้ง pingRID ซึ่งไม่เทียบเท่ากับคู่มือการบำรุงรักษาเฉพาะโครงเครื่องบินที่ได้รับการอนุมัติ แบบร่างการออกแบบการติดตั้ง หรือชุดข้อมูลการติดตั้ง เนื้อหาของคู่มือนี้ถือว่ามีการใช้งานโดยบุคลากรที่มีความสามารถและมีคุณสมบัติเหมาะสมโดยใช้ขั้นตอนการบำรุงรักษามาตรฐานตามหัวข้อ 14 ของประมวลกฎหมายแห่งสหพันธรัฐและขั้นตอนที่ยอมรับอื่นๆ ที่เกี่ยวข้อง เงื่อนไขและการทดสอบที่จำเป็นสำหรับการอนุมัติบทความนี้เป็นมาตรฐานประสิทธิภาพขั้นต่ำ ผู้ที่ติดตั้งบทความนี้ไม่ว่าจะบนหรือภายในเครื่องบินประเภทหรือคลาสเฉพาะต้องกำหนดว่าเงื่อนไขการติดตั้งเครื่องบินอยู่ในมาตรฐานซึ่งรวมถึงฟังก์ชันรวมที่ยอมรับซึ่งไม่ได้ระบุไว้ในมาตรฐาน
ประกาศการปฏิบัติตาม
pingRID เป็นไปตามข้อกำหนดต่อไปนี้เมื่อติดตั้งและเชื่อมต่อกับอุปกรณ์อย่างถูกต้องตามรายละเอียดในคู่มือนี้
| ข้อมูลจำเพาะ | ชื่อ |
| FR_Doc_2022-16997 ฉบับ | วารสารเฟเดอรัล เรจิสเตอร์ / เล่มที่ 87, ฉบับที่ 154
หมายเลขติดตาม: RID-ASTM-F3586-22-NOA-22-01 |
| แอสทาม F3586-22 | มาตรฐานการปฏิบัติสำหรับการระบุตัวตนระยะไกลของ
การปฏิบัติตามข้อบังคับ 14 CFR ส่วนที่ 89 ของสำนักงานบริหารการบินแห่งสหรัฐอเมริกา |
| แอสทาม F3411-22a | ข้อกำหนดมาตรฐานสำหรับการระบุตัวตนระยะไกลและการติดตาม |
ได้รับการยอมรับคำประกาศความสอดคล้องของ FAA ต่อระเบียบข้อบังคับการระบุระยะไกลส่วนที่ 89 โดยมีหมายเลขติดตาม RID000000132
รหัส FCC
| แบบอย่าง | รหัส FCC |
| ประกอบด้วย | 2AC7Z-ESPC3MINI1 ภาษาไทย |
การทำเครื่องหมายอุปกรณ์
ปิงริดฮาร์ดแวร์
ซอฟต์แวร์ pingRID
ซอฟต์แวร์ที่อยู่ใน pingRID จะถูกระบุด้วยเครื่องหมายอิเล็กทรอนิกส์ โปรดดูส่วนที่ 10.3 สำหรับข้อมูลเกี่ยวกับการกำหนดหมายเลขชิ้นส่วนซอฟต์แวร์
ความสมควรเดินอากาศต่อไป
การบำรุงรักษา pingRID เป็นแบบ “ตามเงื่อนไข” เท่านั้น
ข้อมูลจำเพาะของระบบ
การทำงานของระบบ
pingRID เป็นโซลูชันการระบุระยะไกล (RID) ที่สอดคล้องกับ 14 CFR ส่วน 89 ซึ่งนำไปใช้งานเป็นโมดูลการออกอากาศ โดยจะส่งสัญญาณบลูทูธ (BT4 Legacy และ BT5 Long Range)
ข้อมูลจำเพาะของ pingRID
ข้อมูลจำเพาะทางกายภาพ
| ลักษณะเฉพาะ | ข้อมูลจำเพาะ |
| ความกว้าง | 1.000 นิ้ว (25.40 มม.) |
| ความสูง | 0.655 นิ้ว (16.63 มม.) |
| ความลึก | 1.709 นิ้ว (43.42 มม.) |
| น้ำหนัก | 0.7 ออนซ์ (21 กรัม) |
| ขั้วต่อการชาร์จ | ยูเอสบี-ซี |
| แบตเตอรี่ | ลิเธียมไอออนภายใน |
| 740 mWh | |
| รันไทม์ของแบตเตอรี่ | 2 ชั่วโมง |
| ตัวบ่งชี้ | ไฟ LED แสดงสถานะการชาร์จ |
| สวิตซ์ไฟฟ้า | กลไก เปิด/ปิด |
ข้อมูลจำเพาะเครื่องส่งสัญญาณ RID
