คู่มือสำหรับการดีบักซอฟต์แวร์ V3.0
บทนำหน้าหลัก
1.1. เปิดซอฟต์แวร์ดีบัก V3.0
หลังจากเปิดมอเตอร์แล้ว ให้ดับเบิลคลิกที่ EXE file ชื่อ Assistant3.0 ซอฟต์แวร์จะค้นหาพอร์ตอนุกรมที่มีอยู่โดยอัตโนมัติและพยายามเชื่อมต่อ สถานะพอร์ตอนุกรมที่มุมซ้ายล่างของรูปที่ 1 จะแสดงสถานะการเชื่อมต่อพอร์ตอนุกรม หากการเชื่อมต่อสำเร็จ ระบบจะแสดงว่ามีการเชื่อมต่อพอร์ตอนุกรมแล้ว หากล้มเหลว ระบบจะข้ามไปยังอินเทอร์เฟซต่อไปนี้ คุณสามารถคลิกที่รูปภาพต่อไปเพื่อลองเชื่อมต่อใหม่
ความเป็นไปได้ที่จะเกิดความล้มเหลวในการเชื่อมต่อคือ:
- ไม่สามารถเปิดมอเตอร์ได้สำเร็จ และจำเป็นต้องตรวจสอบแหล่งจ่ายไฟและขั้วต่อ
- ขั้วต่อการสื่อสารต่อสายไม่ถูกต้อง
- พอร์ตอนุกรมของคอมพิวเตอร์ถูกครอบครองแล้ว
- ดีบักเกอร์ไม่ได้ติดตั้งไดรเวอร์ที่เหมาะสม
1.2. บทนำพื้นที่อินเทอร์เฟซ
พื้นที่อินเทอร์เฟซแบ่งออกเป็นส่วนต่างๆ ตามรูปที่ 1:
ตอบ: แถบเมนูหลัก
B: แผงควบคุมโหมดเซอร์โว
C: แผงควบคุมโหมดการเคลื่อนไหว
D: แผงสถานะรูปคลื่นแบบเรียลไทม์
E: แผงแสดงรูปคลื่น
F: แถบสถานะ
แถบเมนูหลักและแถบสถานะยังคงไม่เปลี่ยนแปลงเมื่อมีการสลับอินเทอร์เฟซ และพื้นที่อื่นๆ จะเปลี่ยนไปตามแถบเมนูที่แตกต่างกัน
บทนำอินเทอร์เฟซการทำงานของมอเตอร์
เมื่อเปิดซอฟต์แวร์แก้จุดบกพร่อง v3.0 อินเทอร์เฟซการทำงานของมอเตอร์จะถูกป้อนตามค่าเริ่มต้น และเปิดใช้งานการอัปเดตข้อมูลแบบเรียลไทม์
2.1. แผงควบคุมโหมดเซอร์โว
มีปุ่มควบคุม 6 ปุ่มและกล่องป้อนข้อมูล 4 กล่องในแผงควบคุมโหมดเซอร์โว
กล่องป้อนข้อมูลอยู่ทางด้านขวาของปุ่มควบคุม หลังจากป้อนข้อมูลที่ถูกต้องแล้ว ให้คลิกปุ่มทางด้านซ้ายเพื่อดำเนินการที่เกี่ยวข้อง
- การควบคุมมุมที่เพิ่มขึ้น:
หลังจากป้อนมุมเป้าหมายที่เพิ่มขึ้นในกล่องป้อนข้อมูลแล้ว ให้คลิกปุ่มมุมที่เพิ่มขึ้น และมอเตอร์จะรันมุมที่เพิ่มขึ้นที่ตั้งไว้โดยมีตำแหน่งปัจจุบันเป็นตำแหน่งเริ่มต้น - การควบคุมมุมแบบสัมบูรณ์
หลังจากป้อนมุมเป้าหมายสัมบูรณ์ในกล่องป้อนข้อมูลแล้ว ให้คลิกปุ่มมุมสัมบูรณ์ แล้วมอเตอร์จะทำงานโดยได้รับตำแหน่งสัมบูรณ์ที่ตั้งไว้เป็นเป้าหมาย - คำสั่งความเร็ว
ในกล่องป้อนข้อมูล คลิกปุ่มคำสั่งความเร็ว จากนั้นมอเตอร์จะทำงานตามความเร็วที่ตั้งไว้ ความเร็วที่ตั้งไว้จะขึ้นอยู่กับความเร็วของปลายมอเตอร์ นั่นคือ ปลายอินพุตของอัตราส่วนการลด - คำสั่งปัจจุบัน
หลังจากป้อนกระแสเป้าหมายในกล่องป้อนข้อมูลแล้ว ให้คลิกปุ่มคำสั่งปัจจุบัน จากนั้นมอเตอร์จะทำงานตามกระแสที่ตั้งไว้ - คำสั่งหยุด
หลังจากคำสั่งหยุดมอเตอร์ มอเตอร์จะเข้าสู่สถานะสแตนด์บายและจะไม่มีเอาท์พุต - รีเซ็ตคำสั่ง

