ซอฟต์แวร์

อัปเดต
รถ2025.06

06/2025

เริ่มต้นจาก ไอดีซี6 เวอร์ชัน มีการแนะนำคำศัพท์ใหม่เพื่ออธิบายเวอร์ชันของซอฟต์แวร์ โดยแบ่งเป็นการอัปเดต 2 ประเภท: แกนหลัก และ สิ่งแวดล้อม.

1) การ แกนหลัก การอัปเดตคือวิวัฒนาการของสถาปัตยกรรมซอฟต์แวร์รวมที่ใช้ร่วมกันในทุกสภาพแวดล้อม

สถาปัตยกรรมนี้เพิ่มประสิทธิภาพการเข้าถึงข้อมูลและปรับปรุงประสิทธิภาพในการรันฟังก์ชันต่างๆ รับประกันเวลาตอบสนองที่รวดเร็วยิ่งขึ้นและลดเวลาในการโหลดลงอย่างมาก

การ แกนหลัก การอัปเดตจะทำตามการกำหนดหมายเลขแบบก้าวหน้าที่เริ่มจาก 1 และสะท้อนถึงการพัฒนาและการปรับปรุงที่เกิดขึ้นในระดับแอปพลิเคชัน

2) การ สิ่งแวดล้อม การอัปเดตเป็นเรื่องเกี่ยวกับเวอร์ชันซอฟต์แวร์เฉพาะสำหรับแต่ละสภาพแวดล้อม

การนับเลขจะแบ่งเป็น 2 ส่วน คือ

• ตัวเลขแรกคือปีที่อัปเดตได้รับการเผยแพร่ (เช่นampเล, 2025.x);
• ตัวเลขที่สองเป็นดัชนีแบบก้าวหน้าซึ่งจะเพิ่มขึ้นตามการอัปเดตใหม่ในแต่ละครั้งที่เปิดตัวในระหว่างปี
  (เช่นampเล, 2025.06).

การมอบหมายงานใหม่นี้ช่วยให้สามารถแยกแยะระหว่างนวัตกรรมสถาปัตยกรรม (CORE) และการอัปเดตเฉพาะสำหรับสภาพแวดล้อมต่างๆ ได้อย่างชัดเจน
การ IDC6 CAR 2025.06 การอัปเดตซอฟต์แวร์เป็นวิวัฒนาการล่าสุดของซอฟต์แวร์วินิจฉัยที่มีชื่อเสียงโดย เทกซ่า.

ถือเป็นจุดสูงสุดของนวัตกรรมและการบูรณาการในด้านการวินิจฉัยยานยนต์ เนื่องจากสามารถโต้ตอบและปรับตัวให้เข้ากับคุณลักษณะใหม่ๆ ในอุตสาหกรรมได้อย่างต่อเนื่อง

มันสร้างการทำงานร่วมกันอย่างสมบูรณ์แบบระหว่าง เทกซ่าหน่วยแสดงผลและอินเทอร์เฟซยานพาหนะของช่างซ่อม ช่วยให้ผู้เชี่ยวชาญด้านการซ่อมแซมเข้าถึงแกนหลักของการวินิจฉัยหลายยี่ห้อและหลายสภาพแวดล้อมอยู่เสมอ

สถาปัตยกรรมขั้นสูงและ อินเทอร์เฟซการวินิจฉัยที่ใช้งานง่ายยิ่งขึ้น มอบประสบการณ์การวินิจฉัยที่เหลือเชื่อ พร้อมการแนะนำ ฟังก์ชันการวินิจฉัยเชิงนวัตกรรมที่ใช้ประโยชน์จากศักยภาพของปัญญาประดิษฐ์ (AI)ซึ่งช่วยให้ผู้ใช้สามารถเข้าถึงข้อมูลการวินิจฉัยที่ต้องการได้อย่างรวดเร็วและแม่นยำเพื่อแก้ไขปัญหาใดๆ ในรถยนต์ได้

นอกจากนี้, ไอดีซี6 อัปเดตตัวเองอย่างต่อเนื่อง

ซึ่งช่วยให้เราอยู่แถวหน้าในการวินิจฉัยยานพาหนะสมัยใหม่ได้เสมอ

ระบบได้รับการออกแบบมาเพื่อรับมือกับความท้าทายของการวินิจฉัยในอนาคต

ในความเป็นจริง ด้วยวิวัฒนาการของเทคโนโลยีที่นำเสนอในอุตสาหกรรมการเคลื่อนที่รุ่นล่าสุด ความจำเป็นในการพิสูจน์ตัวตนเพื่อดำเนินการหรือการตั้งค่าที่ได้รับการปกป้องที่จัดเตรียมไว้โดยผู้ผลิตจึงกลายมาเป็นเรื่องธรรมดามากขึ้นเรื่อยๆ

