SEALEY VS8812.V2 EOBD Code Reader

ขอบคุณสำหรับการซื้อasinผลิตภัณฑ์ ga Sealey ผลิตด้วยมาตรฐานระดับสูง หากใช้งานตามคำแนะนำเหล่านี้และบำรุงรักษาอย่างถูกต้อง ผลิตภัณฑ์นี้จะช่วยให้คุณใช้งานได้ยาวนานหลายปีโดยไม่มีปัญหา

สำคัญ: โปรดอ่านคำแนะนำเหล่านี้อย่างละเอียด หมายเหตุข้อกำหนดการปฏิบัติงาน คำเตือน และข้อควรระวังที่ปลอดภัย ใช้ผลิตภัณฑ์อย่างถูกต้องและระมัดระวังวัตถุประสงค์ตามที่ตั้งใจไว้ การไม่ดำเนินการดังกล่าวอาจก่อให้เกิดความเสียหายและ/หรือการบาดเจ็บของผู้อื่น และจะทำให้การรับประกันเป็นโมฆะ รักษาคำแนะนำเหล่านี้ให้ปลอดภัยสำหรับการใช้งานในอนาคต

สัญลักษณ์

 ความปลอดภัย

WARNING! To prevent personal injury or damage to vehicles and/or the scan tool, read this instruction manual fi rst and observe the following safety precautions.

• ควรทดสอบรถยนต์ในสภาพแวดล้อมที่ปลอดภัยเสมอ
• สวมอุปกรณ์ป้องกันดวงตาเพื่อความปลอดภัย
• เก็บเสื้อผ้า เส้นผม มือ เครื่องมือ อุปกรณ์ทดสอบ ฯลฯ ให้ห่างจากชิ้นส่วนเครื่องยนต์ที่กำลังเคลื่อนไหวหรือร้อน
• ควบคุมรถในพื้นที่ทำงานที่มีการระบายอากาศดี ก๊าซไอเสียเป็นพิษ
• วางบล็อกไว้ด้านหน้าล้อขับเคลื่อนและอย่าทิ้งรถไว้โดยไม่มีใครดูแลในขณะทำการทดสอบ
• ควรใช้ความระมัดระวังเป็นพิเศษเมื่อทำงานรอบๆ คอยล์จุดระเบิด ฝาจานจ่าย สายจุดระเบิด และหัวเทียน ส่วนประกอบเหล่านี้ก่อให้เกิดอันตรายtagคือเมื่อเครื่องยนต์กำลังทำงาน
• ใส่เกียร์ P (สำหรับเกียร์อัตโนมัติ) หรือเกียร์ NEUTRAL (สำหรับเกียร์ธรรมดา) และตรวจสอบให้แน่ใจว่าได้ใส่เบรกมือไว้
• Keep a fi re extinguisher suitable for petrol/chemical/electrical fires nearby.
• ห้ามเชื่อมต่อหรือถอดอุปกรณ์ทดสอบใดๆ ในขณะที่สตาร์ทเครื่องยนต์หรือเครื่องยนต์กำลังทำงาน

การแนะนำ

Save time and money and take the guesswork out of your fault-finding and diagnosis. Allows interrogation of the vehicle’s ECU to determine the performance of essential emission-based information, to read and clear Diagnostic Trouble Codes (DTCs) and to obtain vital performance data from the vehicle’s engine and transmission (Petrol 2000 onwards and Diesel 2003 onwards).

ข้อมูลจำเพาะ

• Model No: …………………………………………………… VS8812.V2
• Application(s): …………. All petrol 2000 on and diesel 2003 on …………………………………….. OBDII/EOBD compliant vehicles
• Function descriptions: ………………………Function applications
• Works on all (petrol 2000 on and diesel 2003 on)
• OBDII/EOBD compliant vehicles: ………………………………. Yes
• สแกนหารหัสปัญหาในการวินิจฉัย (DTC) –
• สาเหตุของ 'เครื่องยนต์และเกียร์'
• Malfunction Indicator Light’ (MIL): ……………………………… Yes
• Scans for pending DTCs: …………………………………………. Yes
• Retrieves generic (P0, P2, P3 & U10) and
• Manufacturer specifi c (P1, P3 & U1) DTCs: ………………… Yes
• Turns off MIL light, clears DTCs and resets monitors: …… Yes
• Displays DTC defi nitions on screen: ………………………….. Yes
• View freeze-frame data: …………………………………………… Yes
• Displays monitor and I/M readiness status (emissions): … Yes
• Patented One-Click I/M readiness button (emissions):….. Yes
• Retrieves vehicle information (VIN, CID & CVN): …………. Yes
• Supports CAN and other current EOBD Protocols: ………. Yes
• Supports the new extended sensor list (SAE J1979 – 2007): ………………………………………………… Yes
• Reads live ECU/PCM data stream: ……………………………. Yes
• Displays live O2 sensor data: ……………………………………. Yes
• Performs ‘modules present’ test: ……………………………….. Yes

