คู่มือการใช้งานเครื่องชาร์จอเนกประสงค์ RELY

คำแนะนำเพื่อความปลอดภัย
- ความปลอดภัยทั่วไป: ปฏิบัติตามหลักความปลอดภัยเสมอ ขณะใช้งานเครื่องชาร์จ
- สายไฟ/ปริมาตรtage: ตรวจสอบให้แน่ใจว่ามีแหล่งจ่ายไฟที่เหมาะสม และหลีกเลี่ยงอันตรายจากไฟฟ้าช็อต
- การจัดวาง: เลือกสถานที่ที่เหมาะสมสำหรับ การใช้งานเครื่องชาร์จ
- การดำเนินการ: ปฏิบัติตามขั้นตอนที่ถูกต้องสำหรับ การชาร์จและการปล่อยแบตเตอรี่

แนวทางการใช้แบตเตอรี่
- จัดการแบตเตอรี่ด้วยความระมัดระวัง สวมถุงมือป้องกันที่เหมาะสม และกำจัดแบตเตอรี่อย่างถูกวิธี
- ดูที่ข้อมูลจำเพาะของผู้ผลิตแบตเตอรี่โดยเฉพาะ สำหรับแบตเตอรี่ LiFe และ LiIon
ประเภทแบตเตอรี่ที่เข้ากันได้
- เครื่องชาร์จรองรับแบตเตอรี่หลายประเภทรวมถึง LiPo, NiMH, และตะกั่ว-กรด
การชาร์จแบตเตอรี่ตะกั่วกรด
- การชาร์จแบตเตอรี่ตะกั่วกรด:
  - ตั้งค่าชนิดแบตเตอรี่และโปรแกรมบนจอแสดงผลเครื่องชาร์จ
  - ตรวจสอบกระแสไฟชาร์จtagอีและนับเซลล์เป็น แสดงผล
การคายประจุแบตเตอรี่ตะกั่วกรด
- การคายประจุแบตเตอรี่ตะกั่วกรด:
  - ตั้งค่าพารามิเตอร์การคายประจุบนจอแสดงผลของเครื่องชาร์จ
  - ตรวจสอบกระแสการคายประจุtagอีและนับเซลล์เป็น แสดงผล

คำถามที่พบบ่อย

ถาม: ฉันควรทำอย่างไรหากเครื่องชาร์จแสดงข้อผิดพลาด ข้อความ?
- A: ตรวจสอบการเชื่อมต่อแบตเตอรี่ ตรวจสอบให้แน่ใจการตั้งค่าที่ถูกต้อง และ โปรดดูคู่มือผู้ใช้สำหรับขั้นตอนการแก้ไขปัญหา

ถาม: ฉันสามารถชาร์จแบตเตอรี่หลายประเภทได้หรือไม่ พร้อมกันมั้ย?
- A: ขอแนะนำให้ชาร์จแบตเตอรี่ทีละชนิด หลีกเลี่ยงปัญหาความเข้ากันได้และรับรองการชาร์จที่ปลอดภัย

View Fullscreen

คำแนะนำการใช้งาน มัลติ
-ฟังก์ชันเครื่องชาร์จ “V-CHARGE 50” รายการ เลขที่
2754780

หน้าที่ 2 – 43 หน้าที่ 44 – 85

การแนะนำ

เรียนลูกค้า,

ขอบคุณสำหรับการซื้อasinก.ผลิตภัณฑ์นี้

ผลิตภัณฑ์นี้เป็นไปตามข้อกำหนดทางกฎหมายของชาติและยุโรป

เพื่อรักษาสภาพนี้และรับรองการทำงานที่ปลอดภัย คุณในฐานะผู้ใช้ต้องปฏิบัติตามคำแนะนำในการใช้งานเหล่านี้!

คู่มือนี้มาพร้อมกับผลิตภัณฑ์นี้ ซึ่งมีข้อมูลสำคัญเกี่ยวกับการติดตั้งและการใช้งาน โปรดคำนึงถึงข้อมูลนี้ด้วยหากคุณส่งต่อผลิตภัณฑ์นี้ให้กับบุคคลที่สาม ดังนั้น โปรดเก็บคู่มือนี้ไว้เพื่อใช้เป็นข้อมูลอ้างอิงในอนาคต!

สำหรับคำถามทางเทคนิค กรุณาติดต่อ:

เยอรมนี:

www.conrad.de

ออสเตรีย:

www.คอนราด.at

สวิตเซอร์แลนด์:

www.conrad.ch

2. คำอธิบายสัญลักษณ์
อ่านคำแนะนำการใช้งานอย่างละเอียดก่อนใช้ผลิตภัณฑ์เป็นครั้งแรก สัญลักษณ์สายฟ้าจะใช้เมื่อมีความเสี่ยงต่อสุขภาพ เช่น ไฟฟ้าช็อต
สัญลักษณ์ที่มีเครื่องหมายอัศเจรีย์ในรูปสามเหลี่ยมแสดงถึงข้อมูลสำคัญในคู่มือนี้ซึ่งต้องปฏิบัติตามอย่างเคร่งครัด สัญลักษณ์ลูกศรใช้เมื่อมีจุดประสงค์เพื่อให้คำแนะนำและคำแนะนำพิเศษเพื่อให้คำแนะนำการใช้งานแก่คุณ ผลิตภัณฑ์นี้ใช้ได้เฉพาะในพื้นที่ภายในอาคารที่แห้งและปิดเท่านั้น ห้ามใช้โดยเด็ดขาดamp หรือเปียก

1. บทนำ
เรียนคุณลูกค้า ขอขอบคุณสำหรับการซื้อasinผลิตภัณฑ์นี้เป็นไปตามข้อกำหนดทางกฎหมายระดับชาติและระดับยุโรป เพื่อรักษาสถานะนี้และเพื่อให้มั่นใจถึงการใช้งานที่ปลอดภัย คุณในฐานะผู้ใช้ต้องปฏิบัติตามคำแนะนำการใช้งานเหล่านี้!
คู่มือการใช้งานเหล่านี้เป็นส่วนหนึ่งของผลิตภัณฑ์นี้ มีหมายเหตุสำคัญเกี่ยวกับการว่าจ้างและการจัดการ พิจารณาสิ่งนี้ด้วยหากคุณส่งต่อผลิตภัณฑ์ไปยังบุคคลที่สาม ดังนั้น โปรดเก็บคู่มือการใช้งานเหล่านี้ไว้เพื่อใช้อ้างอิง! ชื่อบริษัทและชื่อผลิตภัณฑ์ทั้งหมดเป็นเครื่องหมายการค้าของเจ้าของที่เกี่ยวข้อง สงวนลิขสิทธิ์. หากมีคำถามทางเทคนิค โปรดติดต่อ: www.conrad.com/contact
2. คำอธิบายสัญลักษณ์
อ่านคู่มือการใช้งานอย่างละเอียด สัญลักษณ์สายฟ้าจะใช้ในกรณีที่เกิดอันตรายต่อสุขภาพ เช่น ไฟฟ้าช็อต เครื่องหมายอัศเจรีย์ในรูปสามเหลี่ยมระบุหมายเหตุสำคัญในคู่มือการใช้งานเหล่านี้ซึ่งต้องปฏิบัติตามอย่างเคร่งครัด สัญลักษณ์ “ลูกศร” ระบุว่ามีคำแนะนำพิเศษและหมายเหตุเกี่ยวกับการใช้งาน ผลิตภัณฑ์นี้ต้องใช้เฉพาะในบริเวณในร่มที่แห้งและปิดเท่านั้น ห้ามใช้จนเกิดอันตรายต่อสุขภาพamp หรือเปียก
46

