เอ็นเอสเอ็กซ์®
คู่มือการติดตั้ง
เครื่องสร้างแผนภูมิแบบมัลติฟังก์ชัน NSX
https://www.simrad-yachting.com/downloads/nsx/
สแกนอีกครั้งเพื่อบันทึกสำเนา
www.simrad-yachting.com
ลิขสิทธิ์
©2024 Navico Group สงวนลิขสิทธิ์ Navico Group เป็นแผนกย่อยของ Brunswick Corporation
เครื่องหมายการค้า
สิทธิบัตรสหรัฐอเมริกาและเครื่องหมายการค้าจดทะเบียน และเครื่องหมายการค้าทั่วไป™ เยี่ยมชม www.navico.com/intellectual-property เพื่ออีกครั้งview สิทธิ์เครื่องหมายการค้าระดับโลกและการรับรองสำหรับ Navico Group และหน่วยงานอื่นๆ
- Navico เป็นเครื่องหมายการค้าของ Navico Group
- Simrad เป็นเครื่องหมายการค้าของ Kongsberg Maritime AS ซึ่งได้รับอนุญาตให้ใช้งานกับ Navico Group
- Zeus เป็นเครื่องหมายการค้าของ Navico Group
- Active Imaging™ เป็นเครื่องหมายการค้าของ Navico Group
- StructureScan® เป็นเครื่องหมายการค้าของ Navico Group
- TotalScan เป็นเครื่องหมายการค้าของ Navico Group Bluetooth เป็นเครื่องหมายการค้าของ Bluetooth SIG, Inc.
- Wi-Fi เป็นเครื่องหมายการค้าของ Wi-Fi Alliance
- NMEA และ NMEA 2000 เป็นเครื่องหมายการค้าของ National Marine Electronics Association
- SD และ microSD เป็นเครื่องหมายการค้าของ SD-3C, LLC
- รหัส QR เป็นเครื่องหมายการค้าของ Denso Wave Incorporated
การรับประกัน
การรับประกันของผลิตภัณฑ์นี้จัดทำเป็นเอกสารแยกต่างหาก
ความปลอดภัย ข้อจำกัดความรับผิดชอบ และการปฏิบัติตามข้อกำหนด
คำชี้แจงเกี่ยวกับความปลอดภัย ข้อสงวนสิทธิ์ และการปฏิบัติตามข้อกำหนดของผลิตภัณฑ์นี้จัดทำเป็นเอกสารแยกต่างหาก
การใช้งานอินเตอร์เน็ต
คุณสมบัติบางอย่างในผลิตภัณฑ์นี้ใช้การเชื่อมต่ออินเทอร์เน็ตเพื่อดาวน์โหลดและอัปโหลดข้อมูล การใช้งานอินเทอร์เน็ตผ่านการเชื่อมต่ออินเทอร์เน็ตมือถือ/โทรศัพท์มือถือหรือการเชื่อมต่ออินเทอร์เน็ตแบบจ่ายตาม MB อาจต้องใช้ข้อมูลจำนวนมาก ผู้ให้บริการของคุณอาจเรียกเก็บเงินจากคุณตามปริมาณข้อมูลที่คุณถ่ายโอน หากคุณไม่แน่ใจ โปรดติดต่อผู้ให้บริการของคุณเพื่อยืนยันอัตราและข้อจำกัด ติดต่อผู้ให้บริการของคุณเพื่อขอข้อมูลเกี่ยวกับค่าธรรมเนียมและข้อจำกัดในการดาวน์โหลดข้อมูล
ข้อมูลเพิ่มเติม
เวอร์ชันเอกสาร: 002
คุณลักษณะที่อธิบายและแสดงในคู่มือนี้อาจแตกต่างจากหน่วยของคุณเนื่องจากการพัฒนาซอฟต์แวร์อย่างต่อเนื่อง หากต้องการเวอร์ชันล่าสุดของเอกสารนี้ในภาษาที่รองรับและเอกสารที่เกี่ยวข้องอื่นๆ โปรดสแกนรหัส QR ด้านล่างหรือไปที่ www.simrad-yachting.com/downloads/nsx.
ติดต่อเรา
สำหรับข้อมูลการสนับสนุนผลิตภัณฑ์และบริการ โปรดไปที่ www.simrad-yachting.com/contact-us.