 การใช้เครื่องมือสแกน

 ที่ตั้งของ DLC

1. DLC (ตัวเชื่อมต่อดาต้าลิงค์หรือตัวเชื่อมต่อลิงก์วินิจฉัย) เป็นตัวเชื่อมต่อ 16 ช่องมาตรฐานที่เครื่องมือสแกนวินิจฉัยเชื่อมต่อกับคอมพิวเตอร์ออนบอร์ดของรถยนต์ โดยทั่วไป DLC จะอยู่ห่างจากศูนย์กลางของแผงหน้าปัด (แผงหน้าปัด) 300 มม. ใต้หรือรอบๆ ฝั่งคนขับสำหรับยานพาหนะส่วนใหญ่ หาก Data Link Connector ไม่ได้อยู่ใต้แดชบอร์ด ควรมีป้ายกำกับอยู่ที่นั่นเพื่อบอกตำแหน่ง สำหรับรถยนต์ในเอเชียและยุโรปบางรุ่น DLC จะอยู่ด้านหลังที่เขี่ยบุหรี่ และต้องถอดที่เขี่ยบุหรี่ออกจึงจะเข้าถึงขั้วต่อได้ หากไม่พบ DLC โปรดดูสถานที่ในคู่มือการบริการของยานพาหนะ

คำอธิบายเครื่องมือ

คำอธิบายการแสดงผล
1	จอแสดงผล LCD
2	LED สีแดง: ระบุปัญหาเครื่องยนต์ ไฟแสดงสถานะการทำงานผิดปกติอาจเปิดอยู่ (MIL)
3	ไฟ LED สีเหลือง: บ่งชี้ถึงปัญหาที่อาจเกิดขึ้น ไม่สามารถทำการวินิจฉัยบางอย่างได้และ/หรือ DTC อยู่ระหว่างดำเนินการ
4	Green LED: indicates that engine systems are”OK” and operating normally
5	ปุ่ม Fn
6	ปุ่มย้อนกลับหรือออก
7	ขั้วต่อ OBD II
8	ปุ่มขึ้น
9	ป้อนรหัส
10	ปุ่มลง

คำอธิบายฟังก์ชั่น

1. การตรวจจับข้อบกพร่องในการวินิจฉัยระบบคู่ สามารถเลือกได้ทั้งเครื่องยนต์หรือเกียร์
2. บ่งชี้ความผิดพลาดของเครื่องยนต์อย่างรวดเร็ว ไฟ LED แสดงความผิดปกติใน GREEN / YELLOW / RED
3. ตัวเลือกในการอ่านหรือล้างรหัสความผิดปกติของเครื่องยนต์: 16929 สามารถทดสอบข้อกำหนดของรหัสความผิดปกติในการวินิจฉัยได้
4. การแสดงข้อมูลสตรีมข้อมูลเซ็นเซอร์แบบไดนามิกโดยใช้เซ็นเซอร์ 249 ชนิด
5. View ตรึงข้อมูลเฟรมและข้อมูลสถานะ I/M
6. อ่านข้อมูลรถ:
   • หมายเลขประจำตัวรถ (VIN)
   • หมายเลขประจำตัวสอบเทียบ (ID)
   • หมายเลขการตรวจสอบการสอบเทียบ (CVN)
7. การทดสอบการตรวจจับข้อผิดพลาดในการวินิจฉัยสำหรับระบบข้อเหวี่ยงและการชาร์จของรถยนต์
8. ตัวเลือกหลายภาษา

การตั้งค่าเครื่องมือ

การตั้งค่า

1. ภาษา:
   • เลือกภาษาที่ต้องการ
   • ภาษาอังกฤษเป็นการตั้งค่าเริ่มต้นจากโรงงาน
   • จากหน้าจอภาษา ให้เลือกภาษาที่ต้องการ
2. หน่วยวัด :
   • Selects desired measurement unit.
   • เมตริกเป็นการตั้งค่าเริ่มต้นจากโรงงาน
   • จากหน้าจอการวัด ให้เลือกหน่วยการวัดที่ต้องการ (เมตริกหรืออิมพีเรียล)
3.  ชุดคีย์ Fn:
   ปุ่ม Fn สามารถตั้งค่าเป็นฟังก์ชันการทดสอบอย่างรวดเร็วเพียงคลิกเดียว และสามารถใช้ในโหมดต่อไปนี้:
   Datastream ปกติ – Datastream ทั้งหมด – ความพร้อม I/M – อ่านรหัส