3. วัตถุประสงค์การใช้งาน
เครื่องชาร์จนี้ใช้สำหรับชาร์จและปล่อยแบตเตอรี่แบบชาร์จไฟได้ชนิด NiMH/NiCd (1 – 15 เซลล์), LiPo/LiIon/LiFe (1 – 6 เซลล์) และแบตเตอรี่กรดตะกั่ว (1 – 10 เซลล์, 2 V – 20 V) สามารถตั้งค่ากระแสการชาร์จได้ระหว่าง 0.1 A และ 7.0 A (ขึ้นอยู่กับจำนวนเซลล์/ปริมาณแบตเตอรี่แบบชาร์จไฟได้)tage). กำลังชาร์จสูงสุดคือ 50 W สามารถตั้งค่ากระแสคายประจุได้ระหว่าง 0.1 A และ 2.0 A (ขึ้นอยู่กับจำนวนเซลล์/ปริมาณแบตเตอรี่แบบชาร์จไฟได้tage) กำลังไฟฟ้าสูงสุดที่ปล่อยออกคือ 5 W เครื่องชาร์จทำงานด้วยปุ่มควบคุมสี่ปุ่มและจอแสดงผล LC แบบมีไฟสองบรรทัด เครื่องชาร์จยังมีช่องต่อสำหรับเซ็นเซอร์อุณหภูมิภายนอก (ไม่มีมาให้ แต่มีเป็นอุปกรณ์เสริม) สำหรับการตรวจสอบแบตเตอรี่แบบชาร์จไฟได้ มีตัวปรับสมดุลสำหรับแบตเตอรี่ลิเธียมแบบชาร์จไฟได้หลายเซลล์ในตัว สำหรับสิ่งนี้ เครื่องชาร์จมีซ็อกเก็ตเชื่อมต่อที่แตกต่างกันสำหรับแบตเตอรี่แบบชาร์จไฟได้ 2 – 6 เซลล์พร้อมปลั๊กตัวปรับสมดุล XH เครื่องชาร์จมีหน่วยไฟหลักในตัวเพื่อให้ทำงานบนไฟหลักได้tage (100 – 240 V/AC, 50/60 Hz) อย่างไรก็ตาม เครื่องชาร์จอาจทำงานแบบอื่นโดยใช้แรงดันไฟฟ้าตรงที่เสถียรtage ของ 11 – 18 V/DC (เช่น ผ่านแบตเตอรี่ตะกั่วภายนอกของรถยนต์หรืออะแดปเตอร์ไฟหลักที่เหมาะสม) ต้องปฏิบัติตามหมายเหตุด้านความปลอดภัยและข้อมูลอื่นๆ ทั้งหมดในคู่มือการใช้งานเหล่านี้เสมอ! อ่านคู่มือการใช้งานอย่างละเอียดและใส่ใจ และเก็บไว้เพื่อใช้เป็นข้อมูลอ้างอิงในภายหลัง ส่งต่อผลิตภัณฑ์ไปยังบุคคลที่สามพร้อมกับคู่มือการใช้งานเท่านั้น การใช้งานนอกเหนือจากที่อธิบายไว้ข้างต้นอาจทำให้ผลิตภัณฑ์เสียหายและอาจมีความเสี่ยงเพิ่มเติม เช่นampเช่น ไฟฟ้าลัดวงจร ไฟไหม้ ไฟฟ้าช็อต เป็นต้น ผลิตภัณฑ์ทั้งหมดต้องไม่ได้รับการดัดแปลงหรือเปลี่ยนแปลง และ...asinห้ามเปิดบรรจุภัณฑ์! ผลิตภัณฑ์นี้เป็นไปตามข้อกำหนดทางกฎหมายระดับชาติและระดับยุโรป

คู่มือการใช้งานสำหรับการดาวน์โหลด

ใช้ลิงค์ www.conrad.com/downloads (หรือสแกนโค้ด QR) เพื่อดาวน์โหลดคู่มือการใช้งานฉบับสมบูรณ์ (หรือเวอร์ชันใหม่/ปัจจุบัน หากมี) ทำตามคำแนะนำบน web หน้าหนังสือ.
5. ขอบเขตการจัดส่ง
· เครื่องชาร์จอเนกประสงค์ “V-Charge 50” · สายไฟหลัก · สายชาร์จแบบ T-plug · คู่มือการใช้งาน
47

6. หมายเหตุด้านความปลอดภัย
โปรดอ่านคู่มือการใช้งานให้ครบถ้วนก่อนเริ่มใช้งานอุปกรณ์ คู่มือการใช้งานมีข้อมูลสำคัญเพื่อการใช้งานที่ถูกต้อง การรับประกันจะสิ้นสุดลงหากเกิดความเสียหายอันเนื่องมาจากการไม่ปฏิบัติตามคู่มือการใช้งาน เราจะไม่รับผิดชอบใดๆ ต่อความเสียหายที่ตามมา เราจะไม่รับผิดชอบใดๆ ต่อความเสียหายต่อทรัพย์สินหรือการบาดเจ็บส่วนบุคคลที่เกิดจากการใช้งานโดยไม่ถูกต้องหรือไม่ปฏิบัติตามคำแนะนำด้านความปลอดภัย ในกรณีดังกล่าว การรับประกันจะถือเป็นโมฆะ
ก) ข้อมูลทั่วไป
· การแปลงและ/หรือดัดแปลงผลิตภัณฑ์ที่ไม่ได้รับอนุญาตถือเป็นสิ่งที่ยอมรับไม่ได้ด้วยเหตุผลด้านความปลอดภัยและการอนุมัติ ห้ามถอดประกอบผลิตภัณฑ์โดยเด็ดขาด!
· การบำรุงรักษา ปรับแต่ง และซ่อมแซมจะต้องดำเนินการโดยผู้เชี่ยวชาญหรือเวิร์กช็อปเฉพาะทางเท่านั้น อุปกรณ์นี้ไม่มีชิ้นส่วนใด ๆ ที่ต้องได้รับการซ่อมบำรุงหรือปรับแต่งจากคุณ
· ผลิตภัณฑ์ไม่ใช่ของเล่นและต้องเก็บให้พ้นมือเด็ก! ต้องติดตั้ง ใช้ หรือเก็บผลิตภัณฑ์ในสถานที่ที่เด็กไม่สามารถเข้าถึงได้เท่านั้น กฎเดียวกันนี้ใช้กับแบตเตอรี่แบบชาร์จไฟได้ ควรเอาใจใส่เป็นพิเศษเมื่อมีเด็กอยู่ด้วย! เด็กอาจเปลี่ยนการตั้งค่าหรือทำให้แบตเตอรี่แบบชาร์จไฟได้เกิดไฟฟ้าลัดวงจร ซึ่งอาจนำไปสู่ไฟไหม้หรือระเบิดได้ อันตรายถึงชีวิต!
· ในโรงเรียน ศูนย์ฝึกอบรม งานอดิเรกและเวิร์คช็อปช่วยเหลือตัวเอง การใช้ผลิตภัณฑ์จะต้องได้รับการดูแลโดยบุคลากรที่ได้รับการฝึกอบรมที่มีความรับผิดชอบ
· ในสถาบันเชิงพาณิชย์จะต้องปฏิบัติตามข้อบังคับการป้องกันอุบัติเหตุของสมาคมประกันความรับผิดของนายจ้างสำหรับระบบไฟฟ้าและวัสดุการดำเนินงาน
· อย่าทิ้งวัสดุบรรจุภัณฑ์ไว้โดยประมาท เพราะอาจกลายเป็นของเล่นอันตรายสำหรับเด็กได้! · จัดการผลิตภัณฑ์ด้วยความระมัดระวัง การกระแทก หรือการตกจากที่สูงก็อาจทำให้ผลิตภัณฑ์เสียหายได้ · หากคุณไม่แน่ใจเกี่ยวกับการใช้งานที่ถูกต้องหรือมีคำถามที่ไม่ได้ครอบคลุมอยู่ในคู่มือการใช้งาน
หากต้องการคำแนะนำใดๆ โปรดอย่าลังเลที่จะติดต่อเราหรือผู้เชี่ยวชาญคนอื่นๆ
b) สายไฟหลัก/โวลต์หลักtage
· การตั้งค่าผลิตภัณฑ์สอดคล้องกับระดับการป้องกัน I ต้องใช้เฉพาะเต้าเสียบไฟหลักแบบสัมผัสป้องกันที่เหมาะสมเท่านั้นสำหรับการเชื่อมต่อเครื่องชาร์จผ่านสายไฟหลัก
· เต้าเสียบไฟหลักที่เสียบปลั๊กไฟหลักต้องเข้าถึงได้ง่าย · ห้ามดึงปลั๊กไฟหลักออกจากเต้าเสียบไฟหลักด้วยการดึงสายไฟ · หากเต้าเสียบไฟหลักหรือเครื่องชาร์จชำรุด อย่าสัมผัสโดน อันตรายถึงชีวิตจากไฟฟ้าช็อต!
ก่อนอื่นให้ปิดสวิตช์ไฟหลักtage สำหรับเต้ารับหลักที่ต่อสายไฟหลักอยู่ (ปิดสวิตช์เบรกเกอร์ที่เกี่ยวข้องหรือถอดฟิวส์ออก จากนั้นปิดสวิตช์ป้องกันตัวขัดขวางข้อผิดพลาด (เบรกเกอร์วงจร FI) เพื่อให้เต้ารับหลักแยกออกจากแหล่งจ่ายไฟหลักtage บนขั้วทั้งหมด) จากนั้นจึงถอดปลั๊กไฟหลักออกจากเต้าเสียบไฟหลัก หากเครื่องชาร์จชำรุด ให้หยุดใช้งานเครื่องชาร์จ นำไปที่เวิร์กช็อปเฉพาะทางหรือทิ้งในลักษณะที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม หากสายไฟหลักชำรุด ให้ทิ้งสายไฟหลักที่ชำรุดในลักษณะที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม อย่าใช้สายไฟหลักอีกต่อไป เปลี่ยนด้วยสายไฟหลักใหม่ที่มีคุณสมบัติเดียวกัน
48