https://www.simrad-yachting.com/downloads/nsx/
การแนะนำ
ในกล่อง
| คำอธิบาย | 7 นิ้ว | 9 นิ้ว | 12 นิ้ว | 12 นิ้ว กว้างพิเศษ | 15 นิ้ว กว้างพิเศษ | |
| 1 | หน่วยแสดงผล | x1 | x1 | x1 | x1 | x1 |
| 2 | ปะเก็นแผงหน้าปัด | x1 | x1 | x1 | x1 | x1 |
| 3 | กันแดด | x1 | x1 | x1 | x1 | x1 |
| 4 | ชุดคลิปมุมและสกรู | x1 | x1 | x1 | ไม่ระบุ | v |
| 5 | สายไฟ | x1 | x1 | x1 | x1 | x1 |
| 6 | ตัวยึดฟิวส์และฟิวส์ | x1 | x1 | x1 | x1 | x1 |
| 7 | ชุดเอกสาร | x1 | x1 | x1 | x1 | x1 |
| 8A | ชุดกิมบอลพลาสติก | x1 | x1 | ไม่ระบุ | ไม่ระบุ | ไม่ระบุ |
| 8B | ชุดกิมบอลโลหะ | ไม่ระบุ | ไม่ระบุ | x1 | 000-16217-001 * | 000-16220-001 * |
| 9 | ชุดติดตั้งด้านหลัง | ไม่ระบุ | ไม่ระบุ | ไม่ระบุ | x1 | x1 |
n / a = ไม่สามารถใช้ได้
*หมายเลขชิ้นส่วนสำหรับชุด gimbal จำหน่ายแยกต่างหาก
การควบคุมด้านหน้า
A ปุ่มเปิด / ปิด
- กดค้างไว้เพื่อเปิดหรือปิดเครื่อง
- กดหนึ่งครั้งเพื่อแสดงเมนูการเข้าถึงด่วน กดสั้นๆ ซ้ำเพื่อสลับระหว่างระดับความสว่างหน้าจอเริ่มต้น
B หน้าจอสัมผัส
ตัวเชื่อมต่อ
ขนาด 7 นิ้ว
ขนาด 9″, 12″ และขนาดกว้างพิเศษ
อีเทอร์เน็ต (ขั้วต่อ 5 พิน)
B NMEA 2000 (ขั้วต่อ Micro-C)
C การควบคุมพลังงานและพลังงาน (ขั้วต่อ 4 พิน)
D ขั้วต่อสายดิน
E Echosounder (ขั้วต่อ 9 พิน)
F USB (ขั้วต่อ Type-A)
เครื่องอ่านการ์ด
การ์ด microSD สามารถใช้เพื่อ:- จัดทำแผนภูมิรายละเอียด
- อัปเดตซอฟต์แวร์
- ถ่ายโอนข้อมูลผู้ใช้ (จุดอ้างอิง เส้นทาง ราง ภาพหน้าจอ)
หมายเหตุ:
- หากเสียบการ์ด microSD และอุปกรณ์จัดเก็บข้อมูล USB ไว้ทั้งคู่ ข้อมูลและภาพหน้าจอจะถูกบันทึกลงในอุปกรณ์จัดเก็บข้อมูล USB ตามค่าเริ่มต้น
- ห้ามดาวน์โหลด ถ่ายโอน หรือคัดลอก fileไปยังการ์ดแผนภูมิ เนื่องจากอาจทำให้ข้อมูลแผนภูมิบนการ์ดเสียหายได้
- รองรับการ์ด MicroSD ความจุสูงสุด 256 GB ใน FAT32, ExFAT หรือ NTFS file ระบบ.
- ควรปิดฝาครอบป้องกันให้แน่นหนาทุกครั้งหลังใช้งาน หรือเก็บให้กันน้ำได้
การติดตั้ง
คำแนะนำการติดตั้งทั่วไป
คำเตือน: ห้ามติดตั้งเครื่องในบรรยากาศที่เป็นอันตรายหรือติดไฟได้ ควรสวมแว่นตา อุปกรณ์ป้องกันหู และหน้ากากกันฝุ่นที่เหมาะสมเมื่อเจาะ ตัด หรือขัด อย่าลืมตรวจสอบด้านหลังของพื้นผิวทั้งหมดทุกครั้งที่เจาะหรือตัด
บันทึก: เลือกตำแหน่งการติดตั้งที่ไม่ทำให้เครื่องเผชิญกับสภาวะที่เกินกว่าข้อกำหนดทางเทคนิค
ตำแหน่งการติดตั้ง
ผลิตภัณฑ์นี้ก่อให้เกิดความร้อนซึ่งจะต้องพิจารณาเมื่อเลือกตำแหน่งการติดตั้ง
ตรวจสอบให้แน่ใจว่าพื้นที่ที่เลือกอนุญาตให้:
- การเดินสายเคเบิล การเชื่อมต่อสายเคเบิล และการรองรับสายเคเบิล
- การเชื่อมต่อและใช้งานอุปกรณ์เก็บข้อมูลแบบพกพา
ควรพิจารณาสิ่งต่อไปนี้ด้วย:
- พื้นที่ว่างรอบ ๆ เครื่องเพื่อหลีกเลี่ยงการเกิดความร้อนมากเกินไป
- โครงสร้างและความแข็งแรงของพื้นผิวการติดตั้งเมื่อเทียบกับน้ำหนักของอุปกรณ์
- การสั่นสะเทือนของพื้นผิวติดตั้งใดๆ ที่อาจส่งผลเสียต่ออุปกรณ์ได้