หลังจากคำสั่งรีเซ็ตมอเตอร์ โปรแกรมมอเตอร์จะรีสตาร์ท
2.2. แผงควบคุมโหมดการเคลื่อนไหว
มีกล่องอินพุตพารามิเตอร์ 5 ช่องและปุ่มควบคุม 1 ปุ่มในแผงโหมดควบคุมการเคลื่อนไหว
- มุมที่ต้องการ::p_des
ป้อนมุมที่ต้องการในกล่องอินพุต จากนั้นมอเตอร์จะทำงานที่มุมนี้เป็นค่าเป้าหมายสัมบูรณ์ โหมดตำแหน่งเท่านั้นที่จะทำงานเมื่อ KD=0 โปรดทราบว่าหน่วยเป็น Rad และการป้อน 6.28 เทียบเท่ากับการตั้งค่ามุมเป้าหมายเป็น 360 องศา - ความเร็วที่ต้องการ:v_des
ป้อนความเร็วที่ต้องการในกล่องอินพุต จากนั้นมอเตอร์จะทำงานที่ความเร็วเป้าหมายนี้ เฉพาะตำแหน่งความเร็วเท่านั้นที่จะทำงานเมื่อ KP=0 มีหน่วยเป็น rad/s โปรดดูสูตรการแปลงหน่วย: 1rad/s = 9.554RPM ความเร็วคือความเร็วของปลายมอเตอร์นั่นคือความเร็วของปลายอินพุตของตัวลด - แรงบิดที่ต้องการ:t_ff
ป้อนแรงบิดที่ต้องการในกล่องอินพุต จากนั้นมอเตอร์จะทำงานด้วยแรงบิดเป้าหมายนี้ - เคพี:
ระบุค่าสัมประสิทธิ์การเบี่ยงเบนระหว่างมุมเป้าหมายและมุมป้อนกลับ - เคดี:
ระบุค่าสัมประสิทธิ์การเบี่ยงเบนระหว่างความเร็วเป้าหมายและความเร็วป้อนกลับ - คำสั่งควบคุมการเคลื่อนไหว
หลังจากป้อนพารามิเตอร์ทั้ง 5 ตัวแล้ว ให้คลิกคำสั่งควบคุมการทำงาน จากนั้นมอเตอร์จะถูกคำนวณและส่งออกตามค่าที่คาดหวัง คำนวณดังนี้:
แรงบิดอ้างอิง = (p_des – p_fb)*KP + (v_des – v_fb)*KD + t_ff;
TorqueRef: ระบุเอาท์พุตแรงบิดเป้าหมายสุดท้ายที่ส่งไปยังมอเตอร์
p_fb: ความคิดเห็นจากมุมจริง;
v_fb: การตอบสนองความเร็วจริง
2.3. แผงสถานะรูปคลื่นแบบเรียลไทม์ 
- มุมเพลา:
ระบุมุมจริงที่เอาท์พุตของตัวลดมอเตอร์ - ความเร็ว
ระบุความเร็วที่แท้จริงของปลายมอเตอร์ นั่นคือ ปลายอินพุตของตัวลด - หมุนเวียน:
ระบุกระแสแรงบิดจริง (Iq) ของมอเตอร์ - อุณหภูมิมอเตอร์:
แสดงอุณหภูมิที่แท้จริงของมอเตอร์ - รถโดยสารประจำทางtagอี:
ระบุปริมาณที่แท้จริงtage ของขั้วจ่ายไฟ
2.4. แผงแสดงรูปคลื่น
อินเทอร์เฟซการแสดงรูปคลื่นสามารถแสดงรูปคลื่นข้อมูลได้ 3 รูปแบบแยกกันหรือพร้อมกัน ได้แก่ กระแส IQ ความเร็ว และตำแหน่ง ข้อมูลทั้งสามนี้สอดคล้องกับมุม ความเร็ว และข้อมูลป้อนกลับปัจจุบันในแถบสถานะแบบเรียลไทม์ ค่าที่แท้จริงของข้อมูลจะแสดงทางด้านซ้ายและด้านขวา และช่วงของข้อมูลจะถูกปรับตามขนาดจริงโดยอัตโนมัติ
2.5. แถบสถานะ
สถานะพอร์ตอนุกรมระบุสถานะการเชื่อมต่อพอร์ตอนุกรม สถานะของมอเตอร์จะแจ้งข้อผิดพลาดที่เกี่ยวข้อง
ข้อมูลเบื้องต้นเกี่ยวกับอินเทอร์เฟซการตั้งค่าพื้นฐาน
3.1. เข้าสู่อินเทอร์เฟซ