ค) ตำแหน่งสำหรับการติดตั้ง
· เครื่องชาร์จมีไว้สำหรับใช้ภายในอาคารเท่านั้น ห้ามใช้เครื่องชาร์จจนแห้งamp หรือเปียกน้ำ หากใช้งานเครื่องชาร์จผ่านสายไฟหลัก อาจเกิดอันตรายถึงชีวิตจากไฟฟ้าช็อตได้ในกรณีที่มีความชื้นหรือเปียกน้ำบนเครื่องชาร์จ/สายไฟหลัก!
· หลีกเลี่ยงการโดนแสงแดดโดยตรง ความร้อนจัด หรือความเย็นจัด เก็บเครื่องชาร์จให้ห่างจากฝุ่นและสิ่งสกปรก กฎเดียวกันนี้ใช้กับแบตเตอรี่แบบชาร์จไฟได้ทุกชนิดที่อาจเชื่อมต่ออยู่
· เลือกพื้นผิวที่มั่นคง เรียบ สะอาด และมีขนาดใหญ่เพียงพอสำหรับเครื่องชาร์จ ห้ามวางเครื่องชาร์จบนพื้นผิวที่ติดไฟได้ (เช่น พรม ผ้าปูโต๊ะ) ควรใช้พื้นผิวที่เหมาะสม ไม่ติดไฟ และทนความร้อนได้เสมอ
· เก็บเครื่องชาร์จให้ห่างจากวัสดุไวไฟหรือติดไฟได้ง่าย (เช่น ผ้าม่าน) · ห้ามปิดช่องระบายอากาศ เพราะอาจเกิดความร้อนสูงเกินไปและเกิดไฟไหม้ได้ ห้ามดันสิ่งของใดๆ เข้าไปในเครื่องชาร์จ
ช่องระบายอากาศของเครื่องชาร์จ อาจเกิดอันตรายถึงชีวิตจากไฟช็อตได้! · ห้ามวางเครื่องชาร์จบนพื้นผิวเฟอร์นิเจอร์มีค่าใดๆ โดยไม่ใช้อุปกรณ์ป้องกันที่เหมาะสม อื่นๆ
· อาจมีรอยขีดข่วน จุดกดทับ หรือการเปลี่ยนสีได้ ซึ่งใช้ได้กับแบตเตอรี่แบบชาร์จไฟได้เช่นเดียวกัน · ห้ามใช้เครื่องชาร์จภายในรถยนต์ · ต้องติดตั้ง ใช้งาน หรือจัดเก็บเครื่องชาร์จในสถานที่ที่เด็กเข้าไม่ถึงเท่านั้น เด็กอาจเปลี่ยนการตั้งค่าหรือทำให้แบตเตอรี่แบบชาร์จไฟได้/ชุดแบตเตอรี่ลัดวงจร ซึ่งอาจทำให้เกิดการระเบิดได้ อันตรายต่อชีวิต! · หลีกเลี่ยงการติดตั้งในบริเวณใกล้กับสนามแม่เหล็กหรือแม่เหล็กไฟฟ้าแรงสูง เสาอากาศเครื่องส่งสัญญาณ หรือเครื่องกำเนิดไฟฟ้าความถี่สูงโดยตรง ซึ่งอาจส่งผลต่ออุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ควบคุม · ตรวจสอบให้แน่ใจว่าสายไฟไม่ได้รับความเสียหายหรือได้รับความเสียหายจากขอบคม ห้ามวางสิ่งของใดๆ บนสายไฟ · ห้ามวางภาชนะที่บรรจุของเหลว แจกัน หรือต้นไม้ บนหรือถัดจากเครื่องชาร์จ/สายไฟหลัก เมื่อของเหลวเหล่านี้เข้าไปในเครื่องชาร์จ (หรือปลั๊กของสายไฟหลัก) เครื่องชาร์จจะพังเสียหาย และมีความเสี่ยงร้ายแรงจากไฟฟ้าช็อตหรือไฟไหม้ หากใช้งานเครื่องชาร์จผ่านสายไฟหลัก ให้ปิดสวิตช์ไฟหลักก่อนtage สำหรับเต้ารับหลักที่ต่อสายไฟหลักอยู่ (ปิดสวิตช์เบรกเกอร์ที่เกี่ยวข้องหรือถอดฟิวส์ออก จากนั้นปิดสวิตช์ป้องกันตัวขัดขวางข้อผิดพลาด (เบรกเกอร์วงจร FI) เพื่อให้เต้ารับหลักแยกออกจากแหล่งจ่ายไฟหลักtage บนขั้วทั้งหมด) จากนั้นจึงถอดปลั๊กไฟหลักออกจากเต้าเสียบไฟหลัก หากเครื่องชาร์จทำงานผ่านอินพุต DC (11 – 18 V/DC) ให้ถอดเครื่องชาร์จออกจากโวลท์tagแหล่งจ่ายไฟฟ้า จากนั้นถอดแบตเตอรี่แบบชาร์จไฟที่เชื่อมต่ออยู่ออกจากเครื่องชาร์จ อย่าใช้เครื่องชาร์จอีก ให้ส่งไปที่อู่ซ่อมเฉพาะทาง
49