- สายไฟที่ซ่อนอยู่ซึ่งอาจได้รับความเสียหายจากการเจาะรู
การระบายอากาศ
การระบายอากาศที่ไม่เพียงพอและความร้อนสูงเกินไปของอุปกรณ์อาจทำให้ประสิทธิภาพลดลงและอายุการใช้งานลดลง ขอแนะนำให้ระบายอากาศด้านหลังอุปกรณ์ทั้งหมดที่ไม่ได้ติดตั้งบนตัวยึด
ตรวจสอบให้แน่ใจว่าสายเคเบิลไม่กีดขวางการไหลของอากาศ
Exampตัวเลือกการระบายอากาศของตู้เรียงตามความชอบมีดังนี้:
- แรงดันอากาศบวกจากระบบปรับอากาศของเรือ
- แรงดันอากาศบวกจากพัดลมระบายความร้อนในพื้นที่ (ต้องใช้พัดลมที่อินพุต พัดลมที่ทางออกเป็นอุปกรณ์เสริม)
- การไหลเวียนอากาศแบบพาสซีฟจากช่องระบายอากาศ
การรบกวนทางไฟฟ้าและความถี่วิทยุ
หน่วยนี้สอดคล้องกับข้อบังคับความเข้ากันได้ทางแม่เหล็กไฟฟ้า (EMC) ที่เหมาะสม เพื่อให้แน่ใจว่าประสิทธิภาพของ EMC จะไม่ลดลง จึงมีแนวทางปฏิบัติดังต่อไปนี้:
- แบตเตอรี่แยกที่ใช้กับเครื่องยนต์เรือ
- ระยะห่างขั้นต่ำ 1 ม. (3 ฟุต) ระหว่างอุปกรณ์ สายเคเบิลของอุปกรณ์ และอุปกรณ์ส่งสัญญาณหรือสายเคเบิลที่มีสัญญาณวิทยุ
- ระยะห่างขั้นต่ำ 2 ม. (7 ฟุต) ระหว่างอุปกรณ์ สายเคเบิลของอุปกรณ์ และวิทยุ SSB
- ระหว่างอุปกรณ์ สายเคเบิลของอุปกรณ์ และลำแสงเรดาร์มากกว่า 2 ม. (7 ฟุต)
ระยะปลอดภัยของเข็มทิศ
หน่วยนี้ส่งสัญญาณรบกวนแม่เหล็กไฟฟ้าซึ่งอาจทำให้ค่าที่อ่านได้จากเข็มทิศที่อยู่ใกล้เคียงไม่แม่นยำ เพื่อป้องกันเข็มทิศไม่แม่นยำ จำเป็นต้องติดตั้งหน่วยนี้ให้ห่างพอเพื่อไม่ให้สัญญาณรบกวนส่งผลต่อค่าที่อ่านได้จากเข็มทิศ
สำหรับระยะห่างปลอดภัยขั้นต่ำของเข็มทิศ โปรดดูตารางข้อมูลจำเพาะทางเทคนิค
WiFi®
การทดสอบประสิทธิภาพ Wi-Fi เป็นสิ่งสำคัญก่อนที่จะตัดสินใจเลือกตำแหน่งติดตั้งอุปกรณ์ วัสดุที่ใช้สร้าง (เหล็ก อลูมิเนียม หรือคาร์บอน) และโครงสร้างที่มีน้ำหนักมากจะส่งผลต่อประสิทธิภาพ Wi-Fi
ใช้แนวทางต่อไปนี้:
- เลือกตำแหน่งที่มีเส้นทางการมองเห็นที่ชัดเจนและตรงระหว่างหน่วยที่เชื่อมต่อ Wi-Fi
- รักษาระยะห่างระหว่างหน่วย Wi-Fi® ให้สั้นที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้
- ติดตั้งหน่วยห่างจากอุปกรณ์ที่อาจก่อให้เกิดสัญญาณรบกวนอย่างน้อย 1 เมตร (3 ฟุต)
จีพีเอส
การทดสอบประสิทธิภาพของ GPS ก่อนที่จะตัดสินใจเลือกตำแหน่งติดตั้งนั้นมีความสำคัญ วัสดุที่ใช้ในการผลิต (เหล็ก อลูมิเนียม หรือคาร์บอน) และโครงสร้างที่หนักจะส่งผลต่อประสิทธิภาพของ GPS หลีกเลี่ยงตำแหน่งติดตั้งที่มีสิ่งกีดขวางที่เป็นโลหะกีดขวาง view ของท้องฟ้า
สามารถเพิ่มโมดูล GPS ภายนอกที่วางไว้อย่างดีเพื่อแก้ไขปัญหาประสิทธิภาพที่ไม่ดีได้
ตำแหน่งที่เหมาะสมที่สุด (เหนือดาดฟ้า)
B ตำแหน่งที่มีประสิทธิภาพน้อยลง
C ไม่แนะนำสถานที่
บันทึก: พิจารณาการแกว่งด้านข้างหากติดตั้งเซ็นเซอร์ GPS ไว้สูงเหนือระดับน้ำทะเล การหมุนและการเอียงอาจทำให้ตำแหน่งผิดพลาดและส่งผลต่อการเคลื่อนที่ตามทิศทางที่แท้จริง
หน้าจอสัมผัส
ประสิทธิภาพของหน้าจอสัมผัสอาจได้รับผลกระทบจากตำแหน่งของอุปกรณ์ หลีกเลี่ยงสถานที่ที่มีแสงแดดส่องโดยตรงหรือฝนตกเป็นเวลานาน
การติดตั้งและถอดคลิปมุม
ใช้ไขควงปากแบนถอดคลิปมุมออกอย่างระมัดระวัง