การวินิจฉัย

การเลือกระบบคู่

1. สตาร์ทเครื่องยนต์ของรถยนต์และเสียบตัวเชื่อมต่อ OBD II เข้ากับตัวเชื่อมต่อ Date Link (DLC) ของรถยนต์
2. ป้อนอินเทอร์เฟซหลักของเครื่องอ่าน แล้วคลิกปุ่ม ENTER เพื่อเริ่มสแกนระบบรถ (DLC)
3. โดยค่าเริ่มต้น ผู้อ่านจะเลือกระบบเครื่องยนต์เดี่ยว
4. เมนูการเลือกระบบคู่จะแสดงเมื่อตรวจพบ
5. เลือกระบบที่จะวินิจฉัย
   1. $ 7E8: Engine ……………………………………..Engine system
   2. $ 7E9: A/T ………………………………….Transmission system

เมนูวินิจฉัย

1. อ่านรหัส:
   View รหัสปัญหาในการวินิจฉัย (DTC) สำหรับเครื่องยนต์หรือระบบเกียร์และแสดงคำจำกัดความมาตรฐาน
2. ลบรหัส:
   ล้าง DTC ทั้งหมดในระบบ
   • WARNING! Take due consideration before actioning this command.
3. กระแสข้อมูล:
   ฟังก์ชั่นนี้ช่วยให้ viewข้อมูลสดหรือเรียลไทม์จากเซ็นเซอร์ที่รองรับทั้งหมด (เซ็นเซอร์สูงสุด 249 ชนิด)
4. ตรึงกรอบ:
   Freeze Frame Data ช่วยให้ช่างเทคนิคสามารถ view พารามิเตอร์การทำงานของยานพาหนะในขณะที่เกิดความผิดปกติเกี่ยวกับการปล่อยมลพิษ ข้อบกพร่องเหล่านี้รวมถึงแต่ไม่จำกัดเฉพาะรหัสความผิดปกติ ความเร็วของรถ อุณหภูมิน้ำหล่อเย็น ฯลฯ
5. ความพร้อมของ I/M:
   ฟังก์ชัน I/M Readiness ใช้เพื่อตรวจสอบการทำงานของระบบการปล่อยมลพิษในรถยนต์ที่เป็นไปตามข้อกำหนด EOBD
   รถยนต์บางรุ่นในภายหลังอาจรองรับการทดสอบความพร้อมของ I/M สองประเภท:
   • ตั้งแต่ DTC เคลียร์ – ระบุสถานะของมอนิเตอร์ตั้งแต่ DTC ถูกลบ
   • รอบไดรฟ์นี้ – ระบุสถานะของจอภาพตั้งแต่เริ่มต้นรอบไดรฟ์ปัจจุบัน
   • “ตกลง” – หมายถึงการทดสอบวินิจฉัยที่เสร็จสิ้นแล้ว
   • “INC” – ระบุว่าการทดสอบวินิจฉัยยังไม่เสร็จสมบูรณ์
   • “N/A” – ไม่รองรับจอภาพบนยานพาหนะนั้น

ข้อมูลรถ:

• Review หมายเลขประจำตัวรถ (VIN)
• หมายเลขประจำตัวสอบเทียบ (ID)
• หมายเลขการตรวจสอบการสอบเทียบ (CVN)

 ค้นหา DTC

1. The reader has 16929 pre-set DTC identification codes in it’s database. To view DTC ใส่รหัสแล้วกด Enter คำจำกัดความรหัสความผิดปกติจะแสดงขึ้นโดยให้ข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับที่มาของ DTC และเงื่อนไขการทำงานที่ทำให้เกิดการตั้งค่า

การทดสอบระบบข้อเหวี่ยง

บนหน้าจอเมนูของผู้อ่าน ให้เลือก “การทดสอบการเหวี่ยง” และกด ENTER เพื่อเริ่มการทดสอบ

1. สตาร์ทเครื่องยนต์เมื่อได้รับแจ้ง จากนั้นเครื่องอ่านจะเสร็จสิ้นการทดสอบการหมุนโดยอัตโนมัติและแสดงผลการทดสอบ
2. เมื่อเครื่องอ่านตรวจพบ RPM สิ่งนี้จะแสดงบนหน้าจอเครื่องอ่าน
   NOTE: The cranking voltage display value should be at least 9.6V.
3. On completion of the cranking test the reader will display the cranking voltage obtained and duration.
4. The cranking test reader display results allows the technician to quickly determine the overall condition of the cranking system.