ง) การทำงาน
· เครื่องชาร์จสามารถใช้งานได้ทั้งผ่านไฟหลักtage (100 – 240 V/AC, 50/60 Hz) หรือผ่านแรงดันไฟฟ้าตรงที่เสถียรtagแรงดันไฟฟ้า 11 – 18 V/DC (เช่น ผ่านแบตเตอรี่รถยนต์ภายนอกหรืออะแดปเตอร์ไฟหลักที่เหมาะสม) ใช้การเชื่อมต่อประเภทใดประเภทหนึ่งเท่านั้น แต่ห้ามใช้ทั้งสองประเภทพร้อมกัน เพราะอาจทำให้เครื่องชาร์จเสียหายได้
ห้ามสวมใส่เครื่องประดับโลหะหรือวัสดุที่นำไฟฟ้าได้ เช่น สร้อยคอ กำไล แหวน เป็นต้น ขณะใช้งานเครื่องชาร์จหรือแบตเตอรี่ เนื่องจากแบตเตอรี่แบบชาร์จไฟได้หรือสายชาร์จอาจเกิดไฟฟ้าลัดวงจรและอาจทำให้เกิดการไหม้หรือระเบิดได้
· ห้ามทิ้งผลิตภัณฑ์ไว้โดยไม่มีใครดูแลขณะใช้งาน แม้ว่าจะมีวงจรป้องกันจำนวนมาก แต่ก็ไม่สามารถตัดความเป็นไปได้ที่จะเกิดการทำงานผิดปกติหรือปัญหาต่างๆ ในระหว่างกระบวนการชาร์จได้
· ต้องแน่ใจว่ามีการระบายอากาศเพียงพอระหว่างการใช้งาน ห้ามปิดเครื่องชาร์จโดยเด็ดขาด ควรเว้นระยะห่างระหว่างเครื่องชาร์จกับสิ่งของอื่นๆ เพียงพอ (อย่างน้อย 20 ซม.) หากเครื่องร้อนเกินไปอาจเกิดไฟไหม้ได้!
· เครื่องชาร์จจะต้องใช้เพื่อชาร์จ (หรือปล่อยประจุ) แบตเตอรี่แบบชาร์จไฟได้ชนิด NiMH, NiCd, LiIon/LiPo/LiFe และแบตเตอรี่ตะกั่วเท่านั้น ห้ามชาร์จแบตเตอรี่แบบชาร์จไฟได้ชนิดอื่นหรือแบตเตอรี่ที่ไม่สามารถชาร์จไฟได้ เพราะอาจเกิดไฟไหม้หรือระเบิดได้!
· ควรเสียบสายชาร์จเข้ากับเครื่องชาร์จก่อนเสมอ หลังจากนั้นจึงเสียบแบตเตอรี่แบบชาร์จไฟได้เข้ากับสายชาร์จ เมื่อจะถอดสายออก ให้ดำเนินการตามลำดับย้อนกลับ โดยถอดแบตเตอรี่แบบชาร์จไฟได้ออกจากสายชาร์จก่อน จากนั้นจึงถอดสายชาร์จออกจากเครื่องชาร์จ หากเลือกลำดับไม่ถูกต้อง อาจทำให้ปลั๊กเครื่องชาร์จเกิดไฟฟ้าลัดวงจร ซึ่งอาจเกิดอันตรายจากไฟไหม้และการระเบิดได้!
· ใช้งานผลิตภัณฑ์เฉพาะในสภาพอากาศปานกลางเท่านั้น ห้ามใช้งานในสภาพอากาศร้อนชื้น สำหรับข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับสภาพแวดล้อมที่ยอมรับได้ โปรดดูบท "ข้อมูลทางเทคนิค"
ห้ามใช้งานอุปกรณ์ทันทีหลังจากนำออกจากห้องเย็นไปยังห้องอุ่น เนื่องจากอาจเกิดการควบแน่นจนทำให้เกิดการทำงานผิดปกติหรือเกิดความเสียหายได้ ควรปล่อยให้ผลิตภัณฑ์ถึงอุณหภูมิห้องก่อนใช้งานอีกครั้ง ซึ่งอาจใช้เวลานานหลายชั่วโมง!
· หลีกเลี่ยงการทำงานในบริเวณใกล้สนามแม่เหล็กหรือแม่เหล็กไฟฟ้าแรงสูง เสาอากาศเครื่องส่งสัญญาณ หรือเครื่องกำเนิดไฟฟ้าความถี่สูงโดยตรง ซึ่งอาจส่งผลต่อระบบอิเล็กทรอนิกส์ควบคุมได้
· หากคุณมีเหตุผลที่จะเชื่อว่าอุปกรณ์ไม่สามารถใช้งานได้อย่างปลอดภัยอีกต่อไป ให้ถอดปลั๊กออกทันทีและตรวจสอบให้แน่ใจว่าไม่มีการใช้งานอุปกรณ์โดยไม่ได้ตั้งใจ ถอดเครื่องชาร์จออกจากเครื่องโวลท์tagแหล่งจ่ายไฟฟ้า/กระแสไฟฟ้า ห้ามใช้ผลิตภัณฑ์อีกต่อไปหลังจากนี้ แต่ให้ส่งไปยังโรงงานเฉพาะทางหรือกำจัดทิ้งในลักษณะที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม หากอุปกรณ์ได้รับความเสียหายที่มองเห็นได้ อุปกรณ์ไม่ทำงานอีกต่อไป หลังจากจัดเก็บเป็นเวลานานภายใต้สภาวะที่ไม่เหมาะสม หรือหลังจากสภาวะการขนส่งที่ยากลำบาก อาจถือได้ว่าไม่สามารถใช้งานได้โดยไม่มีอันตรายอีกต่อไป
· เก็บผลิตภัณฑ์ทั้งหมดไว้ในสถานที่ที่แห้ง เย็น และสะอาด และไม่สามารถเข้าถึงได้โดยเด็ก
50