บันทึก: หน่วยจอแสดงผลแบบอัลตราไวด์ไม่มีสกรูมุมหรือคลิป
แผงยึด
ดูคำแนะนำการติดตั้งแผงพร้อมภาพประกอบในเทมเพลตการติดตั้ง
ติดตั้งด้านหลัง (เฉพาะจอภาพแบบอัลตราไวด์)
- ใช้ปะเก็นที่ให้มา วางหน่วยจอแสดงผลลงในช่องเจาะบนแผงหน้าปัด
- ใช้เครื่องมือที่ให้มาเพื่อขันสตั๊ดเกลียวให้แน่น
- ขันสกรูสี่ตัว (มีมาให้) เข้ากับแผ่นทองเหลืองบนเคสด้านหลังด้วยนิ้ว
- วางขายึดด้านหลังไว้เหนือสตั๊ดและยึดด้วยน็อตหัวแม่มือสองตัวต่อสตั๊ด โดยหมุนตามเข็มนาฬิกา
คำเตือน: ขันด้วยนิ้วเท่านั้น ห้ามใช้เครื่องมือใดๆ เพื่อขันตัวยึดด้านหลังเข้ากับตัวเครื่องจอภาพ การใช้แรงมากเกินไปอาจทำให้ด้านหลังของจอภาพเสียหายได้
ขาตั้งกันสั่น
- วงเล็บตำแหน่งด้วย ampปรับความสูงได้เพื่อเอียงตัวเครื่องและจัดให้มีพื้นที่สำหรับปรับปุ่มทั้งสองด้าน
- ทำเครื่องหมายตำแหน่งสกรูโดยใช้ตัวยึดเป็นแม่แบบ และเจาะรูนำร่อง
- ขันตัวยึดให้แน่นโดยใช้ตัวยึดที่เหมาะกับวัสดุที่คุณจะยึดตัวยึดไว้
- ติดตั้งชุดอุปกรณ์เข้ากับตัวยึดโดยใช้ปุ่มหมุน ขันด้วยมือเท่านั้น
บันทึก: สกรูที่แสดงด้านล่างมีไว้เพื่อเป็นภาพประกอบเท่านั้น ควรใช้สกรูที่เหมาะกับพื้นผิวในการติดตั้ง
การเดินสายไฟ
แนวทางการเดินสายไฟ
อย่า:
- ทำให้สายเคเบิลโค้งงออย่างแหลมคม
- เดินสายเคเบิลในลักษณะที่ให้น้ำไหลลงไปในขั้วต่อได้
- เดินสายเคเบิลข้อมูลที่อยู่ติดกับเรดาร์ เครื่องส่งสัญญาณ หรือสายเคเบิลพกพาขนาดใหญ่/กระแสสูง หรือสายเคเบิลสัญญาณความถี่สูง
- เดินสายเคเบิลให้กีดขวางระบบกลไก
- เดินสายเคเบิลบนขอบคมหรือเสี้ยน
ทำ:
- ทำดริปและบริการลูป
- ใช้สายรัดเคเบิลกับสายเคเบิลทั้งหมดเพื่อให้ปลอดภัย
- บัดกรี/จีบและหุ้มฉนวนสายไฟทั้งหมดหากจะต่อหรือทำให้สายไฟสั้นลง การต่อสายไฟควรใช้ขั้วต่อจีบหรือบัดกรีและหดด้วยความร้อนที่เหมาะสม พยายามให้ข้อต่ออยู่สูงที่สุดเท่าที่จะทำได้เพื่อลดโอกาสที่สายไฟจะจมน้ำ
- เว้นพื้นที่ไว้ใกล้กับขั้วต่อเพื่อให้เสียบและถอดสายเคเบิลได้ง่าย
คำเตือน: ก่อนเริ่มการติดตั้ง ให้ปิดไฟฟ้า หากปล่อยให้ไฟฟ้าเปิดอยู่หรือเปิดทิ้งไว้ระหว่างการติดตั้ง อาจเกิดไฟไหม้ ไฟดูด หรือการบาดเจ็บร้ายแรงอื่นๆ ได้ ตรวจสอบให้แน่ใจว่าไม่มีเสียงดังtage ของแหล่งจ่ายไฟเข้ากันได้กับตัวเครื่อง
คำเตือน: ควรเชื่อมต่อสายไฟบวก (สีแดง) เข้ากับ DC (+) เสมอด้วยฟิวส์หรือเบรกเกอร์วงจร (ที่ใกล้เคียงกับค่าพิกัดฟิวส์มากที่สุด) สำหรับค่าพิกัดฟิวส์ที่แนะนำ โปรดดูที่ส่วนข้อมูลจำเพาะทางเทคนิคของเอกสารนี้
อำนาจและการควบคุมอำนาจ
ขั้วต่อไฟฟ้าใช้สำหรับควบคุมไฟฟ้าและสัญญาณเตือนภายนอก
รายละเอียดขั้วต่อไฟฟ้า
ซ็อกเก็ตยูนิต (ตัวผู้)
- กระแสตรงเชิงลบ
- การควบคุมพลังงาน
- +12 โวลต์ DC
- สัญญาณเตือนจากภายนอก
การเชื่อมต่อไฟฟ้า
ตัวเครื่องได้รับการออกแบบให้ใช้พลังงานจาก DC 12 V
ได้รับการปกป้องจากการต่อขั้วกลับภายใต้แรงดันไฟtage และมากกว่า voltage (สำหรับระยะเวลาที่จำกัด)
ควรติดตั้งฟิวส์หรือเบรกเกอร์วงจรกับแหล่งจ่ายไฟบวก สำหรับค่าฟิวส์ที่แนะนำ โปรดดูส่วนข้อมูลจำเพาะทางเทคนิคของเอกสารนี้