ไอดีซี6 เป็นแอปพลิเคชันอัจฉริยะที่มีความสามารถในการตอบสนองความต้องการของผู้ใช้ได้อย่างต่อเนื่องตามกาลเวลา โดยเรียนรู้จากพฤติกรรมของผู้ใช้และแนะนำการใช้งานฟังก์ชันบางอย่างที่ใช้งานน้อยลง
IDC6 CAR 2025.06 รวมถึง อัปเดตมากถึง 44 รายการผลงานของทีมพัฒนาด้านเทคนิคของ TEXA ยังนำไปสู่การเพิ่มขึ้นอีกasing ความคุ้มครองของ ADAS รถยนต์ไฟฟ้าและไฮบริด หน้าจอแบบโต้ตอบ “DASHBOARD” ด้วยมากกว่า 1110 การเลือกที่เป็นไปได้ใหม่ และ แผนภาพการเดินสายไฟ.

IDC6 CAR 2025.06 มีลักษณะเด่นคือ 6650 ตัวเลือกที่เป็นไปได้ใหม่ สำหรับยี่ห้อหลักๆ ในตลาดทั่วโลก ได้แก่:
ABARTH, ACURA, ALFA ROMEO, ASTON MARTIN, AUDI, BENTLEY, BMW, BUICK, CADILLAC, CHEVROLET, CHRYSLER, DODGE, FERRARI, FIAT, FORD, GENESIS, GMC, HONDA, HUMMER, HYUNDAI, INEOS, INFINITI, ISUZU, JAGUAR, JEEP, KIA, LAND ROVER, LAMBORGHINI, LEXUS, LINCOLN, LOTUS, MASERATI, MAXUS, MAZDA, MCLAREN, MERCEDES-BENZ, MERCURY FORD, MINI, MITSUBISHI, NISSAN, PLYMOUTH, POLESTAR, PONTIAC, PORSCHE, RAM, ROLLS-ROYCE, SAAB, SATURN, SCION, SUBARU, SUZUKI, TESLA, TOYOTA, VOLKSWAGEN, VOLVO.

ประกาศสำหรับลูกค้าที่เป็นเจ้าของพีซี Windows
เรียนลูกค้าทุกท่าน เพื่อให้ได้รับประโยชน์สูงสุดจากฟังก์ชันต่างๆ ใน ​​TEXA ไอดีซี6 ซอฟต์แวร์การวินิจฉัย เราขอแนะนำให้อัปเดตพีซีส่วนบุคคลของคุณเป็นระบบปฏิบัติการ Windows 11 เวอร์ชันล่าสุด

ประกาศอื่น ๆ
โปรดทราบว่าการอัปเดตซอฟต์แวร์ไม่สามารถใช้ได้กับเครื่องมือที่ไม่ได้รับการสนับสนุน
เราขอแนะนำให้ตรวจสอบความเข้ากันได้และข้อกำหนดระบบขั้นต่ำสำหรับ ไอดีซี6 บน webหน้าหนังสือ www.texausa.com/ระบบ.
หากต้องการข้อมูลเพิ่มเติม โปรดติดต่อตัวแทนจำหน่าย TEXA ที่คุณไว้วางใจ

คุณสมบัติใหม่รวมอยู่ใน IDC6 CAR เวอร์ชัน 2025.06

รถ2025.06

• แผงหน้าปัดวินิจฉัยและแผงหน้าปัด TGS3
• การวินิจฉัย

แผงหน้าปัดวินิจฉัยและแผงหน้าปัด TGS3

ใหม่ แผงหน้าปัด TGS3 ได้ถูกเพิ่มเข้ามาแล้ว ลัมโบร์กีนี ยานพาหนะ
ด้านล่างนี้คือตัวอย่างบางส่วนampรูปภาพ:

ใหม่ แดชบอร์ดพารามิเตอร์ ได้ถูกเพิ่มเข้ามาแล้ว ลัมโบร์กีนี ยานพาหนะ

การวินิจฉัย

ใน “รายการแอปพลิเคชันเวอร์ชันล่าสุด” ส่วนนี้ผู้ใช้สามารถค้นหาการอัปเดตที่เกี่ยวข้องกับการครอบคลุมการวินิจฉัยที่มีอยู่ใน IDC6 CAR 2025.06 ซอฟต์แวร์.