หมายเหตุแบตเตอรี่แบบชาร์จไฟได้

แม้ว่าการใช้แบตเตอรี่แบบชาร์จไฟได้ในชีวิตประจำวันจะเป็นเรื่องปกติในปัจจุบัน แต่ก็ยังมีอันตรายและปัญหาต่างๆ มากมาย โดยเฉพาะอย่างยิ่งแบตเตอรี่แบบชาร์จไฟได้ LiPo/LiIon/LiFe ที่มีปริมาณพลังงานสูง (เมื่อเปรียบเทียบกับแบตเตอรี่แบบชาร์จไฟได้ NiCd หรือ NiMH ทั่วไป) จำเป็นต้องปฏิบัติตามกฎระเบียบต่างๆ เพื่อหลีกเลี่ยงอันตรายจากการระเบิดและไฟไหม้ ด้วยเหตุนี้ โปรดตรวจสอบให้แน่ใจว่าคุณได้อ่านและเข้าใจข้อมูลต่อไปนี้และข้อมูลด้านความปลอดภัยอยู่เสมอเมื่อใช้งานแบตเตอรี่แบบชาร์จไฟได้
หากผู้ผลิตแบตเตอรี่แบบชาร์จไฟได้ให้ข้อมูลอื่นใด โปรดอ่านอย่างละเอียดและปฏิบัติตาม!
ก) ข้อมูลทั่วไป
แบตเตอรี่แบบชาร์จไฟได้ไม่ใช่ของเล่น ควรเก็บแบตเตอรี่/แบตเตอรี่แบบชาร์จไฟได้ให้ห่างจากมือเด็ก
· ห้ามทิ้งแบตเตอรี่หรือแบตเตอรี่แบบชาร์จไฟไว้โดยเปิดโล่ง เพราะอาจเสี่ยงต่อการถูกเด็กหรือสัตว์เลี้ยงกลืนเข้าไป หากกลืนเข้าไป ให้รีบปรึกษาแพทย์ทันที!
· ห้ามลัดวงจร แยกชิ้นส่วน หรือโยนแบตเตอรี่ลงในกองไฟ เพราะอาจเกิดไฟไหม้และระเบิดได้!
แบตเตอรี่/แบตเตอรี่ชาร์จไฟที่รั่วหรือชำรุดอาจทำให้เกิดการไหม้จากสารเคมีต่อผิวหนังได้เมื่อสัมผัสโดยไม่ได้สวมถุงมือป้องกันที่เหมาะสม
· ห้ามชาร์จแบตเตอรี่ธรรมดา (แบบไม่สามารถชาร์จซ้ำได้) เด็ดขาด เพราะอาจเกิดไฟไหม้และระเบิดได้! แบตเตอรี่แบบไม่สามารถชาร์จซ้ำได้นั้นใช้ได้เพียงครั้งเดียวเท่านั้น และเมื่อแบตเตอรี่หมดจะต้องทิ้งให้ถูกต้อง ชาร์จเฉพาะแบตเตอรี่แบบชาร์จซ้ำได้ที่ใช้สำหรับจุดประสงค์นี้เท่านั้น ใช้เครื่องชาร์จแบตเตอรี่ที่เหมาะสม
· แบตเตอรี่แบบชาร์จไฟได้ต้องไม่โดนamp หรือเปียก · วางเครื่องชาร์จและแบตเตอรี่ไว้บนพื้นผิวที่ไม่ติดไฟและทนความร้อนได้ (เช่น กระเบื้องหิน)
รักษาระยะห่างจากวัตถุไวไฟให้เพียงพอ เว้นระยะห่างระหว่างเครื่องชาร์จและแบตเตอรี่แบบชาร์จไฟได้ให้เพียงพอ - ห้ามวางแบตเตอรี่แบบชาร์จไฟได้บนเครื่องชาร์จ · เนื่องจากเครื่องชาร์จและแบตเตอรี่แบบชาร์จไฟได้จะร้อนขึ้นระหว่างขั้นตอนการชาร์จ/ปล่อยประจุ จึงจำเป็นต้องแน่ใจว่ามีการระบายอากาศที่เพียงพอ ห้ามปิดเครื่องชาร์จหรือแบตเตอรี่แบบชาร์จไฟได้! · ห้ามใช้ชุดแบตเตอรี่ที่ประกอบด้วยเซลล์ต่างกัน · ห้ามทิ้งแบตเตอรี่แบบชาร์จไฟได้ขณะชาร์จ/ปล่อยประจุโดยไม่มีใครดูแล · ห้ามชาร์จแบตเตอรี่โดยตรงในโมเดล ถอดแบตเตอรี่แบบชาร์จไฟได้ออกจากโมเดลเพื่อชาร์จเสมอ · สังเกตขั้วที่ถูกต้อง (บวก/+ และลบ/-) เสมอเมื่อเชื่อมต่อแบตเตอรี่แบบชาร์จไฟได้กับโมเดลหรือเครื่องชาร์จของคุณ การต่อแบตเตอรี่ไม่ถูกต้องจะไม่เพียงแต่ทำให้โมเดลเสียหายเท่านั้น แต่ยังทำให้แบตเตอรี่แบบชาร์จไฟได้เสียหายด้วย มีความเสี่ยงที่จะเกิดไฟไหม้และระเบิดได้! เครื่องชาร์จนี้มีกลไกที่ป้องกันไม่ให้ต่อขั้วไม่ถูกต้อง อย่างไรก็ตาม เป็นไปได้ที่แบตเตอรี่ที่ต่อไม่ถูกต้องอาจทำให้เกิดความเสียหายได้ในบางสถานการณ์ · หากไม่ได้ใช้ผลิตภัณฑ์เป็นเวลานาน (เช่น จัดเก็บ) ให้ถอดแบตเตอรี่แบบชาร์จไฟได้ที่เชื่อมต่ออยู่ทั้งหมดออกจากเครื่องชาร์จและถอดเครื่องชาร์จออกจากเครื่องtage/อุปทานปัจจุบัน
51