A +12 V DC (สีแดง)
B DC ลบ (สีดำ)
ฟิวส์ C (สำหรับค่าพิกัดที่แนะนำ โปรดดูที่ส่วนข้อมูลจำเพาะทางเทคนิคของเอกสารนี้)
การเชื่อมต่อการควบคุมพลังงาน
สายสีเหลืองในสายไฟสามารถใช้ควบคุมการเปิดและปิดเครื่องได้
ควบคุมพลังงานด้วยปุ่มเปิดปิด
เครื่องจะเปิด/ปิดเมื่อกดปุ่มเปิด/ปิดเครื่อง ถอดสายควบคุมไฟสีเหลืองออกแล้วพันเทปหรือหดปลายสายด้วยความร้อนเพื่อป้องกันไฟฟ้าลัดวงจร
การควบคุมพลังงานโดยแหล่งจ่ายไฟ
เครื่องจะเปิด/ปิดโดยไม่ต้องใช้ปุ่มเปิด/ปิดเมื่อมีการจ่ายไฟหรือถอดปลั๊กออก เชื่อมต่อสายสีเหลืองกับสายสีแดงหลังฟิวส์
บันทึก: ไม่สามารถปิดเครื่องด้วยปุ่มเปิด/ปิดได้ แต่สามารถเข้าสู่โหมดสแตนด์บายได้ (ไฟแบ็คไลท์หน้าจอจะดับลง)
ตัวควบคุมพลังงาน (สีเหลือง)
พลังงานควบคุมด้วยระบบจุดระเบิด
หน่วยจะเปิดเมื่อเปิดสวิตช์กุญแจเพื่อสตาร์ทเครื่องยนต์
บันทึก: แบตเตอรี่สตาร์ทเครื่องยนต์และแบตเตอรี่บ้านควรมีการเชื่อมต่อกราวด์ร่วมกัน
ตัวควบคุมพลังงาน (สีเหลือง)
บี สวิตช์กุญแจ
สัญญาณเตือนจากภายนอก
เชื่อมต่อสายสีน้ำเงินบนสายไฟเข้ากับบัซเซอร์หรือไซเรนภายนอกเพื่อเปิดใช้งานสัญญาณเตือนภายนอก
เอาต์พุตแจ้งเตือนภายนอก (สีน้ำเงิน)
บี ไซเรนและรีเลย์
ซี บัซเซอร์
บันทึก: ใช้รีเลย์สำหรับไซเรนที่กินกระแสมากกว่า 1 แอมป์
NMEA2000®
พอร์ตข้อมูล NMEA 2000 ช่วยให้สามารถรับและแบ่งปันข้อมูลจากแหล่งต่างๆ ได้
รายละเอียดตัวเชื่อมต่อ
ซ็อกเก็ตยูนิต (ตัวผู้)
- โล่
- เน็ต-เอส (+12 โวลต์ DC)
- NET-C (DC ลบ)
- NET-H
- NET-L
วางแผนและติดตั้งเครือข่าย NMEA 2000®
เครือข่าย NMEA 2000 ประกอบด้วยโครงกระดูกสันหลังที่ใช้พลังงานซึ่งสายดรอปเชื่อมต่อกับอุปกรณ์ NMEA 2000 โครงกระดูกสันหลังต้องทำงานภายในระยะ 6 เมตร (20 ฟุต) จากตำแหน่งของผลิตภัณฑ์ทั้งหมดที่จะเชื่อมต่อ โดยทั่วไปจะจัดวางจากหัวเรือถึงท้ายเรือ
ใช้แนวทางต่อไปนี้:
- ความยาวรวมของกระดูกสันหลังไม่ควรเกิน 100 เมตร (328 ฟุต)
- สายดรอปสายเดี่ยวมีความยาวสูงสุด 6 เมตร (20 ฟุต) ความยาวรวมของสายดรอปทั้งหมดรวมกันไม่ควรเกิน 78 เมตร (256 ฟุต)
- จะต้องติดตั้งตัวยุติสายที่ปลายทั้งสองข้างของโครงกระดูกสันหลัง ตัวยุติสายอาจเป็นปลั๊กตัวยุติสายหรือหน่วยที่มีตัวยุติสายในตัวก็ได้
อุปกรณ์ NMEA 2000
สายดรอปบี
ซีเทอร์มิเนเตอร์
D แหล่งจ่ายไฟ 12 V DC
อี แบ็คโบน
ขับเคลื่อนเครือข่าย NMEA 2000
เครือข่ายต้องใช้แหล่งจ่ายไฟฟ้า 12 V DC ของตัวเอง ซึ่งได้รับการป้องกันด้วยฟิวส์ 3 A
สำหรับระบบขนาดเล็ก ให้เชื่อมต่อพลังงานในตำแหน่งใดก็ได้ในแบ็คโบน
สำหรับระบบขนาดใหญ่ ให้เชื่อมต่อพลังงานที่จุดศูนย์กลางในแบ็คโบนเพื่อสร้างสมดุลให้กับวอลุ่มtagการลดระดับเครือข่าย ตรวจสอบให้แน่ใจว่าโหลด/การดึงกระแสไฟฟ้าในแต่ละด้านของโหนดไฟฟ้าเท่ากัน
บันทึก: 1 LEN (หมายเลขเทียบเท่าโหลด) เท่ากับการดึงกระแส 50 mA
บันทึก: ห้ามเชื่อมต่อสายไฟ NMEA 2000 เข้ากับขั้วเดียวกันกับแบตเตอรี่สตาร์ทเครื่องยนต์ คอมพิวเตอร์ระบบนำร่องอัตโนมัติ เครื่องขับเคลื่อนหัวเรือ หรืออุปกรณ์กระแสไฟสูงอื่นๆ
พอร์ต USB