| ลักษณะเฉพาะ | ข้อมูลจำเพาะ |
| การปฏิบัติตาม | FAA 14 CFR ส่วนที่ 89 ASTM F3411-22a |
| โปรโตคอล | บลูทูธ 4 รุ่นเก่า บลูทูธ 5 ระยะยาว |
| ความถี่ | 2402 MHz ถึง 2480 MHz |
| ข้อความที่ถูกส่ง | รหัสพื้นฐาน
|
|
ข้อมูลจำเพาะ GNSS
| ลักษณะเฉพาะ | ข้อมูลจำเพาะ |
| จำนวนช่องสัญญาณ | 72 |
| กลุ่มดาว | จีพีเอส, โกลนาส, เอสบีเอเอส, คิวแซส |
| ความถี่ | 1575.42 MHz L1, รหัส C/A |
| ความไวต่อความรู้สึก การติดตามการได้มาใหม่ การเริ่มเย็น การเริ่มร้อน |
|
| ความแม่นยำของตำแหน่งแนวนอน | 2 ม. RMS พร้อม SBAS |
| ความแม่นยำของความเร็ว | 0.05 ม./วินาที |
| ความแม่นยำในการมุ่งหน้าไป | 0.3 องศา |
| TTFF (Time to First Fix) สตาร์ทเครื่องเย็น สตาร์ทร้อนแรง |
26 วินาที |
| ช่วงเวลาอัปเดตตำแหน่ง | 1 วินาที (1 เฮิรตซ์) |
ข้อมูลจำเพาะอินเทอร์เฟซการจัดการ Wi-Fi
| ลักษณะเฉพาะ | ข้อมูลจำเพาะ |
| มาตรฐาน | 802.11b/g/n |
| ความปลอดภัย | WPA2PSK |
| ความถี่ | 2.4 กิกะเฮิรตซ์ |
| โปรโตคอล | พอร์ต HTTP 80 |
อินเทอร์เฟซระบบ
pingRID เป็นระบบที่เป็นอิสระ มีพอร์ต USB-C สำหรับชาร์จอุปกรณ์
การติดตั้ง
แกะกล่องและตรวจสอบ
แกะกล่องอุปกรณ์อย่างระมัดระวังและตรวจสอบตัวเครื่องด้วยสายตาเพื่อดูว่ามีร่องรอยความเสียหายใด ๆ ที่เกิดขึ้นระหว่างการขนส่งหรือไม่ หากตัวเครื่องได้รับความเสียหาย โปรดแจ้งให้บริษัทขนส่งทราบ file การเรียกร้องค่าเสียหาย เพื่อยืนยันการเรียกร้องของคุณ โปรดเก็บภาชนะขนส่งเดิมและวัสดุบรรจุภัณฑ์ทั้งหมดไว้
หมายเลขชิ้นส่วน
| รายการ | พี/เอ็น |
| ปิงริดฮาร์ดแวร์ | โดรน-1007134-( ) |
| ซอฟต์แวร์ pingRID | โดรน-1007148-( ) |
วัสดุและเครื่องมือในการติดตั้ง
pingRID มาพร้อมกับตัวล็อค 3M Dual-Lock™ เพื่อให้สามารถยึดกับโครงเครื่องบินได้อย่างรวดเร็วและปลอดภัย
การติดตั้ง
ควรติดตั้ง pingRID ในตำแหน่งที่เข้าถึงได้โดยใช้ตัวล็อค Dual-Lock™ ของ 3M ที่ให้มาด้วย ตรวจสอบให้แน่ใจว่าสามารถเข้าถึงสวิตช์เปิดปิดได้สำหรับการทำงานก่อนและหลังการบิน
เพื่อให้แน่ใจถึงประสิทธิภาพของระบบกำหนดตำแหน่ง GNSS ด้านฉลากของ pingRID จะต้องหันขึ้นฟ้า โดยมีสิ่งกีดขวางน้อยที่สุดในระหว่างการดำเนินการบินปกติ
โดยทั่วไปแล้ว pingRID จะใช้พลังงานจากแบตเตอรี่ภายในเครื่อง ซึ่งจะต้องชาร์จบนพื้นก่อนใช้งาน นอกจากนี้ ยังสามารถเชื่อมต่อสาย USB-C ที่ให้ไฟ 5V จากแหล่งจ่ายไฟของเครื่องบินไปยัง pingRID เพื่อชาร์จพลังงานอย่างต่อเนื่องขณะอยู่บนเครื่องบิน
ตรวจสอบการปฏิบัติงาน