เครื่องชาร์จไม่มีสวิตช์ไฟหลัก หากคุณใช้งานเครื่องชาร์จโดยใช้สายไฟหลัก ให้ถอดปลั๊กไฟหลักออกจากเต้าเสียบเมื่อไม่ต้องการใช้เครื่องชาร์จอีกต่อไป
· ห้ามชาร์จ/ปล่อยประจุแบตเตอรี่ที่ยังร้อนอยู่ (เช่น เกิดจากกระแสไฟสูงที่ปล่อยประจุจากรุ่น) ปล่อยให้แบตเตอรี่แบบชาร์จไฟได้เย็นลงจนถึงอุณหภูมิห้องก่อนพยายามชาร์จหรือปล่อยประจุ
· ห้ามทำให้ฝาครอบภายนอกของแบตเตอรี่เสียหาย เพราะอาจมีความเสี่ยงที่จะเกิดไฟไหม้และระเบิดได้! · ห้ามชาร์จ/คายประจุแบตเตอรี่ที่เสียหาย รั่วไหล หรือเสียรูป เพราะอาจทำให้เกิดไฟไหม้หรือระเบิดได้!
ทิ้งแบตเตอรี่แบบชาร์จไฟที่ใช้ไม่ได้ด้วยวิธีที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม อย่าใช้แบตเตอรี่เหล่านี้ต่อไป
· ถอดแบตเตอรี่ชาร์จไฟออกจากเครื่องชาร์จเมื่อชาร์จเต็มแล้ว
· ควรชาร์จแบตเตอรี่แบบชาร์จไฟได้ทุกๆ 3 เดือน มิฉะนั้น แบตเตอรี่อาจคายประจุจนหมด ซึ่งจะทำให้แบตเตอรี่แบบชาร์จไฟได้ไม่สามารถใช้งานได้
· เก็บแบตเตอรี่แบบชาร์จไฟได้ไว้ในตำแหน่งที่เหมาะสม ใช้เครื่องตรวจจับควันในห้อง ไม่สามารถหลีกเลี่ยงความเสี่ยงต่อการเกิดไฟไหม้ (หรือการเกิดควันพิษ) แบตเตอรี่แบบชาร์จไฟได้พิเศษสำหรับพื้นที่ก่อสร้างแบบจำลองอาจต้องรับแรงกดสูง (เช่น กระแสไฟในการชาร์จและการปล่อยประจุสูง การสั่นสะเทือน เป็นต้น)
ข) ข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับแบตเตอรี่ลิเธียม
แบตเตอรี่สมัยใหม่ที่ใช้เทคโนโลยีลิเธียมไม่เพียงแต่มีความจุสูงกว่าแบตเตอรี่แบบชาร์จไฟได้ NiMH หรือ NiCd เท่านั้น แต่ยังมีน้ำหนักที่เบากว่ามากอีกด้วย ซึ่งทำให้แบตเตอรี่แบบชาร์จไฟได้ประเภทนี้น่าสนใจมากสำหรับการนำไปใช้ในการสร้างแบบจำลอง โดยมักใช้แบตเตอรี่ที่เรียกว่า LiPo (ลิเธียมโพลิเมอร์)
แบตเตอรี่ลิเธียมแบบชาร์จไฟได้ต้องได้รับการดูแลเป็นพิเศษเมื่อทำการชาร์จ/ปล่อยประจุ รวมถึงระหว่างการใช้งานและการจัดการ
ด้วยเหตุนี้ เราจึงต้องการให้ข้อมูลบางส่วนแก่คุณเกี่ยวกับอันตรายต่างๆ และวิธีหลีกเลี่ยงในหัวข้อด้านล่างนี้ เพื่อให้แบตเตอรี่เหล่านี้สามารถรักษาประสิทธิภาพการทำงานได้เป็นระยะเวลานานขึ้น
เปลือกนอกของแบตเตอรี่ลิเธียมแบบชาร์จไฟได้หลายชนิดทำจากแผ่นฟอยล์หนาเท่านั้น ดังนั้นจึงมีความอ่อนไหวมาก
ห้ามทำลายหรือทำให้แบตเตอรี่เสียหาย ห้ามปล่อยให้แบตเตอรี่หล่น และห้ามเจาะแบตเตอรี่ด้วยวัตถุใดๆ หลีกเลี่ยงไม่ให้แบตเตอรี่ได้รับแรงกดทางกล ห้ามดึงสายเชื่อมต่อของแบตเตอรี่ มีความเสี่ยงที่จะเกิดไฟไหม้และระเบิดได้ ต้องปฏิบัติตามแนวทางเหล่านี้เมื่อใส่แบตเตอรี่ลงในโมเดลหรือเมื่อถอดออกจากโมเดล
· ตรวจสอบให้แน่ใจว่าแบตเตอรี่ไม่ร้อนเกินไประหว่างการใช้งาน การชาร์จ การคายประจุ การขนส่ง หรือการจัดเก็บ ห้ามวางแบตเตอรี่ไว้ใกล้แหล่งความร้อน (เช่น ตัวควบคุมความเร็ว มอเตอร์) และเก็บแบตเตอรี่ให้ห่างจากแสงแดดโดยตรง หากแบตเตอรี่ร้อนเกินไป อาจเกิดไฟไหม้และระเบิดได้ ห้ามให้แบตเตอรี่ร้อนเกิน 60 °C (ดูข้อมูลเพิ่มเติมจากผู้ผลิต!)
· หากแบตเตอรี่ชำรุด (เช่น หลังจากเครื่องบินหรือเฮลิคอปเตอร์ตก) หรือฝาครอบภายนอกเปียกน้ำหรือขยายตัว อย่าใช้แบตเตอรี่อีกต่อไป อย่าชาร์จแบตเตอรี่อีกต่อไป เพราะมีความเสี่ยงที่จะเกิดไฟไหม้และระเบิดได้!
52

จัดการแบตเตอรี่ด้วยความระมัดระวัง สวมถุงมือป้องกันที่เหมาะสม ทิ้งแบตเตอรี่แบบชาร์จไฟได้ให้เหมาะสมกับสิ่งแวดล้อม อย่าเก็บแบตเตอรี่แบบชาร์จไฟได้ดังกล่าวไว้ในอพาร์ตเมนต์หรือบ้าน/โรงรถอีกต่อไป แบตเตอรี่ลิเธียมแบบชาร์จไฟได้ที่ชำรุดหรือบวมอาจลุกไหม้ได้ทันที · ใช้เครื่องชาร์จที่เหมาะสมเท่านั้นในการชาร์จแบตเตอรี่ลิเธียมหรือใช้วิธีการชาร์จไฟที่ถูกต้อง เนื่องจากมีความเสี่ยงต่อการเกิดไฟไหม้และการระเบิด จึงไม่ควรใช้งานเครื่องชาร์จแบบธรรมดาสำหรับแบตเตอรี่ NiCd, NiMH และตะกั่ว! เลือกวิธีการชาร์จไฟที่เหมาะสมเสมอโดยขึ้นอยู่กับแบตเตอรี่แบบชาร์จไฟได้ · เมื่อชาร์จแบตเตอรี่ลิเธียมที่มีเซลล์มากกว่าหนึ่งเซลล์ ให้ใช้เครื่องบาลานเซอร์เสมอ (มีเครื่องบาลานเซอร์หนึ่งรวมอยู่ในเครื่องชาร์จที่ให้มาอยู่แล้ว) · ชาร์จแบตเตอรี่ LiPo ด้วยกระแสชาร์จสูงสุด 1C (หากผู้ผลิตแบตเตอรี่ไม่ได้ระบุไว้เป็นอย่างอื่น!) ซึ่งหมายความว่ากระแสชาร์จจะต้องไม่เกินค่าความจุที่ระบุบนแบตเตอรี่ (เช่น ความจุของแบตเตอรี่ 1000 mAh กระแสชาร์จสูงสุด 1000 mA = 1 A) สำหรับแบตเตอรี่ LiFe และ LiIon คุณต้องปฏิบัติตามคำแนะนำของผู้ผลิตแบตเตอรี่ · กระแสไฟที่ปล่อยออกจะต้องไม่เกินค่าที่พิมพ์ไว้บนแบตเตอรี่ ตัวอย่างเช่นampหากแบตเตอรี่ LiPo พิมพ์ค่า “20C” กระแสไฟสูงสุดที่คายประจุจะเท่ากับ 20 เท่าของความจุของแบตเตอรี่ (เช่น ความจุแบตเตอรี่ 1000 mAh กระแสไฟสูงสุดที่คายประจุ 20C = 20 x 1000 mA = 20 A) มิฉะนั้น แบตเตอรี่จะร้อนเกินไป ทำให้แบตเตอรี่เสียรูป/พองตัว หรือระเบิดและเกิดเพลิงไหม้! ค่าที่พิมพ์ (เช่น “20C”) โดยทั่วไปไม่ได้หมายถึงกระแสไฟคงที่ แต่หมายถึงกระแสไฟสูงสุดที่แบตเตอรี่สามารถผลิตได้ในระยะสั้น ดังนั้น กระแสไฟคงที่จึงไม่ควรเกินครึ่งหนึ่งของค่าที่กำหนด · โปรดทราบว่าเซลล์แต่ละเซลล์ของแบตเตอรี่ลิเธียมแบบชาร์จไฟได้จะต้องไม่คายประจุจนหมด การคายประจุจนหมดของแบตเตอรี่ลิเธียมแบบชาร์จไฟได้จะทำให้แบตเตอรี่แบบชาร์จไฟได้เสียหาย/ถูกทำลายอย่างถาวร หากรุ่นไม่สามารถป้องกันการคายประจุจนหมดหรือมีจอแสดงผลที่ระบุว่าแบตเตอรี่อ่อน โปรดอย่าลืมปิดรุ่นนั้นทันที
53

ประเภทแบตเตอรี่แบบชาร์จไฟได้ที่ใช้ได้

ประเภทแบตเตอรี่แบบชาร์จไฟได้

ลิโพ

จัดอันดับฉบับtagอี (วี/เซลล์)

3.7

แม็กซ์ ปริมาณการชาร์จtagอี (วี/เซลล์)

4.2

เล่มที่tage สำหรับจัดเก็บ (V/เซลล์)