Exampส่วนแอปพลิเคชันใหม่ใน IDC6

บันทึก:
สำหรับข้อมูลเพิ่มเติมโปรดดูของเรา webเว็บไซต์ www.texausa.com ในส่วนความคุ้มครองการวินิจฉัย www.texausa.com/diagnostic-coverage/

รถ

ออดี้
ระบบวินิจฉัยใหม่ได้รับการพัฒนาสำหรับรุ่นต่อไปนี้:

• Q4 อี-ทรอน [21>] (F4N) สปอร์ตแบ็ค
• Q4 อี-ทรอน [21>] (F4B)
• A6 อี-ตรอน [25>] (GHA) สปอร์ตแบ็ค
• Q6 อี-ทรอน [24>] (GF)
• Q6 E-Tron [24>] (GF) สปอร์ตแบ็ค
• SQ6 อี-ทรอน [24>] (GF) สปอร์ตแบ็ค
• A5 [24>] (FU2)
• A5 [24>] (FU5) อาวองต์
• S5 [24>] (FU2)
• S5 [24>] (FU5) อาวองต์
• Q5 [25>] (GUB)
• Q5 [25>] (ปืน) สปอร์ตแบ็ค
• SQ5 [25>] (GUB)
• SQ5 [25>] (ปืน) สปอร์ตแบ็ค
• Q8 อี-ทรอน [23>] (GEG)
• Q8 E-Tron [23>] (GET) สปอร์ตแบ็ค
• SQ8 อี-ทรอน [23>] (GEG)

บีเอ็มดับเบิลยู
ระบบวินิจฉัยใหม่ได้รับการพัฒนาสำหรับรุ่นต่อไปนี้:

• 1 [24>] (F70)
• X2 [24>] (U10)
• X3 [24>] (G45)
• iX1 [22>] (U11)
• iX2 [24>] (U10)
• X5 [20>] (F95)
• iX [21>] (I20)
• i5 [23>] (G60)
• i5 [24>] (G61) ท่องเที่ยว
• 5 [23>] (G60)
• 5 [24>] (G61) การท่องเที่ยว
• 7 [22>] (G70)

บิวอิค
ระบบวินิจฉัยใหม่ได้รับการพัฒนาสำหรับรุ่นต่อไปนี้:

• เอ็นเคลฟ [18>]
• เอ็นวิสต้า [24>]

คาดิลแลค
ระบบวินิจฉัยใหม่ได้รับการพัฒนาสำหรับรุ่นต่อไปนี้:

• ซีทีเอส [14>19]
• XT5 [17>]
• XT6 [19>]

เชฟโรเลต
ระบบวินิจฉัยใหม่ได้รับการพัฒนาสำหรับรุ่นต่อไปนี้:

• เบลเซอร์ [19>]
• ผู้บุกเบิก [21>]
• วิษุวัต [25>]
• ซิลเวอราโด 1500 [22>] เฟซลิฟท์

ไครสเลอร์
ระบบวินิจฉัยใหม่ได้รับการพัฒนาสำหรับรุ่นต่อไปนี้:

• แปซิฟิกา [17>] (RU)
• แกรนด์คาราวาน [21>] (RU)
• โวเอเจอร์ [20>] (RU)

ฟอร์ด
ระบบวินิจฉัยใหม่ได้รับการพัฒนาสำหรับรุ่นต่อไปนี้:

• เอ็กซ์พลอเรอร์ VI [19>] (U625)
• เอ็กซ์พลอเรอร์ อีวี [24>] (CX740)
• เอฟ-ซีรีส์ ซูเปอร์ดิวตี้ [23>] (P708)
• บรองโก้ สปอร์ต [21>] (CX430)
• เอฟ-150 [21>] (พี702)
• มาเวอริค [21>] (P758)
• อี-ซีรีส์ IV [21>]
• Transit [19>] (V363) การปรับโฉมใหม่
• บริษัททัวร์นีโอ/ทรานซิท คูเรียร์ [24>] (V769)

เจเนซิส
ระบบวินิจฉัยใหม่ได้รับการพัฒนาสำหรับรุ่นต่อไปนี้:

• G70 [24>] (IK) เฟซลิฟท์
• จี90 [22>] (RS4)

จีเอ็มซี
ระบบวินิจฉัยใหม่ได้รับการพัฒนาสำหรับรุ่น:

• Sierra 1500 [22>] เฟซลิฟท์

ฮุนได
ระบบวินิจฉัยใหม่ได้รับการพัฒนาสำหรับรุ่นต่อไปนี้:

• ไอโอนิค 5 [21>] (NE)
• ไอโอนิค 6 [22>] (CE)
• สำเนียง VII [23>] (BN7)

อินฟินิตี้
ระบบวินิจฉัยใหม่ได้รับการพัฒนาสำหรับรุ่น:

• Q50 [13>] (V37)

รถจี๊ป
ระบบวินิจฉัยใหม่ได้รับการพัฒนาสำหรับรุ่นต่อไปนี้:

• แกรนด์เชอโรกี [21>] (WL)
• แกรนด์ วาโกเนียร์ [22>] (WS)
• วาโกเนียร์ [22>] (WS)
• แรงเลอร์ [18>] (JL)
• อเวนเจอร์ [23>]