การตั้งค่าพื้นฐานของเมนูหลักของมอเตอร์สามารถเข้าสู่อินเทอร์เฟซการตั้งค่าพื้นฐานได้ คอมพิวเตอร์โฮสต์ได้อัปเดตพารามิเตอร์หนึ่งครั้งหลังจากการเชื่อมต่อ ดังนั้นพารามิเตอร์ที่แสดงในอินเทอร์เฟซจึงเป็นพารามิเตอร์ที่อ่านจากมอเตอร์ ข้อมูลสามารถอ่านได้อีกครั้งผ่านปุ่มอ่านข้อมูล
3.2. บทนำการดำเนินงาน
- คลิกเพื่ออ่านข้อมูลเพื่ออัปเดตพารามิเตอร์ทั้งหมดในอินเทอร์เฟซ
- แก้ไขพารามิเตอร์ข้อมูลที่เกี่ยวข้อง จากนั้นคลิกเขียนข้อมูลเพื่อบันทึก
- หากการอ่านข้อมูลหรือการเขียนล้มเหลวคุณสามารถคลิกอีกครั้งเพื่ออ่านข้อมูลและเขียนข้อมูลเพื่อดำเนินการอีกครั้ง
3.3. คำอธิบายพารามิเตอร์
3.3.1. พารามิเตอร์การสื่อสาร
| ชื่อพารามิเตอร์ | ช่วง | หน่วย | วิธีที่มีประสิทธิภาพ | คำอธิบาย |
| สามารถ/RS485ID | 1-32 | ทศนิยม | มีผลบังคับใช้ทันที | หมายถึงส่ง ID, Ox140+ID, |
| สามารถ Baudrate | ไม่จำเป็น | บีพีเอส | มีผลบังคับใช้ทันที | อัตราบอดสำหรับ CAN การสื่อสารโดยให้อัตรารับส่งข้อมูลเสริม |
| เปิดใช้งานตัวกรอง CAN | อูล | มีผลหลังจากรีสตาร์ท | ฉันหมายความว่าตัวกรอง CAN เปิดอยู่ ซึ่งสามารถปรับปรุงประสิทธิภาพของการส่งและการรับมอเตอร์ในการสื่อสาร CAN ได้ 0 หมายความว่าตัวกรอง CAN ปิดอยู่ และจะต้องตั้งค่าเป็นปิดเมื่อต้องใช้คำสั่งควบคุมมอเตอร์หลายตัว 0x280 |
|
| เปิดใช้งานเวอร์ชัน CAN | อูล | มีผลหลังจากรีสตาร์ท | ฉันหมายถึงเปิดใช้งานฟังก์ชัน CAN แล้ว 0 หมายถึงฟังก์ชัน CAN ปิดอยู่ (บอร์ด 485 ไม่สามารถเปิดใช้งานฟังก์ชั่นได้) |
|
| RS485 บอดเรต | ไม่จำเป็น | บีพีเอส | มีผลบังคับใช้ทันที | การตั้งค่าอัตรารับส่งข้อมูลของการสื่อสาร RS485 จะให้อัตรารับส่งข้อมูลที่เป็นทางเลือก |
| ระยะป้องกันเบรก COIBI | 0-232-1 | มิลลิวินาที | มีผลบังคับใช้ทันที | ในระหว่างกระบวนการสื่อสาร หากมอเตอร์ไม่ได้รับคำสั่งภายในเวลาที่กำหนด มอเตอร์จะหยุดเอาท์พุต หากมีเบรกค้าง เบรกค้างจะถูกปิด 0 หมายถึงฟังก์ชันนี้ไม่ถูกต้อง |
| เปิดใช้งานการส่งสถานะข้อผิดพลาด | อูล | มีผลบังคับใช้ทันที | 1 หมายความว่าเปิดใช้งานสถานะข้อผิดพลาด และคำสั่งอัตโนมัติจะกลับสู่สถานะข้อผิดพลาดเมื่อมีการรายงานข้อผิดพลาด 0 หมายถึงปิดการเปิดใช้งานสถานะข้อผิดพลาด |
3.3.2. พารามิเตอร์พีไอ
| ชื่อพารามิเตอร์ | ช่วง | หน่วย | วิธีที่มีประสิทธิภาพ | คำอธิบาย |
| คอร์ให้เช่า | 0-255 | มีผลทันที | ค่าที่ตั้งไว้สอดคล้องกับช่วงสูงสุดของ KP ภายในมอเตอร์ หากค่าสูงสุดของ KP คือ 1 ดังนั้น 255 จะสอดคล้องกับ 1 ค่าสูงสุดเกี่ยวข้องกับรุ่นมอเตอร์และผู้ใช้ไม่สามารถแก้ไขได้ | |