จอภาพขนาด 9 นิ้ว, 12 นิ้ว และ Ultrawide มีพอร์ต USB-A ที่ใช้เชื่อมต่อ:
- อุปกรณ์จัดเก็บข้อมูลหรือ
- เครื่องอ่านการ์ด
บันทึก: อุปกรณ์ USB ควรเป็นฮาร์ดแวร์มาตรฐานที่เข้ากันได้กับพีซี
อีเธอร์
พอร์ตอีเทอร์เน็ตใช้สำหรับถ่ายโอนข้อมูลและซิงโครไนซ์ข้อมูลที่ผู้ใช้สร้างขึ้น ขอแนะนำให้เชื่อมต่ออุปกรณ์แต่ละเครื่องในระบบเข้ากับเครือข่ายอีเทอร์เน็ต ไม่จำเป็นต้องมีการตั้งค่าพิเศษใดๆ ในการสร้างเครือข่ายอีเทอร์เน็ต
รายละเอียดตัวเชื่อมต่ออีเทอร์เน็ต
ซ็อกเก็ตยูนิต
- ส่ง TX+ ที่เป็นบวก
- ส่งลบ TX-
- รับ RX+ เชิงบวก
- รับ RX- เชิงลบ
- โล่
อุปกรณ์ขยายอีเทอร์เน็ต
สามารถเชื่อมต่ออุปกรณ์เครือข่ายได้โดยใช้อุปกรณ์ขยายอีเทอร์เน็ต สามารถเพิ่มอุปกรณ์ขยายเพิ่มเติมเพื่อให้มีพอร์ตตามจำนวนที่ต้องการได้
เสียงสะท้อน
รองรับ:
- โซนาร์/CHIRP โซนาร์
- ดาวน์สแกน
- สแกนด้านข้าง
- ระบบสร้างภาพแบบแอ็กทีฟ/ระบบสร้างภาพแบบแอ็กทีฟ HD/ระบบสร้างภาพแบบแอ็กทีฟ 3-in-1/TotalScan/StructureScan
บันทึก: สามารถเชื่อมต่อสายทรานสดิวเซอร์ 7 พินเข้ากับพอร์ต 9 พินได้โดยใช้สายอะแดปเตอร์ 7 พินถึง 9 พิน อย่างไรก็ตาม หากทรานสดิวเซอร์มีเซ็นเซอร์ความเร็วแบบใบพัด ข้อมูลความเร็วของน้ำจะไม่แสดงบนตัวเครื่อง
รายละเอียดตัวเชื่อมต่อ
ซ็อกเก็ตยูนิต
- ท่อระบายน้ำ/สายดิน
- ไม่สามารถใช้งานได้
- ไม่สามารถใช้งานได้
- ตัวแปลงสัญญาณ –
- ตัวแปลงสัญญาณ +
- ไม่สามารถใช้งานได้
- ไม่สามารถใช้งานได้
- อุณหภูมิ +
- รหัสเครื่องแปลงสัญญาณ
ข้อมูลที่รองรับ
NMEA 2000® PGN (รับ)
| 59392 | รับทราบ ISO |
| 59904 | คำขอ ISO |
| 60160 | ISO Transport Protocol, การถ่ายโอนข้อมูล |
| 60416 | โปรโตคอลการขนส่ง ISO การเชื่อมต่อ M |
| 65240 | ที่อยู่คำสั่ง ISO |
| 60928 | การอ้างที่อยู่ ISO |
| 126208 | ฟังก์ชั่นกลุ่มคำสั่ง ISO |
| 126992 | เวลาของระบบ |
| 126996 | ข้อมูลสินค้า |
| 126998 | ข้อมูลการกำหนดค่า |
| 127233 | การแจ้งเตือนคนตกน้ำ (MOB) |
| 127237 | การควบคุมหัวเรื่อง/ติดตาม |
| 127245 | หางเสือ |
| 127250 | หัวเรือ |
| 127251 | อัตราการเลี้ยว |
| 127252 | ยก |
| 127257 | ทัศนคติ |
| 127258 | การเปลี่ยนแปลงทางแม่เหล็ก |
| 127488 | พารามิเตอร์ของเครื่องยนต์ การอัปเดตอย่างรวดเร็ว |
| 127489 | พารามิเตอร์เครื่องยนต์ ไดนามิก |
| 127493 | พารามิเตอร์การส่ง ไดนามิก |
| 127500 | สถานะ/การควบคุมการเชื่อมต่อตัวควบคุมโหลด |
| 127501 | รายงานสถานะไบนารี |
| 127503 | สถานะอินพุต AC |
| 127504 | สถานะเอาต์พุต AC |
| 127505 | ระดับของเหลว |
| 127506 | สถานะโดยละเอียดของ DC |
| 127507 | สถานะเครื่องชาร์จ |
| 127508 | สถานะแบตเตอรี่ |
| 127509 | สถานะอินเวอร์เตอร์ |
| 128259 | ความเร็วอ้างอิงน้ำ |
| 128267 | ความลึกของน้ำ |
| 128275 | บันทึกระยะทาง |
| 129025 | ตำแหน่ง อัพเดทด่วน |
| 129026 | COG & SOG อัปเดตอย่างรวดเร็ว |
| 129029 | ข้อมูลตำแหน่ง GNS5 |
| 129033 | เวลาและวันที่ |
| 129038 | รายงานผลการเรียนระดับปริญญาโท คลาสเอ |