อ้างอิงส่วนที่ 11 สำหรับรายละเอียดเกี่ยวกับการใช้งานและการยืนยันสถานะของระบบ อย่างน้อยที่สุด อุปกรณ์ควรเปิดเครื่องและไฟ LED แสดงสถานะจะระบุว่าพร้อมสำหรับการบิน การยืนยันสถานะเพิ่มเติมสามารถทำได้โดยเชื่อมต่อกับอินเทอร์เฟซการจัดการ Wi-Fi หรือใช้แอปพลิเคชันมือถือเพื่อตรวจสอบข้อมูลที่ได้รับจาก pingRID
การชำระเงินผ่านระบบ EMC
ควรดำเนินการตรวจสอบ EMC หลังจากติดตั้ง pingRID เสร็จเรียบร้อยแล้ว การตรวจสอบ EMC จะช่วยยืนยันว่าอุปกรณ์ที่เพิ่งติดตั้งใหม่ไม่ได้ก่อให้เกิดการรบกวนต่ออุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์บนเครื่องบินอื่นๆ และอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์บนเครื่องบินที่มีอยู่เดิมไม่ได้ก่อให้เกิดการรบกวนที่ส่งผลกระทบต่อ pingRID การทดสอบนี้ถือว่าการตรวจสอบการทำงานของ pingRID เสร็จสมบูรณ์แล้ว และอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์บนเครื่องบินที่ติดตั้งไว้ได้รับการทดสอบแล้วและอยู่ในสภาพการทำงาน
- เปิดอุปกรณ์การบินทั้งหมด ยกเว้น pingRID
- ตรวจสอบว่าอุปกรณ์การบินที่มีอยู่ทั้งหมดทำงานได้อย่างถูกต้อง
- หลังจากยืนยันว่าอุปกรณ์การบินที่มีอยู่ทั้งหมดทำงานถูกต้องแล้ว ให้ปิดอุปกรณ์ที่มีอยู่ทั้งหมด
- เปิดเครื่อง pingRID และยืนยันการทำงานและการส่งข้อมูลจาก pingRID อย่างถูกต้อง
- เปิดอุปกรณ์การบินที่มีอยู่ทั้งหมดและทดสอบซ้ำเพื่อยืนยันว่าทำงานได้อย่างถูกต้อง
การซ่อมบำรุง
pingRID ไม่ใช่ผลิตภัณฑ์ที่ผู้ใช้สามารถซ่อมบำรุงได้ การบริการทั้งหมดจะต้องดำเนินการโดย uAvionix หรือศูนย์ซ่อม uAvionix ที่ได้รับอนุญาต
การดูแลและข้อควรระวัง
pingRID ไม่ทนต่อสภาพอากาศ และไม่ควรใช้งานในสภาพอากาศเลวร้าย
ควรทำความสะอาด pingRID เป็นประจำด้วยผ้าไมโครไฟเบอร์เนื้อนุ่ม pingRID ไม่กันน้ำ – ห้ามใช้น้ำยาทำความสะอาด สารเคมี หรือน้ำยาขจัดคราบไขมัน
pingRID อาจจะไม่ได้ถูกทาสี
การกำหนดค่าระบบ
ไม่จำเป็นต้องกำหนดค่าระบบสำหรับการติดตั้งทั่วไป สำหรับการกำหนดค่าขั้นสูง การอัปเดตซอฟต์แวร์ หรือการอ่านเครื่องหมายอิเล็กทรอนิกส์ของชิ้นส่วนซอฟต์แวร์ โปรดดูข้อมูลต่อไปนี้
เชื่อมต่อกับ pingRID Wi-Fi
เมื่อเปิดเครื่อง pingRID จะทำหน้าที่เป็นจุดเชื่อมต่อ Wi-Fi โดย SSID ของ pingRID จะอยู่ในรูปแบบ pingRID_xxxx ตัวอย่างเช่นampการปิงRID_E749
การเชื่อมต่อ Wi-Fi ของ pingRID นั้นปลอดภัย รหัสผ่าน WPA2 จะระบุไว้ในเอกสารที่แนบไปกับแพ็คเกจของคุณ และควรป้อนให้ตรงตามที่พิมพ์ รหัสผ่าน WPA2 จะแยกแยะตัวพิมพ์เล็ก-ใหญ่ได้
เปิดใช้งาน RID และเชื่อมต่อโดยใช้ข้อมูลนี้จากอุปกรณ์ไคลเอนต์ที่ต้องการ ซึ่งอาจเป็นอุปกรณ์ iOS, Android หรือ Windows เป็นต้นampเล.