| ห่วงปัจจุบัน KI | 0-255 | มีผลบังคับใช้ทันที | เช่นเดียวกัน | |
| สปีดลูป NI' | 0-255 | มีผลบังคับใช้ทันที | เช่นเดียวกัน | |
| ห่วงความเร็ว KI | 0-255 | มีผลบังคับใช้ทันที | เช่นเดียวกัน | |
| ตำแหน่ง ห่วง KP | 0-255 | มีผลบังคับใช้ทันที | เช่นเดียวกัน | |
| ตำแหน่ง ห่วง KI | 0-255 | มีผลบังคับใช้ทันที | เช่นเดียวกัน |
การแนะนำอินเทอร์เฟซการตั้งค่าขั้นสูง
4.1. เข้าสู่อินเทอร์เฟซ
4.1.1. บทนำการดำเนินงาน
- คลิกเพื่ออ่านข้อมูลเพื่ออัปเดตพารามิเตอร์ทั้งหมดในอินเทอร์เฟซ
- แก้ไขพารามิเตอร์ข้อมูลที่เกี่ยวข้อง จากนั้นคลิกเขียนข้อมูลเพื่อบันทึก
- หากการอ่านข้อมูลหรือการเขียนล้มเหลวคุณสามารถคลิกอีกครั้งเพื่ออ่านข้อมูลและเขียนข้อมูลเพื่อดำเนินการอีกครั้ง
4.2. คำอธิบายพารามิเตอร์
4.2.1. พารามิเตอร์การป้องกัน
| ชื่อพารามิเตอร์ | ช่วง | หน่วย | วิธีที่มีประสิทธิภาพ | คำอธิบาย |
| ลูปปัจจุบัน 0 สูงสุด | ไม่มี | ไม่มี | มีผลบังคับใช้ทันที | อ่านอย่างเดียว |
| วงปัจจุบัน KI Max | ไม่มี | ไม่มี | มีผลบังคับใช้ทันที | อ่านอย่างเดียว |
| วงความเร็ว KP Max | ไม่มี | ไม่มี | มีผลบังคับใช้ทันที | อ่านอย่างเดียว |
| ห่วงความเร็ว KI Max | ไม่มี | ไม่มี | มีผลบังคับใช้ทันที | อ่านอย่างเดียว |
| วงรอบตำแหน่ง KP Max | ไม่มี | ไม่มี | มีผลบังคับใช้ทันที | อ่านอย่างเดียว |
| ห่วงตำแหน่ง KI Max | ไม่มี | ไม่มี | มีผลบังคับใช้ทันที | อ่านอย่างเดียว |
| มากกว่าVoltage | 0-100 | โวลต์ | มีผลบังคับใช้ทันที | อ่านอย่างเดียว |
| ปริมาณต่ำtage | 0-100 | โวลต์ | มีผลบังคับใช้ทันที | อ่านอย่างเดียว |
| กำหนดเวลาแผงลอย | 0-2'2-1 | มิลลิวินาที | มีผลบังคับใช้ทันที | ตั้งค่าระยะเวลาในการหยุดเอาท์พุตหลังจากเข้าสู่สถานะล็อคโรเตอร์ และปิดเบรกหากมีเบรก |
| โหมดเบรก | ไม่จำเป็น | ไม่มี | มีผลบังคับใช้ทันที | สามารถเลือกได้เพียงหนึ่งในสองฟังก์ชันของรีเลย์และตัวต้านทานเท่านั้น เลือกฟังก์ชันนี้แล้วเปิด |
| หน้าที่สตาร์ทรีเลย์ | 0-100% | ไม่มี | มีผลบังคับใช้ทันที | รอบการทำงานของตัวเลือกนี้จะคงอยู่ตั้งแต่วินาทีเริ่มต้นจนถึง 2 วินาที |
| ปัจจุบัน Sampเลอ เรส | ไม่มี | mR | ไม่มี | อ่านอย่างเดียว |
| หน้าที่ยึดรีเลย์ | 0-100% | ไม่มี | มีผลบังคับใช้ทันที | รอบการทำงานของตัวเลือกนี้จะคงอยู่หลังจาก 2 วินาทีในขณะที่เริ่มต้นระบบ |
4.2.2. พารามิเตอร์การวางแผน
| ชื่อพารามิเตอร์ | ช่วง | หน่วย | วิธีที่มีประสิทธิภาพ | คำอธิบาย |
