คู่มือการใช้งาน Shiftlight Sequential ของ OMEX OMSLS

การติดตั้งและ คำแนะนำสำหรับผู้ใช้

โปรดแน่ใจว่าคุณอ่านคู่มือนี้อย่างละเอียดก่อนที่คุณจะติดตั้งเครื่องนี้ เมื่อใช้ร่วมกับ Shift Light เราแนะนำให้ใช้ตัวจำกัดความเร็วรอบคุณภาพสูง เช่น Omex Rev Limiter Clubman หรือ Rev Limiter Clubman พร้อม Launch Control
เครื่องนี้เหมาะสำหรับเครื่องยนต์เบนซิน 4 จังหวะและประเภทการจุดระเบิดส่วนใหญ่ รวมถึงระบบ CDi ที่มีเอาต์พุตมาตรวัดความเร็วรอบ

ตรวจสอบให้แน่ใจว่าได้ปิดสวิตช์กุญแจแล้วก่อนที่จะเริ่มการติดตั้ง
เครื่องเชื่อมต่อกับเครื่องยนต์โดยใช้สายรหัสสีที่แนบมาและขั้วต่อสายที่ให้มา
สายสีเทา         ต่อเข้ากับขั้วลบของขดลวด (-)
สายสีแดง           ต่อเข้ากับขั้วบวก (+) ของขดลวด หากไม่สามารถเข้าถึงได้ง่าย ให้ต่อสายนี้เข้ากับฟีดบวกใดๆ ที่สวิตช์จุดระเบิดเปิด
แบล็ค ไวร์      ต่อสายนี้เข้ากับจุดต่อไฟฟ้าใดๆ บนตัวรถ จำเป็นต้องมีการเชื่อมต่อที่มีคุณภาพดี

เก็บสายไฟให้ห่างจากชิ้นส่วนที่ร้อนหรือหมุน

การจุดระเบิด CDi – โทรศัพท์สายช่วยเหลือของเราสำหรับคำแนะนำเฉพาะ
ระบบไร้ผู้จัดจำหน่าย – ใช้เอาท์พุตมาตรวัดความเร็วรอบจาก ECU หรือการเชื่อมต่อเชิงลบของคอยล์ตัวใดตัวหนึ่ง สำหรับรถยนต์คอยล์คู่ ให้ตั้งค่าจำนวนกระบอกสูบเป็นสองเสมอ
การติดตั้งยูนิต – ถอดแผ่นรองด้านหลังออกจากแผ่นกาวที่ด้านหลังของตัวเครื่อง แล้วติดเข้ากับพื้นผิวที่สะอาด เรียบ ปราศจากไขมัน วางเครื่องให้ห่างจากบริเวณที่ร้อนหรือโล่ง ตรวจสอบให้แน่ใจว่าตัวเครื่องและสายไฟทั้งหมดอยู่ห่างจากส่วน HT ของระบบจุดระเบิดให้ไกลที่สุด
การติดตั้งโมดูล LED – ไฟ LED มีความแคบ viewทำมุมเพื่อให้แน่ใจว่าโมดูลหันตรงเข้าหาคนขับ ติดตั้งโมดูลโดยใช้แผ่นกาวที่ให้มา

การตั้งค่าจำนวนกระบอกสูบ

 ในระหว่างการผลิต หน่วยถูกตั้งค่าเป็นสี่กระบอกสูบ หากต้องการเปลี่ยนสิ่งนี้ ให้บิดสวิตช์กุญแจไปที่ตำแหน่ง 'ปิด' กดปุ่ม '+' ค้างไว้ ในขณะที่ยังคงกดปุ่ม '+' ค้างไว้ ให้เปิดสวิตช์กุญแจ แต่อย่าสตาร์ทเครื่องยนต์. ไฟ LED สองดวงที่อยู่ระหว่างปุ่มเหล่านี้จะแสดงการตั้งค่ากระบอกสูบ (ดูตารางด้านล่าง) ปล่อยปุ่ม

หากต้องการเปลี่ยนการตั้งค่ากระบอกสูบ ให้กดและปล่อยปุ่ม '+' (หรือปุ่ม '-') จำนวนกระบอกสูบจะไปที่การตั้งค่าถัดไป (หรือก่อนหน้า) หากต้องการออกจากโหมด Set Cylinder ให้ดับเครื่องยนต์หรือสตาร์ทเครื่องยนต์

จุดเปลี่ยนสามารถเพิ่มหรือลดขั้นละ 100 รอบต่อนาที ทำให้ได้จุดเปลี่ยนที่แม่นยำมาก โดยไม่คำนึงถึงข้อผิดพลาดของมาตรวัดความเร็วรอบ หน่วยถูกตั้งค่าเป็น 6,000 รอบต่อนาทีในระหว่างการผลิต เพื่อป้องกันการเปลี่ยนแปลงขีด จำกัด รอบโดยไม่ได้ตั้งใจ หน่วยจะต้องเข้าสู่โหมด 'ตั้งค่าจุดเปลี่ยน' ในการทำเช่นนี้ให้เปิดสวิตช์กุญแจ - แต่อย่าสตาร์ทเครื่องยนต์ – จากนั้นกดทั้งสองปุ่มค้างไว้ ทั้งคู่