สถานะ Web หน้าหนังสือ
การใช้ web เบราว์เซอร์เช่น Chrome เปิดสถานะ web หน้าตามที่อยู่ต่อไปนี้: http://192.168.4.1
การ web หน้าดังกล่าวจะแสดงข้อมูลการกำหนดค่าระบบและสถานะปัจจุบัน ดังแสดงด้านล่าง “หมายเลขซีเรียล” ถูกกำหนดให้กับโมดูลการออกอากาศการระบุระยะไกลนี้โดยเฉพาะ และสามารถใช้ระบุเครื่องบินของคุณเพื่อวัตถุประสงค์ในการลงทะเบียน 
การกำหนดเครื่องหมายอิเล็กทรอนิกส์ของส่วนซอฟต์แวร์
ข้อมูลเวอร์ชัน pingRID ปัจจุบันจะแสดงบนสถานะ web หน้าหนังสือ:
เป็นประจำทุกปีหรือตามที่จำเป็น ยืนยันว่า “หมายเลขชิ้นส่วนซอฟต์แวร์” และ “เวอร์ชันซอฟต์แวร์” ที่แสดงนั้นเป็นปัจจุบันตามเอกสารบริการที่ระบุไว้ที่: https://uavionix.com/support/pingrid/
หากซอฟต์แวร์ไม่ใช่ปัจจุบัน ให้ใช้ Service Bulletins ตามความเหมาะสมเพื่ออัปเดตซอฟต์แวร์
การทำงานปกติ
ตัวบ่งชี้และอินเทอร์เฟซ
สวิตซ์ไฟฟ้า
สวิตช์เปิดปิดเครื่องจะเน้นเป็นสีแดง สวิตช์จะแสดงอยู่ในตำแหน่งปิด เลื่อนสวิตช์ไปทางพอร์ต USB-C เพื่อเปิดเครื่อง
ไฟ LED แสดงสถานะ 
ไฟ LED แสดงการชาร์จจะเน้นเป็นสีส้ม โดยจะสว่างขึ้นขณะชาร์จและดับลงเมื่อชาร์จเสร็จ
ไฟ LED แสดงสถานะจะเน้นเป็นสีเขียว และแสดงข้อมูลต่อไปนี้ด้วยไฟ LED สีเขียวเพียงดวงเดียว:
| LED แสดงสถานะ | ข้อบ่งชี้ |
| แฟลชด่วนสี่ครั้ง
|
การทดสอบตัวเองก่อนบิน (PFST) ล้มเหลว หากข้อบ่งชี้ยังคงอยู่ โปรดติดต่อฝ่ายสนับสนุน uAvionix |
กระพริบช้าๆ |
เมื่อได้รับตำแหน่งแล้ว อย่าบินขึ้น หากสัญญาณยังคงปรากฏอยู่ ให้ตรวจดูให้แน่ใจว่าอยู่ในแนวสายตาของท้องฟ้า |
แข็ง |
ได้รับตำแหน่งเรียบร้อยแล้ว พร้อมบินขึ้น |
กะพริบเร็วสองครั้ง |
ตรวจพบว่าบินขึ้นแล้ว อยู่ระหว่างการบิน |
พอร์ตชาร์จ USB-C
พอร์ตชาร์จ USB-C จะถูกเน้นด้วยสีน้ำเงิน
การชาร์จไฟ
หากต้องการชาร์จ pingRID ให้เชื่อมต่อสาย USB-C เข้ากับอุปกรณ์ pingRID รองรับเครื่องชาร์จ USB ที่สามารถจ่ายไฟ 5V ได้
ไฟ LED แสดงการชาร์จจะสว่างขึ้นขณะชาร์จ และดับลงเมื่อชาร์จเสร็จสมบูรณ์