| ตำแหน่งเชิงบวกสูงสุด | ไม่มี | องศา | มีประสิทธิภาพ โดยทันที |
ตำแหน่งสูงสุดที่สามารถเดินทางไปได้ในวงรอบตำแหน่ง |
| ตำแหน่งเชิงลบสูงสุด | ไม่มี | องศา | มีผลบังคับใช้ทันที | ตำแหน่งต่ำสุดที่สามารถเข้าถึงได้ในลูปตำแหน่ง โปรแกรมจะถือว่ามันเป็นค่าลบ |
| ตำแหน่ง P1ar บัญชีสูงสุด | 100- 60000 | ดีพีเอส/วินาที | มีผลบังคับใช้ทันที | ในระหว่างการดำเนินการวนตำแหน่ง เวลาเร่งความเร็วจากความเร็วปัจจุบันไปจนถึงความเร็วที่ตั้งไว้ |
| ตำแหน่ง มี.ค. สูงสุด ธ.ค | 100- 60000 | ดีพีเอส/วินาที | มีผลบังคับใช้ทันที | ในระหว่างการดำเนินการวนตำแหน่ง เวลาลดความเร็วจากความเร็วปัจจุบันไปจนถึงความเร็วที่ตั้งไว้ |
| แผนตำแหน่งความเร็วสูงสุด | ความเร็วพิกัดมอเตอร์ 10 ตัว | ริโอ' | มีผลบังคับใช้ทันที | การตั้งค่าความเร็วสูงสุดระหว่างการทำงานของลูปตำแหน่ง |
| แผนความเร็ว บัญชีสูงสุด | 100- 60000 | s | มีผลบังคับใช้ทันที | ในระหว่างการดำเนินการวนรอบความเร็ว เวลาเร่งความเร็วจากความเร็วปัจจุบันไปจนถึงความเร็วที่ตั้งไว้ |
| แผนความเร็วสูงสุด ธ.ค | 100-60000 | ดีพีเอส/วินาที | มีผลบังคับใช้ทันที | ในระหว่างการดำเนินการวนรอบความเร็ว เวลาในการลดความเร็วจากความเร็วปัจจุบันไปจนถึงความเร็วที่ตั้งไว้ |
| ตำแหน่งมอเตอร์เป็นศูนย์ | -462 | ชีพจร | วงจรไฟฟ้า | ว่าวชีพจรที่ระบุเป็นจุดศูนย์ของตำแหน่งมอเตอร์ คุณยังสามารถอ่านค่าพัลส์เป็นศูนย์ของตำแหน่งมอเตอร์ปัจจุบันได้ |
| กำหนดตำแหน่งปัจจุบันเป็น ศูนย์ของมอเตอร์ |
ไม่มี | ไม่มี | วงจรไฟฟ้า | หากคลิกปุ่มตั้งค่า ตำแหน่งมอเตอร์ปัจจุบันจะถูกบันทึกเป็นจุดศูนย์ ตำแหน่ง. |
บทนำของอินเทอร์เฟซการปรับมอเตอร์
5.1. เข้าสู่อินเทอร์เฟซ 
5.2. บทนำการดำเนินงาน
- คลิกอ่านข้อมูลเพื่ออัปเดตพารามิเตอร์
- แก้ไขค่ากระแสที่ตรงกันของวงเปิดที่เหมาะสม โดยทั่วไปจะไม่เกินครึ่งหนึ่งของกระแสพิกัดที่ไม่มีโหลด
- คลิกปุ่ม "ปรับตัวเข้ารหัส" และรอการปรับเทียบมอเตอร์;;
- หากการสอบเทียบล้มเหลว คุณสามารถคลิก "ปรับตัวเข้ารหัส" อีกครั้ง
- สามารถเพิ่มกระแสการจับคู่แบบ open-loop เพื่อให้การสอบเทียบมอเตอร์ประสบความสำเร็จ
- หลังจากการสอบเทียบสำเร็จ จะแสดงว่ามีการปรับและบันทึกแล้ว และไม่จำเป็นต้องปรับเทียบอีกครั้งหลังจากเปิดเครื่องอีกครั้ง;;
- การสอบเทียบมอเตอร์ดีที่สุดเพื่อให้มอเตอร์อยู่ในสถานะไม่มีโหลด
5.3. คำอธิบายพารามิเตอร์
5.3.1. ตัวเข้ารหัสหลัก
| ชื่อพารามิเตอร์ | ช่วง | หน่วย | วิธีที่มีประสิทธิภาพ | คำอธิบาย |
| เปิดใช้งานแล้ว ปิดเครื่อง บันทึก MultTurn |