| 129039 | รายงานตำแหน่ง MS Class B |
| 129040 | รายงานตำแหน่งขยายเวลา MS Class B |
| 129041 | MS ช่วยในการนำทาง |
| 129283 | ข้ามแทร็กผิดพลาด |
| 129284 | ข้อมูลการนำทาง |
| 129539 | GNSS DOP |
| 129540 | รายงานตำแหน่งขยายเวลา MS Class B |
| 129545 | เอาต์พุต GNSS RIM |
| 129549 | การแก้ไข DGNSS |
| 129551 | สัญญาณตัวรับสัญญาณการแก้ไขเชิงอนุพันธ์ GNSS |
| 129793 | รายงาน MS UTC และวันที่ |
| 129794 | MS ช่วยในการนำทาง |
| 129798 | รายงานตำแหน่งอากาศยาน MS SAR |
| 129801 | ข้ามแทร็กผิดพลาด |
| 129802 | ข้อความออกอากาศที่เกี่ยวข้องกับความปลอดภัยของ MS |
| 129283 | ข้ามแทร็กผิดพลาด |
| 129284 | ข้อมูลการนำทาง |
| 129539 | GN55 DOP ครับ |
| 129540 | GNSS อยู่ใน View |
| 129794 | AIS Class A ข้อมูลคงที่และการเดินทางที่เกี่ยวข้อง |
| 129801 | MS กล่าวถึงข้อความที่เกี่ยวข้องกับความปลอดภัย |
| 129802 | ข้อความออกอากาศที่เกี่ยวข้องกับความปลอดภัยของ MS |
| 129808 | ข้อมูลการโทร DSC |
| 129809 | รายงานข้อมูลสถิต MS Class B “CS” ส่วน A |
| 129810 | รายงานข้อมูลคงที่ CS ระดับ MS Class 8 ส่วนที่ B |
| 130060 | ฉลาก |
| 130074 | เส้นทางและบริการ WP • รายการ WP – ชื่อและตำแหน่งของ WP |
| 130306 | ข้อมูลลม |
| 130310 | พารามิเตอร์ด้านสิ่งแวดล้อม |
| 130311 | พารามิเตอร์ด้านสิ่งแวดล้อม |
| 130312 | อุณหภูมิ |
| 130313 | ความชื้น |
| 130314 | ความดันที่เกิดขึ้นจริง |
| 130316 | อุณหภูมิ ช่วงขยาย |
| 130569 | ความบันเทิง – เบียร์และสถานะปัจจุบัน |
| 130570 | ความบันเทิง – ข้อมูลห้องสมุด File |
| 130571 | ความบันเทิง – กลุ่มข้อมูลห้องสมุด |
| 130572 | ความบันเทิง – การค้นหาข้อมูลห้องสมุด |
| 130573 | ความบันเทิง • แหล่งข้อมูลที่รองรับ |
| 130574 | ความบันเทิง – ข้อมูลโซนที่รองรับ |
| 130576 | สถานะเรือขนาดเล็ก |
| 130577 | ข้อมูลทิศทาง |
| 130578 | ส่วนประกอบความเร็วของเรือ |
| 130579 | ความบันเทิง – สถานะการกำหนดค่าระบบ |
| 130580 | ความบันเทิง – สถานะการกำหนดค่าระบบ |
| 130581 | ความบันเทิง – สถานะการกำหนดค่าโซน |
| 130582 | ความบันเทิง • สถานะโซนเสียง |
| 130583 | ความบันเทิง - การตั้งค่า EQ เสียงที่พร้อมใช้งาน |
| 130584 | ความบันเทิง – อุปกรณ์บลูทูธ |
| 130585 | ความบันเทิง – บลูทูธ• สถานะแหล่งที่มา |
NMEA 2000® PGN (ส่ง)
| 60160 | ISO Transport Protocol, การถ่ายโอนข้อมูล |
| 60416 | โปรโตคอลการขนส่ง ISO การเชื่อมต่อ M |
| 126208 | ฟังก์ชั่นกลุ่มคำสั่ง ISO |
| 126992 | เวลาของระบบ |
| 126993 | จังหวะการเต้นของหัวใจ |
| 126996 | ข้อมูลสินค้า |
| 127237 | การควบคุมทิศทาง/การแตกหัก |
| 127250 | หัวเรือ |
| 127258 | การเปลี่ยนแปลงทางแม่เหล็ก |
| 127502 | สลับการควบคุมธนาคาร |
| 128259 | ความเร็วอ้างอิงน้ำ |
| 128267 | ความลึกของน้ำ |
| 128275 | บันทึกระยะทาง |
| 129025 | ตำแหน่ง อัพเดทด่วน |
| 129026 | COG & SOG อัปเดตอย่างรวดเร็ว |