3.8

กระแสไฟชาร์จสำหรับชาร์จด่วน <= 1C

นาที. ฉบับที่tage หลังการคายประจุ (V/เซลล์) 3.0 – 3.3

ลิไอออน
3.6 4.1 3.7 <= 1ค 2.9 – 3.2

ชีวิต
3.3 3.6 3.3 <= 4ค 2.6 – 2.9

NiCd
1.2 1.5 1C – 2C 0.1 – 1.1

นิเกิลเอ็มเอช
1.2 1.5 1C – 2C 0.1 – 1.1

Pb
2.0 2.46 <= 0.4C 1.8

ฉบับที่tages ในตารางด้านบนนี้ใช้กับเซลล์เดียว
กระแสการชาร์จและการปล่อยประจุสูงสุดจะระบุด้วยค่าความจุ “C”
กระแสไฟชาร์จ 1C สอดคล้องกับค่าความจุที่พิมพ์อยู่บนแบตเตอรี่ (เช่น ความจุแบตเตอรี่ที่ระบุคือ 1000 mAh กระแสไฟชาร์จสูงสุด 1000 mA = 1 A)
นอกจากนี้ให้สังเกตปริมาตรที่ถูกต้องtagการตั้งค่าสำหรับแบตเตอรี่แบบหลายเซลล์ เช่นampเซลล์แต่ละเซลล์ในชุดแบตเตอรี่สองเซลล์อาจสลับแบบขนานหรือแบบอนุกรมได้
หากเกินกระแสชาร์จสูงสุดที่อนุญาตสำหรับแบตเตอรี่แบบชาร์จไฟได้หรือหมายเลขเซลล์/ปริมาตรไม่ถูกต้องtagหากเลือกการตั้งค่านี้ อาจมีอันตรายจากการทำลายแบตเตอรี่แบบชาร์จไฟได้ นอกจากนี้ ยังมีอันตรายจากไฟไหม้และการระเบิดจากแบตเตอรี่แบบชาร์จไฟได้! หมายเหตุเพิ่มเติมเกี่ยวกับกระแสชาร์จสูงสุดและจำนวนเซลล์/ปริมาตรtagสามารถนำมาจากแผ่นข้อมูลหรือฉลากของแบตเตอรี่แบบชาร์จไฟได้ ข้อมูลเหล่านี้จะมีสิทธิ์เหนือกว่าข้อมูลในตารางด้านบน
สำคัญ!
· ห้ามชาร์จแบตเตอรี่ที่ประกอบด้วยเซลล์ต่างชนิดกัน (หรือเซลล์จากผู้ผลิตต่างรายกัน)
· ห้ามชาร์จแบตเตอรี่ที่ไม่สามารถชาร์จได้
· ห้ามชาร์จแบตเตอรี่แบบชาร์จไฟได้ที่ไม่ได้ระบุไว้ในตารางด้านบน
· ห้ามชาร์จแบตเตอรี่แบบชาร์จไฟได้ที่มีอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ในตัว
· ห้ามชาร์จแบตเตอรี่แบบชาร์จไฟได้ที่ยังเชื่อมต่อกับอุปกรณ์อื่น (เช่น ตัวควบคุมความเร็ว)
· ห้ามชาร์จแบตเตอรี่แบบชาร์จไฟที่ชำรุดหรือบวมจนเกินไป

องค์ประกอบการดำเนินงาน

1 2 3 4 5
7 6

จอแสดงผลแบบเรืองแสง 1 จอ
ปุ่ม 2 ปุ่ม “BATT. TYPE/STOP” สำหรับกลับจากเมนูหรือหยุดกระบวนการชาร์จ
3. ปุ่ม “DEC” สำหรับป้อนค่า (ลดทอน)asinค่า g), การเลือกเมนู (ย้อนกลับ) และการแสดงข้อมูลต่างๆ ขณะชาร์จ/คายประจุ
4. ปุ่ม “INC” สำหรับป้อนค่า (เพิ่มขึ้น)asinค่า g), การเลือกเมนู (ไปข้างหน้า) และการแสดงค่า voltagค่า e ของเซลล์แต่ละเซลล์เมื่อชาร์จแบตเตอรี่ลิเธียมด้วยการเชื่อมต่อบาลานเซอร์
ปุ่ม “START/ENTER” 5 ปุ่ม สำหรับเริ่ม/ดำเนินการต่อกระบวนการชาร์จ หรือยืนยันการปรับ/การทำงาน
ซ็อกเก็ตกลม 6 อัน (4 มม.) สำหรับการเชื่อมต่อแบตเตอรี่แบบชาร์จไฟได้ (สีแดง = บวก/+, สีดำ = ลบ/-)
การเชื่อมต่อบาลานเซอร์ 7 ตัว (ใช้ได้ครั้งละ XNUMX ตัวเท่านั้น!)
8 ปริมาณต่ำtagช่องเสียบอุปกรณ์ e สำหรับเชื่อมต่อเครื่องชาร์จกับไฟหลักtage
9 ปริมาตรโดยตรงtagอินพุต (11 – 18 V/DC, เสถียร) เช่น เชื่อมต่อกับแบตเตอรี่ตะกั่วของรถยนต์ภายนอก
ใช้งานเครื่องชาร์จผ่านไฟหลักtagการเชื่อมต่อ e (8) หรือกระแสตรงtagอินพุต (9) ห้ามใช้ทั้งสองอินพุตพร้อมกัน เพราะอาจทำให้เครื่องชาร์จเสียหายได้

10 ช่องต่อสำหรับเซนเซอร์อุณหภูมิภายนอก (ไม่มีกล่อง สามารถสั่งซื้อแยกต่างหากได้)

10. การว่าจ้าง

ก) การเชื่อมต่อกับโวลุ่มtage/อุปทานปัจจุบัน
คำเตือน! ควรเสียบสายชาร์จเข้ากับเครื่องโวลท์เสมอtagจ่ายไฟกระแสสลับก่อน จากนั้นจึงต่อแบตเตอรี่แบบชาร์จไฟได้เข้ากับเครื่องชาร์จ เครื่องชาร์จมีตัวเลือกการทำงานสองแบบ: · การทำงานผ่านไฟหลักtage (100 – 240 V/AC, 50/60 Hz) · การทำงานผ่านแรงดันไฟฟ้าตรงที่เสถียรtage (11 – 18 V/DC เช่น ผ่านแบตเตอรี่ตะกั่วในรถยนต์ภายนอกหรืออะแดปเตอร์ไฟหลัก) ห้ามใช้โหมดการทำงานทั้งสองโหมดพร้อมกัน เพราะอาจทำให้เครื่องชาร์จเสียหายได้ การรับประกันหมดอายุ!