โอ !ก. 1 | ไม่มี | มีผลบังคับใช้ทันที | ฉันหมายถึงการเปิดใช้งานการประหยัดค่าหลายรอบเมื่อปิดเครื่อง กล่าวคือ มอเตอร์สามารถจดจำตำแหน่งหลายรอบก่อนปิดเครื่องได้แม้ว่าจะปิดเครื่องแล้วก็ตาม 0 หมายถึงปิดการปิดเครื่อง บันทึกการเปิดใช้งานค่าหลายรอบ |
| โพล-ปารีส | ไม่มี | ไม่มี | อ่านอย่างเดียว ผู้ใช้ไม่สามารถแก้ไขพารามิเตอร์มอเตอร์ได้ | |
| ค่าความละเอียดเดียว | ไม่มี | ไม่มี | ไม่มี | อ่านอย่างเดียว ผู้ใช้ไม่สามารถแก้ไขพารามิเตอร์มอเตอร์ได้ |
| ปรับกระแสไฟ | 0.1- พิกัดกระแสมอเตอร์ | 1 | มีผลบังคับใช้ทันที | กระแสไฟทำงานของมอเตอร์ระหว่างการสอบเทียบ หากกระแสไฟฟ้าน้อยเกินไป แรงบิดจะไม่เพียงพอ และการสอบเทียบมอเตอร์จะล้มเหลว กระแสไฟที่มากเกินไปก็มีแนวโน้มที่จะทำให้เกิดการป้องกันกระแสเช่นกัน โดยทั่วไปจะอยู่ในช่วงกระแสไฟที่กำหนด |
| เปลี่ยนทิศทางมอเตอร์ | ไม่มี | ไม่มี | ไม่มี | อ่านอย่างเดียว ผู้ใช้ไม่สามารถแก้ไขพารามิเตอร์มอเตอร์ได้ |
| ค่าที่ปรับของตัวเข้ารหัส | ไม่มี | ไม่มี | ไม่มี | อ่านอย่างเดียว ผู้ใช้ไม่สามารถแก้ไขผลการสอบเทียบได้ |
| ความแม่นยำของตัวเข้ารหัส | ไม่มี | ไม่มี | ไม่มี | อ่านอย่างเดียว ผู้ใช้ไม่สามารถแก้ไขผลการสอบเทียบได้ |
5.3.2. ตัวเข้ารหัสทาส
| ชื่อพารามิเตอร์ | ช่วง | หน่วย | วิธีที่มีประสิทธิภาพ | คำอธิบาย |
| ทิศทางตัวเข้ารหัส | ไม่มี | ไม่มี | ไม่มี | อ่านอย่างเดียว ผู้ใช้ไม่สามารถแก้ไขพารามิเตอร์มอเตอร์ได้ |
| ตัวเข้ารหัส BCT | ไม่มี | ไม่มี | ไม่มี | อ่านอย่างเดียว ผู้ใช้ไม่สามารถแก้ไขพารามิเตอร์มอเตอร์ได้ |
| ปรับเอนโค้ดเดอร์ | 0 หรือ 2 | ไม่มี | ไม่มี | เขียน 2 เมื่อปรับเทียบตัวเข้ารหัสทาส และเปลี่ยนเป็น 0 โดยอัตโนมัติหลังจากการปรับเทียบเสร็จสิ้น |
| ตัวเข้ารหัสศูนย์ | ไม่มี | ไม่มี | ไม่มี | อ่านอย่างเดียว ผู้ใช้ไม่สามารถแก้ไขพารามิเตอร์มอเตอร์ได้ |
บทนำอินเทอร์เฟซการอัพเดตมอเตอร์
6.1. เข้าสู่อินเทอร์เฟซ
6.2. บทนำการดำเนินงาน
6.2.1. อ่านพารามิเตอร์
คลิกปุ่มอ่านเพื่ออ่านพารามิเตอร์ที่เกี่ยวข้องกับมอเตอร์ 6.2.2. คืนค่าโรงงาน
คลิกปุ่ม "คืนค่าโรงงาน" เลือก HEX file สอดคล้องกับมอเตอร์แล้วคืนค่าพารามิเตอร์การสอบเทียบทั้งหมดเพื่อรีเซ็ต
6.2.3. อัปเดต
MYACTUATOR จะเพิ่มประสิทธิภาพการทำงานของไดรเวอร์ และลูกค้าสามารถอัปเดตได้จากระยะไกล
คลิกโหลด File เลือกเฟิร์มแวร์ และโหลดข้อมูลเฟิร์มแวร์
คลิก “อัปเดต File” เพื่ออัพเดตโปรแกรม กระบวนการอัพเดตจะแสดงความคืบหน้าการอัพเดตแบบเรียลไทม์ พร้อมแจ้งข้อความแสดงข้อผิดพลาดสีแดง คุณต้องค้นหาสาเหตุของปัญหาแล้วคลิก 'อัปเดต File' อีกครั้งเพื่ออัพเดตโปรแกรมอีกครั้ง