| 129029 | ข้อมูลตำแหน่ง GNSS |
| 129283 | ข้ามแทร็กผิดพลาด |
| 129285 | การนำทาง – ข้อมูลเส้นทาง/WP |
| 129284 | ข้อมูลการนำทาง |
| 129285 | ข้อมูลเส้นทาง/จุดอ้างอิง |
| 129539 | GNSS DOP |
| 129540 | ดาวเทียม GNSS ใน Yew |
| 130074 | เส้นทางและบริการ WP – WP Ust – ชื่อและตำแหน่งของ WP |
| 130306 | ข้อมูลลม |
| 130310 | พารามิเตอร์ด้านสิ่งแวดล้อม |
| 130311 | พารามิเตอร์ด้านสิ่งแวดล้อม |
| 130312 | อุณหภูมิ |
| 130577 | ข้อมูลทิศทาง |
| 130578 | ส่วนประกอบความเร็วของเรือ |
ขนาด
ข้อมูลทางเทคนิค
| แสดง | 7 | 9 | 12 | 12 | 15 |
| ความละเอียด (พิกเซล) | 1024×600 | 1280×720 | 1280 x 800 | 1920 x 720 | 1920 x 720 |
| ความสว่าง | > 1000 nits | ||||
| หน้าจอสัมผัส | หน้าจอสัมผัสเต็มรูปแบบ (มัลติทัช) | ||||
| Viewมุมเป็นองศาค่าทั่วไปที่อัตราส่วนคอมราสต์ = 10) | 85° (ด้านบน ด้านล่าง ด้านซ้าย และด้านขวา) | ||||
| ไฟฟ้า | |||||
| ปริมาณอุปทานtage | 12 VDC (10 – 17 VDC ต่ำสุด – สูงสุด) | ||||
| ฟิวส์เรทที่แนะนำ | 2A | 5A | 3A | ||
| อัตราการใช้พลังงานสูงสุด | 11.50 (833 mA ที่ 13.8) | 18.80 (1362 มิลลิแอมป์ ที่ 138) | 26.2 (1897 mA ที่ 13.8V) | 19.7 (1427 mA ที่ 138) | 28.3W (2050 mA ที่ 13.8V) |
| การป้องกัน | ขั้วกลับและปริมาณไฟฟ้าเกินtagอี (สูงสุด 18 V) | ||||
| ด้านสิ่งแวดล้อม | |||||
| ช่วงอุณหภูมิการทำงาน | 15°C ถึง 55°C (S°F ถึง 131°F) | ||||
| อุณหภูมิในการเก็บรักษา | -20°C ถึง 60°C (-4°F ถึง 140°F) | ||||
| ระดับการกันน้ำ | 1PX6 และ IPX7 | ||||
| แรงกระแทกและแรงสั่นสะเทือน | 100,000 รอบของ 20G | ||||
| อินเทอร์เฟซและการเชื่อมต่อ | |||||
| จีพีเอส | อัปเดตความเร็วสูง 10 Hz (ภายใน) WASS, MSAS, EGNOS, GLONASS | ||||
| ไวไฟ | IEEE 802.1.1 ไบต์/n | ||||
| เอเธอร์เนฟเรดาร์ | พอร์ต 1 (ขั้วต่อ 5 พิน) | ||||
| เสียงสะท้อน | พอร์ต 1 (ขั้วต่อ 9 พิน) | ||||
| NMEA2000″ ภาษาไทย | 1 พอร์ต (Micro-C) | ||||
| ช่องเสียบการ์ดข้อมูล | 1 (ไมโคร SD*, SDHC) | ||||
| ยูเอสบี | ไม่ระบุ | พอร์ต 1 (USB-A) เอาท์พุต: 5 VDC, 1.54 | |||
| ทางกายภาพ | |||||
| น้ำหนัก (จอแสดงผลเท่านั้น) | 0.8 กก. (1.7 ปอนด์) | 1.2 กก. (2.6 ปอนด์) | 2.2 กก. (4.9 ปอนด์) | 1.5 กก. (3.3 ปอนด์) | 1.9 กก. (4.2 ปอนด์) |
| ระยะปลอดภัยของเข็มทิศ | 65 ซม. (2.1 ฟุต) | ||||
©2024 Navico Group สงวนลิขสิทธิ์ Navico Group เป็นแผนกย่อยของ Brunswick Corporation
สิทธิบัตรสหรัฐอเมริกาและเครื่องหมายการค้าจดทะเบียน และเครื่องหมายการค้าทั่วไป
เยี่ยม www.navico.com/intellectual-property เพื่ออีกครั้งview สิทธิ์เครื่องหมายการค้าระดับโลกและการรับรองสำหรับ Navico Group และหน่วยงานอื่นๆ
www.simrad-yachting.com
เอกสาร / แหล่งข้อมูล
 |
เครื่องพล็อตชาร์ตมัลติฟังก์ชั่น SIMRAD NSX [พีดีเอฟ] คู่มือการใช้งาน เครื่องสร้างแผนภูมิแบบมัลติฟังก์ชัน NSX, NSX, เครื่องสร้างแผนภูมิแบบมัลติฟังก์ชัน, เครื่องสร้างแผนภูมิ |