เครื่องชาร์จมีเอาต์พุตการชาร์จสูงสุด 50 W หากต้องการใช้งานเครื่องชาร์จผ่านแรงดันไฟฟ้าโดยตรงtagสำหรับอินพุต ต้องเลือกความแรงของแหล่งจ่ายไฟตามระดับเอาต์พุตการชาร์จที่ใช้งานจริง (ขึ้นอยู่กับชนิดของแบตเตอรี่แบบชาร์จไฟได้ จำนวนเซลล์ และชุดกระแสชาร์จ)

เมื่อใช้งานกำลังชาร์จสูงสุด 50 วัตต์ การสูญเสียการแปลงจะทำให้ใช้พลังงานเพิ่มขึ้นประมาณ 20% ถึง 30%

หากเครื่องชาร์จไม่ได้ทำงานที่แบตเตอรี่ตะกั่วรถยนต์ 12 V แต่ผ่านแรงดันไฟฟ้าคงที่tagหน่วยหลักจะต้องสามารถจ่ายกระแสไฟฟ้าสูงได้ตามความเหมาะสม (เราขอแนะนำอย่างน้อย 6,5 A)

เมื่อใช้กระแสไฟตรง ให้สังเกตขั้วที่ถูกต้องเมื่อเชื่อมต่อ (บวก/+ และ ลบ/-)

เครื่องชาร์จจะเปิดโดยอัตโนมัติหลังจากเชื่อมต่อกับโวลท์tage/ แหล่งจ่ายไฟฟ้า จอแสดงผลจะสว่างขึ้น ข้อความเริ่มต้นจะปรากฏขึ้น (ดูภาพด้านขวา) และเครื่องชาร์จจะส่งเสียงสัญญาณสั้นๆ

รีลลี่ วี-ชาร์จ 50

จากนั้นเครื่องชาร์จจะอยู่ในเมนูหลัก

ข) การเชื่อมต่อแบตเตอรี่แบบชาร์จไฟได้กับเครื่องชาร์จ
โปรดปฏิบัติตามข้อต่อไปนี้ก่อนเชื่อมต่อหรือชาร์จ/ชาร์จแบตเตอรี่: · คุณทราบข้อมูลทั้งหมดที่จำเป็นเกี่ยวกับแบตเตอรี่แบบชาร์จไฟได้หรือไม่? แบตเตอรี่ที่ไม่รู้จักหรือไม่มีฉลาก ซึ่งคุณไม่ทราบค่าที่จำเป็น ต้องไม่เชื่อมต่อ/ชาร์จ/ปล่อยประจุ! · คุณเลือกโปรแกรมการชาร์จ/ปล่อยประจุที่ถูกต้องสำหรับแบตเตอรี่ประเภทที่คุณกำลังใช้หรือไม่? การตั้งค่าที่ไม่ถูกต้องจะทำให้เครื่องชาร์จและแบตเตอรี่เสียหาย มีความเสี่ยงที่จะเกิดไฟไหม้และระเบิดได้! · คุณตั้งค่ากระแสการชาร์จหรือปล่อยประจุที่ถูกต้องหรือไม่? · คุณเลือกระดับเสียงที่ถูกต้องหรือไม่?tage (เช่น สำหรับแบตเตอรี่ LiPo หลายเซลล์) แบตเตอรี่ LiPo สองเซลล์สามารถสลับแบบขนาน (3.7 V) หรือแบบอนุกรม (7.4 V) ได้ · สายเชื่อมต่อและปลั๊กทั้งหมดไม่ได้รับความเสียหายหรือไม่ ปลั๊กอยู่ในซ็อกเก็ตอย่างแน่นหนาหรือไม่ · ควรเปลี่ยนปลั๊กที่สึกหรอและสายไฟที่เสียหาย · เชื่อมต่อแบตเตอรี่แบบชาร์จไฟได้เพียงก้อนเดียวหรือชุดแบตเตอรี่เดียวเข้ากับเอาต์พุตของเครื่องชาร์จ แต่ห้ามเชื่อมต่อหลายก้อนพร้อมกัน · เมื่อเชื่อมต่อแบตเตอรี่แบบชาร์จไฟได้กับเครื่องชาร์จ ให้เชื่อมต่อสายชาร์จกับเครื่องชาร์จก่อนเสมอ จากนั้นจึงเชื่อมต่อสายชาร์จกับแบตเตอรี่แบบชาร์จไฟได้ เมื่อถอดสายออก ให้ดำเนินการในลำดับย้อนกลับ (ถอดแบตเตอรี่แบบชาร์จไฟได้ออกจากสายชาร์จก่อน จากนั้นจึงถอดสายชาร์จออกจากเครื่องชาร์จ) หากไม่ทำเช่นนั้น จะเกิดอันตรายจากไฟฟ้าลัดวงจร ซึ่งอาจส่งผลให้แบตเตอรี่แบบชาร์จไฟได้เกิดไฟไหม้หรือระเบิดได้! · หากคุณต้องการชาร์จชุดแบตเตอรี่ที่คุณผลิตเอง เซลล์จะต้องมีโครงสร้างเหมือนกัน (ประเภทเดียวกัน ความจุเท่ากัน ผู้ผลิตเดียวกัน) นอกจากนี้ เซลล์จะต้องชาร์จให้อยู่ในระดับเดียวกัน (แบตเตอรี่ลิเธียมสามารถชาร์จให้สมดุลได้โดยใช้เครื่องปรับสมดุล อย่างไรก็ตาม ไม่สามารถทำได้กับชุดแบตเตอรี่อื่นๆ เช่น NiMH หรือ NiCd) · ก่อนเชื่อมต่อแบตเตอรี่แบบชาร์จไฟได้/ชุดแบตเตอรี่เข้ากับเครื่องชาร์จ ให้ถอดออกให้หมด เช่น ถอดออกจากตัวควบคุมการบินหรือตัวควบคุมความเร็ว
สิ่งสำคัญเมื่อชาร์จ/ปล่อยแบตเตอรี่ลิเธียมที่มีการเชื่อมต่อบาลานเซอร์: แบตเตอรี่ลิเธียมหลายเซลล์มักจะมีการเชื่อมต่อบาลานเซอร์เสมอ ซึ่งช่วยให้เครื่องชาร์จสามารถตรวจสอบปริมาณไฟฟ้าได้tagของแต่ละเซลล์แยกกันตลอดเวลา เครื่องชาร์จจะปรับระดับเสียงtage ของเซลล์ทั้งหมดต่อกันหากเกิดการเบี่ยงเบน ตัวปรับสมดุลจะป้องกันไม่ให้เซลล์หนึ่งเซลล์หรือหลายเซลล์ถูกชาร์จมากเกินไปหรือเซลล์อื่น ๆ ไม่ได้รับการชาร์จอย่างเต็มเพียงพอ ดังนั้น ตัวปรับสมดุลจึงป้องกันทั้งจากการชาร์จมากเกินไป (ซึ่งอาจทำให้เกิดไฟไหม้หรือระเบิดได้) และจากการปล่อยประจุมากเกินไปของเซลล์เดียว และด้วยเหตุนี้จึงรับประกันประสิทธิภาพที่ดีที่สุดของชุดแบตเตอรี่ในรุ่นของคุณ
57

ขั้นตอนการเชื่อมต่อแบตเตอรี่เข้ากับเครื่องชาร์จ: 1. ต่อสายชาร์จเข้ากับขั้วกลมขนาด 4 มม. ทั้งสองของเอาต์พุตการชาร์จก่อน ตรวจสอบให้แน่ใจว่าขั้วถูกต้อง
(สายสีแดง = บวก/+, สายสีดำ = ลบ/-) สายชาร์จต้องไม่ต่อเข้ากับแบตเตอรี่แบบชาร์จไฟได้! อาจมีไฟฟ้าลัดวงจรที่ปลั๊กชาร์จ

โครงสร้างเมนู

เอกสาร / แหล่งข้อมูล

รีลี่ เครื่องชาร์จอเนกประสงค์ [พีดีเอฟ] คู่มือการใช้งาน
2754780 เครื่องชาร์จอเนกประสงค์ เครื่องชาร์จอเนกประสงค์ เครื่องชาร์จ

อ้างอิง

คู่มือการใช้งาน

รีลี่ เครื่องชาร์จอเนกประสงค์

ข้อมูลสินค้า

คำแนะนำการใช้ผลิตภัณฑ์