การทดสอบระบบการชาร์จ

1. บนหน้าจอเมนูของผู้อ่าน ให้เลือก “การทดสอบการชาร์จ” และกด ENTER เพื่อเริ่มการทดสอบ
2. ปฏิบัติตามแต่ละขั้นตอนที่แสดงบนหน้าจอคำแนะนำของผู้อ่าน
   NOTE: DO NOT turn off the engine during the charging system test.
3. เมื่อเสร็จสิ้นการทดสอบระบบการชาร์จ เครื่องอ่านจะแสดงปริมาณการชาร์จที่โหลดและไม่โหลดtages ระลอกคลื่น voltage และผลการทดสอบการชาร์จ
   NOTE: If the reader displays a “NO OUTPUT” message, the battery has become fully discharged.
   ตรวจสอบว่าอัลเทอร์เนเตอร์ทำงานอย่างถูกต้องหรือติดต่อศูนย์บริการทันที

การซ่อมบำรุง

1. ทำให้เครื่องมือสแกนแห้ง สะอาด ปราศจากน้ำมัน/น้ำหรือไขมัน ใช้ผงซักฟอกอ่อนๆ บนผ้าสะอาดเพื่อทำความสะอาดด้านนอกของเครื่องมือสแกน เมื่อจำเป็น

การปกป้องสิ่งแวดล้อม
รีไซเคิลวัสดุที่ไม่ต้องการแทนที่จะทิ้งเป็นขยะ เครื่องมือ อุปกรณ์เสริม และบรรจุภัณฑ์ทั้งหมดควรได้รับการคัดแยก นำไปยังศูนย์รีไซเคิล และกำจัดในลักษณะที่เป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อม เมื่อผลิตภัณฑ์ไม่สามารถใช้งานได้อีกต่อไปและจำเป็นต้องกำจัด ให้ระบายของเหลวทั้งหมด (ถ้ามี) ลงในภาชนะที่ได้รับการอนุมัติ และกำจัดผลิตภัณฑ์และของเหลวตามข้อบังคับในท้องถิ่น

ระเบียบ WEEE
ทิ้งผลิตภัณฑ์นี้เมื่อหมดอายุการใช้งานตามข้อกำหนดของสหภาพยุโรปว่าด้วยขยะอุปกรณ์ไฟฟ้าและอิเล็กทรอนิกส์ (WEEE) เมื่อไม่ต้องการใช้ผลิตภัณฑ์อีกต่อไป จะต้องกำจัดด้วยวิธีที่เป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อม ติดต่อหน่วยงานจัดการขยะมูลฝอยในพื้นที่ของคุณเพื่อขอข้อมูลเกี่ยวกับการรีไซเคิล

บันทึก: นโยบายของเราคือการปรับปรุงผลิตภัณฑ์อย่างต่อเนื่อง ดังนั้นเราจึงสงวนสิทธิ์ในการเปลี่ยนแปลงข้อมูล ข้อมูลจำเพาะ และชิ้นส่วนประกอบต่างๆ โดยไม่ต้องแจ้งให้ทราบล่วงหน้า
สำคัญ: จะไม่รับผิดชอบใดๆ ต่อการใช้งานผลิตภัณฑ์นี้อย่างไม่ถูกต้อง

การรับประกัน

การรับประกันคือ 12 เดือนนับจากวันที่ซื้อ ซึ่งต้องมีหลักฐานยืนยันสำหรับการเรียกร้องใดๆ
Sealey Group, Kempson Way, อุทยานธุรกิจซัฟโฟล์ค, เบอรี เซนต์เอ็ดมันด์, ซัฟโฟล์ค IP32 7AR 01284 757500 01284 703534 sales@sealey.co.uk www.sealey.co.uk

คำถามที่พบบ่อย

What should I do if the Red LED on the scan tool lights up?

The Red LED indicates an engine problem. If it lights up, stop using the tool immediately and consult a qualified mechanic to diagnose the issue.

เอกสาร / แหล่งข้อมูล

SEALEY VS8812.V2 EOBD Code Reader [พีดีเอฟ] คู่มือการใช้งาน VS8812.V2, VS8812.V2 EOBD Code Reader, EOBD Code Reader, Code Reader

อ้างอิง

• คู่มือการใช้งาน