ตรวจสอบให้แน่ใจว่ามีการชาร์จประจุในระดับที่เหมาะสมก่อนทำการบิน
นอกจากนี้ สาย USB-C ที่ให้ไฟ 5V อาจเชื่อมต่อจากแหล่งจ่ายไฟของเครื่องบินไปยัง pingRID และให้การชาร์จไฟอย่างต่อเนื่องระหว่างการบิน
ก่อนบิน
ตรวจสอบให้แน่ใจว่าแบตเตอรี่ได้รับการชาร์จจนเต็มหรือเพียงพอสำหรับภารกิจของคุณ ดูส่วนที่ 11.2
เปิดเครื่อง pingRID โดยใช้สวิตช์เปิดปิดเครื่องตามที่แสดงในส่วนที่ 11.1.1 ตรวจสอบให้แน่ใจว่าไฟ LED แสดงสถานะเปิดอยู่ – ดูส่วนที่ 11.1.2 สำหรับข้อมูลเกี่ยวกับไฟ LED แสดงสถานะ
เพื่อให้แน่ใจว่าเป็นไปตาม 14 CFR ส่วน 89 คุณต้องแน่ใจว่า pingRID ได้รับตำแหน่ง GNSS ที่ถูกต้องก่อนการบินขึ้น ซึ่งจะระบุด้วยไฟ LED แสดงสถานะสีเขียวคงที่
เมื่อไฟ LED แสดงสถานะเป็นสีเขียวต่อเนื่อง ให้ทำการตรวจสอบเครื่องบินก่อนบินและขึ้นบินต่อไปเมื่อพร้อม โดยให้แน่ใจว่าไฟ LED ยังคงแสดงสถานะเป็นสีเขียวต่อเนื่อง
บนเครื่องบิน
ระบบจะตรวจจับการขึ้นบินโดยตรวจสอบตำแหน่งและความเร็ว pingRID จะรายงานตำแหน่งการขึ้นบินจนกว่าจะปิดและเปิดเครื่องใหม่ หลังจากตรวจจับการขึ้นบินได้แล้ว ไฟ LED แสดงสถานะจะกะพริบเป็นระยะเพื่อประหยัดพลังงานและลดการปล่อยแสงที่ไม่ต้องการ นอกจากนี้ Wi-Fi จะถูกปิดใช้งานเมื่อเครื่องขึ้นบิน
ความคืบหน้าของเที่ยวบินและข้อมูล Remote ID ที่ออกอากาศสามารถตรวจสอบได้โดยใช้แอพพลิเคชั่นบนอุปกรณ์พกพาหรือเครื่องรับสัญญาณภาคพื้นดิน สำหรับรายละเอียดเพิ่มเติม โปรดไปที่: https://uavionix.com/
หลังการบิน
ปิดเครื่อง pingRID โดยใช้สวิตช์เปิด/ปิดดังที่แสดงในหัวข้อ 11.1.1
สนับสนุน
หากมีคำถามหรือการสนับสนุนเพิ่มเติม โปรดไปที่: https://www.uavionix.com/support/
เอกสาร / แหล่งข้อมูล
 |
โมดูลการออกอากาศ PingRID ของ uAvionix [พีดีเอฟ] คู่มือการติดตั้ง โมดูลออกอากาศ PingRID โมดูลออกอากาศ โมดูล |
 |
โมดูลการออกอากาศ uAvionix pingRID [พีดีเอฟ] คู่มือการติดตั้ง โมดูลออกอากาศ pingRID, pingRID, โมดูลออกอากาศ, โมดูล |