หลังจากกระบวนการอัพเดตเสร็จสิ้น โหมด BOOT จะเปิดขึ้นเพื่อแสดงข้อมูลต่อไปนี้
6.2.4. อัปเดตสาเหตุและแนวทางแก้ไขข้อผิดพลาดของโปรแกรม
- ในระหว่างกระบวนการกะพริบ การสื่อสารถูกรบกวนและการกะพริบล้มเหลว พยายามหลีกเลี่ยงการรบกวนและรีสตาร์ทการกระพริบ
- ในกระบวนการกะพริบ หากไฟฟ้าดับกะทันหันหรือคอมพิวเตอร์ขัดข้อง คุณต้องรีสตาร์ทการกะพริบภายใต้สภาวะที่มั่นคง
- หากการแฟลชซ้ำไม่สำเร็จหลายครั้ง โปรดติดต่อผู้ผลิตเพื่อดำเนินการหรือส่งคืนโรงงาน
6.3. คำอธิบายพารามิเตอร์
| ชื่อพารามิเตอร์ | ช่วง | หน่วย | วิธีที่มีประสิทธิภาพ | คำอธิบาย |
| รหัสมอเตอร์ | ไม่มี | ไม่มี | ไม่มี | อ่านอย่างเดียว พารามิเตอร์จากโรงงาน |
| ชื่อมอเตอร์ | ไม่มี | ไม่มี | ไม่มี | อ่านอย่างเดียว พารามิเตอร์จากโรงงาน |
| เฟิร์มแวร์เวอร์ชั่น | ไม่มี | ไม่มี | ไม่มี | อ่านอย่างเดียว พารามิเตอร์จากโรงงาน |
| กระแสไฟฟ้าที่กำหนด | ไม่มี | A | ไม่มี | อ่านอย่างเดียว กระแสไฟที่มอเตอร์สามารถทำงานต่อเนื่องได้ |
| ขีดจำกัดกระแสเฟสสูงสุด | ไม่มี | A | ไม่มี | จุดป้องกันกระแสเฟสของมอเตอร์แบบอ่านอย่างเดียว ซึ่งจะกระตุ้นการป้องกันในกรณีที่เกิดการลัดวงจร การสูญเสียเฟส หรือการหนีไฟ |
| กระแสไฟหยุดนิ่ง | \nth, | A | ไม่มี | อ่านอย่างเดียว กระแสสูงสุดที่สามารถทำงานได้ในช่วงเวลาสั้นๆ |
| อุณหภูมิปิดเครื่อง | 0-150 | C | ไม่มี | อ่านอย่างเดียว เมื่ออุณหภูมิของมอเตอร์ถึงจุดป้องกัน มอเตอร์จะหยุดเอาท์พุตและรายงานข้อผิดพลาด |
| ดำเนินการต่อชั่วคราว | 0-150 | องศาเซลเซียส | ไม่มี | อ่านอย่างเดียว การทำงานปกติจะกลับมาทำงานอีกครั้งเมื่ออุณหภูมิของมอเตอร์ถึงจุดคืนสภาพ |
| ความเร็วสูงสุด | ไม่มี | รอบต่อนาที | ไม่มี | อ่านอย่างเดียว มอเตอร์จะหยุดแสดงข้อผิดพลาดเมื่อถึงความเร็วสูงสุด |
| ความเร็วที่กำหนด | ไม่มี | รอบต่อนาที | ไม่มี | อ่านอย่างเดียว ความเร็วสูงสุดที่มอเตอร์สามารถทำได้ที่พิกัดปริมาตรtage. |
| เปิดใช้งานตัวเข้ารหัสที่สอง | ไม่มี | ไม่มี | ไม่มี | อ่านอย่างเดียว ระบุว่ามอเตอร์มีฟังก์ชันตัวเข้ารหัสคู่หรือไม่ |
| ค่าเลี้ยวหลายรอบ | 0-65535 | เปลี่ยน | ไม่มี | อ่านอย่างเดียว ค่าการหมุนหลายตำแหน่งตำแหน่งมอเตอร์ที่บันทึกไว้ก่อนกำลังสุดท้าย |
| เกียร์วิทยุ | ไม่มี | ไม่มี | ไม่มี | อ่านอย่างเดียวขนาดของอัตราส่วนลดมอเตอร์ |
คำอธิบายข้อความแสดงข้อผิดพลาด
| ข้อความแสดงข้อผิดพลาด | คำอธิบาย | สารละลาย |