เกีย
ระบบวินิจฉัยใหม่ได้รับการพัฒนาสำหรับรุ่นต่อไปนี้:

• K5 [20>24] (DL3)
• Sorento IV [24>] (MQ) เฟซลิฟท์

เล็กซัส
ระบบวินิจฉัยใหม่ได้รับการพัฒนาสำหรับรุ่นต่อไปนี้:

• ลส. (ฟ5) 350 [17>]
• LS (F5) 500ชม. [17>]
• ลส. (ฟ5) 500 [17>]
• อีเอส (V7) 200 [18>]
• อีเอส (V7) 300 ชม. [18>]
• อีเอส (V7) 200 [18>]
• LS 500 | NA
• LS 500h | ไม่ระบุ
• TX 350 | NA
• TX 550h | NA

ลินคอล์น
ระบบวินิจฉัยใหม่ได้รับการพัฒนาสำหรับรุ่นต่อไปนี้:

• นักบิน [19>] (U611)
• นอติลุส [24>] (CDX707)

มาสด้า
ระบบวินิจฉัยใหม่ได้รับการพัฒนาสำหรับรุ่นต่อไปนี้:

• MX-30 [20>] (ดร.)
• CX-50 [22>] (วีเอ)
• CX-70 [24>] (เคเค)
• CX-90 [23>] (เคเค)

เมอร์เซเดส-เบนซ์
ระบบวินิจฉัยใหม่ได้รับการพัฒนาสำหรับรุ่นต่อไปนี้:

• อีคิวที [23>] (420)
• ซี [21>] (206)
• ซี [21>] (206) ที
• ส [20>] (223) ล
• ส.ล. [22>] (232)
• จีแอลซี [22>] (254)
• GLC [23>] (254) คูเป้
• สมการ [20>] (447)
• AMG GT [23>] (192) คูเป้

มินิ
ระบบวินิจฉัยใหม่ได้รับการพัฒนาสำหรับรุ่น:

• มินิ คันทรีแมน [24>] (U25)

แรม
ระบบวินิจฉัยใหม่ได้รับการพัฒนาสำหรับรุ่นต่อไปนี้:

• โปรมาสเตอร์ซิตี้ [15>22]
• โปรมาสเตอร์ [21>] (VF)
• 1500 [19>] (ดีที)
• 1500 [25>] (DT) ศัลยกรรมตกแต่งหน้า

เทสล่า
ระบบวินิจฉัยใหม่ได้รับการพัฒนาสำหรับรุ่น:

• รุ่น Y [25>] การปรับโฉม

โตโยต้า
ระบบวินิจฉัยใหม่ได้รับการพัฒนาสำหรับรุ่นต่อไปนี้:

• RAV4 [19>] (A5)
• โคโรลลา ครอส [20>] (G10)
• ไฮแลนเดอร์ [19>] (U7)

โฟล์คสวาเก้น
ระบบวินิจฉัยใหม่ได้รับการพัฒนาสำหรับรุ่นต่อไปนี้:

• รหัส.3 [20>] (E11/E12)
• รหัส.4 [21>] (E21)
• รหัส.5 [22>] (E39)
• รหัส.7 [23>] (ED2)
• รหัส.7 [24>] (ED5)
  นักท่องเที่ยว
• ไอดีบัซ [22>] (EB)

วอลโว่:
ระบบวินิจฉัยใหม่ได้รับการพัฒนาสำหรับรุ่น:

• EX90 [24>]

รถซุปเปอร์คาร์

มาเซราติ
ระบบวินิจฉัยใหม่ได้รับการพัฒนาสำหรับรุ่นต่อไปนี้:

• MC20 [20>] (M240)
• เกรเซเล่ [22>] (M182)
• แกรนทัวริสโม [23>] (M189)
• แกรนคาบริโอ [24>] (M189)

เมอร์เซเดส-เบนซ์
ระบบวินิจฉัยใหม่ได้รับการพัฒนาสำหรับรุ่น:

• เอเอ็มจี วัน [22>] (298)

ปอร์เช่
ระบบวินิจฉัยใหม่ได้รับการพัฒนาสำหรับรุ่นต่อไปนี้:

• พานาเมร่า [24>] (YA)
• มาแคน [24>] (XAB)

www.texausa.com/diagnostic-coverage/

เอกสาร / แหล่งข้อมูล

	ซอฟต์แวร์ TEXA IDC6 [พีดีเอฟ] คู่มือการใช้งาน X3 24 G45, iX1 22 U11, iX2 24 U10, X5 20, IDC6, IDC6 ซอฟต์แวร์, ซอฟต์แวร์
	ซอฟต์แวร์ TEXA IDC6 [พีดีเอฟ] คู่มือการใช้งาน ซอฟต์แวร์ IDC6, IDC6, ซอฟต์แวร์

อ้างอิง

• คู่มือการใช้งาน