| ฮาร์ดแวร์มีกระแสเกิน | หากกระแสไฟฟ้าของมอเตอร์เกินค่าขีดจำกัด อาจเกิดการลัดวงจร การสูญเสียเฟส การสูญเสียการควบคุม มอเตอร์เสียหาย | ตรวจสอบแหล่งจ่ายไฟและสายไฟมอเตอร์ว่ามีไฟฟ้าลัดวงจร เฟสสูญหาย หรือ ข้อผิดพลาดของพารามิเตอร์ |
| แผงลอยผิดพลาด | หลังจากที่กระแสถึงระดับล็อค—กระแสโรเตอร์ ความเร็วจะต่ำมากและต่อเนื่องเป็นระยะเวลาหนึ่ง แสดงว่าโหลดของมอเตอร์มีขนาดใหญ่เกินไป | โหลดอาจเกินช่วงการทำงานของมอเตอร์ |
| อันเดอร์โวลtagข้อผิดพลาด | กำลังไฟฟ้าเข้าต่ำกว่าค่าอันเดอร์โวลที่ตั้งไว้tagค่าอี | ตรวจสอบว่าปริมาณอินพุตtage ของแหล่งจ่ายไฟต่ำเกินไปและสามารถเพิ่มเป็นค่าที่เหมาะสมได้ |
| โอเวอร์โวลtagข้อผิดพลาด | กำลังไฟฟ้าเข้าสูงกว่าค่าโอเวอร์โวลที่ตั้งไว้tagค่าอี | ตรวจสอบว่าปริมาณอินพุตtage ของแหล่งจ่ายไฟสูงเกินไปและสามารถลดลงเป็นค่าที่เหมาะสมได้ |
| กระแสไฟเกินเฟส | ซอฟต์แวร์ตรวจพบว่ากระแสไฟฟ้าของมอเตอร์เกินค่าจำกัด และอาจมีการลัดวงจร การสูญเสียเฟส การสูญเสียการควบคุม มอเตอร์เสียหาย ฯลฯ | ตรวจสอบแหล่งจ่ายไฟและสายไฟมอเตอร์ว่ามีไฟฟ้าลัดวงจร เฟสสูญหาย หรือ ข้อผิดพลาดของพารามิเตอร์ |
| ข้อผิดพลาดไฟเกิน | หากกระแสอินพุตของแหล่งจ่ายไฟเกินค่าจำกัด อาจมีสถานการณ์ที่โหลดมากเกินไปหรือความเร็วสูงเกินไป | ลดภาระหรือลดความเร็วการทำงานของมอเตอร์ |
| ข้อผิดพลาดในการอ่านพารามิเตอร์การสอบเทียบ | ไม่สามารถเขียนพารามิเตอร์ทำให้พารามิเตอร์สูญเสีย | อัปเดตพารามิเตอร์โดยคืนค่าการตั้งค่าจากโรงงาน |
| ข้อผิดพลาดเกินความเร็ว | ความเร็วการทำงานของมอเตอร์เกินค่าจำกัด อาจมีแรงดันเกินและการใช้งานลาก | ตรวจสอบว่ากำลังไฟฟ้าเข้าเกินปริมาตรหรือไม่tage และมีความเป็นไปได้ที่จะบังคับลากมอเตอร์หรือไม่ |
| ข้อผิดพลาดของมอเตอร์อุณหภูมิสูงเกินไป | หากอุณหภูมิมอเตอร์เกินค่าที่ตั้งไว้อาจมีการลัดวงจร วงจร ข้อผิดพลาดของพารามิเตอร์ และการใช้งานโอเวอร์โหลดในระยะยาว |
ตรวจสอบว่าพารามิเตอร์ของมอเตอร์ถูกต้องหรือไม่ มีการลัดวงจรหรือไม่ และโหลดมีขนาดใหญ่เกินไปหรือไม่ |
| ข้อผิดพลาดในการสอบเทียบตัวเข้ารหัส | ผลการสอบเทียบตัวเข้ารหัสเบี่ยงเบนไปจากค่ามาตรฐานมากเกินไป | ตรวจสอบว่าโหลดของมอเตอร์มีขนาดใหญ่เกินไปหรือไม่ คุณสามารถถอดหรือแบ่งเบาภาระได้ เพิ่ม กระแสการจับคู่แบบวงเปิดอย่างเหมาะสม และปรับเทียบมอเตอร์อีกครั้ง |

เอกสาร / แหล่งข้อมูล
![]() |
ซอฟต์แวร์ดีบัก RobotShop V3.0 [พีดีเอฟ] คู่มือการใช้งาน V3.0, ซอฟต์แวร์ดีบัก V3.0, ซอฟต์แวร์ดีบัก, ซอฟต์แวร์ |