ไฟ LED จะกะพริบชั่วครู่ ปล่อยปุ่ม

ปุ่ม '+' จะเพิ่มจุดเปลี่ยน 100 RPM ทุกครั้งที่กดและปล่อย LED 1 จะกะพริบเพื่อยืนยันสิ่งนี้
' เดอะ-' ปุ่มจะลดจุดเปลี่ยนลง 100 RPM ทุกครั้งที่กดและปล่อย LED 2 จะกะพริบเพื่อยืนยันสิ่งนี้
เมื่อหน่วยถึงการตั้งค่าสูงสุดหรือต่ำสุด ไฟ LED ทั้งสองดวงจะกะพริบ เมื่อเสร็จแล้ว ให้สตาร์ทเครื่องยนต์ (การตั้งค่าใหม่จะทำงานเต็มที่) หรือปิดสวิตช์กุญแจ
จุดเปลี่ยนสูงสุด คือ 20,000 RPM (4 สูบ), 12,000 RPM (6 สูบ), 10,000 RPM (8 สูบ) และ 20,000 RPM (2 สูบ)
จุดเปลี่ยนขั้นต่ำ คือ 2,000 รอบต่อนาทีสำหรับจำนวนกระบอกสูบทั้งหมด
การรีเซ็ตจุดเปลี่ยน – เพื่อให้เป็นจุดอ้างอิง คุณอาจต้องการรีเซ็ตเครื่องกลับเป็น 6,000 RPM ในการทำเช่นนั้น ให้เปลี่ยนสวิตช์กุญแจไปที่ตำแหน่ง 'ปิด' กดปุ่มทั้งสองค้างไว้แล้วเปิดสวิตช์กุญแจ แต่อย่าสตาร์ทเครื่องยนต์. ไฟ LED ทั้งสองดวงจะกะพริบสองครั้งเพื่อแสดงว่าได้รีเซ็ตขีดจำกัดรอบแล้ว เครื่องจะเข้าสู่โหมด 'ตั้งค่า' โดยอัตโนมัติ (ดูด้านบน) เมื่อคุณปล่อยปุ่ม

การตั้งค่าช่วงเวลา LED

หน่วยนี้มีไฟ LED 4 ดวงซึ่งสามารถตั้งโปรแกรมให้สว่างที่ความเร็วรอบเครื่องยนต์ต่างๆ ไฟ LED สุดท้ายจะสว่างที่จุดเปลี่ยนที่ตั้งไว้ ส่วนไฟ LED ดวงอื่นๆ จะสว่างตามช่วงเวลาที่ตั้งไว้ล่วงหน้า ช่วงเวลานี้สามารถตั้งค่าได้ระหว่าง 0 RPM และ 600 RPM ต่อ LED ในขั้นตอน 100 RPM โดยตั้งค่าเป็น 600 RPM ระหว่างการผลิต หากต้องการเปลี่ยนช่วงเวลา ให้เปิดสวิตช์กุญแจ 'ปิด' กดปุ่ม '-' ค้างไว้ในขณะที่เปิดสวิตช์กุญแจ 'เปิด' – อย่าสตาร์ทเครื่องยนต์แล้วปล่อย หากต้องการเพิ่มช่วงเวลา 100 RPM ให้กดและปล่อยปุ่ม '+' หากต้องการลดความเร็วลง 100 RPM ให้กดและปล่อยปุ่ม '-' ที่การตั้งค่าสูงสุด (600 RPM) หรือต่ำสุด (0 RPM) ไฟ LED ทั้งสองดวงจะกะพริบ หากช่วงเวลาถูกตั้งค่าเป็น 0 RPM ไฟ LED ทั้ง 4 ดวงจะสว่างพร้อมกันที่จุดเปลี่ยนเกียร์ ในการออก ให้สตาร์ทเครื่องยนต์หรือปิดสวิตช์กุญแจ
สำหรับอดีตample – Shift Light Sequential มีจุดเปลี่ยนที่ตั้งมาจากโรงงานที่ 6,000 RPM และช่วงเวลา 600 RPM ดังนั้น หากอยู่ในโหมด 'set shift point' จะมีการกดปุ่ม '+' 10 ครั้ง (เช่น

+ 1,000 RPM) ไฟ LED ดวงแรกจะสว่างที่ 5,200 RPM ดวงที่สองที่ 5,800 RPM ดวงที่สามที่ 6,400 RPM และไฟ LED ดวงสุดท้ายที่ 7,000 RPM (จุดเปลี่ยนที่ตั้งไว้)

การดูแลลูกค้า

ความสนใจ. ภายในสหภาพยุโรป อุปกรณ์ไฟฟ้าและอิเล็กทรอนิกส์ที่ใช้แล้วไม่ควรปะปนกับขยะทั่วไปในครัวเรือน ต้องได้รับการแยกจากกันและเป็นไปตามกฎหมายที่กำหนดให้มีการบำบัด การนำกลับมาใช้ใหม่และการรีไซเคิลอย่างเหมาะสม ครัวเรือนส่วนบุคคลสามารถส่งคืนอุปกรณ์ไฟฟ้าและอิเล็กทรอนิกส์ที่ใช้แล้วไปยังสถานที่รวบรวมที่กำหนดไว้ได้ฟรี หากผลิตภัณฑ์ถูกใช้เพื่อจุดประสงค์ทางธุรกิจและคุณต้องการทิ้งผลิตภัณฑ์นั้น สิ่งอำนวยความสะดวกในการรวบรวมในพื้นที่ของคุณอาจนำกลับในปริมาณเล็กน้อย โปรดติดต่อเจ้าหน้าที่ท้องถิ่นของคุณเพื่อขอรายละเอียดเพิ่มเติม นอกสหภาพยุโรป โปรดติดต่อหน่วยงานท้องถิ่นของคุณเพื่อขอคำแนะนำ

 

อ่านเพิ่มเติมเกี่ยวกับคู่มือนี้และดาวน์โหลด PDF:

เอกสาร / แหล่งข้อมูล

OMEX OMSLS ไฟส่องเกียร์แบบต่อเนื่อง [พีดีเอฟ] คู่มือการใช้งาน OMSLS ไฟ Shiftlight แบบต่อเนื่อง ไฟ Shiftlight แบบต่อเนื่อง

อ้างอิง

• คู่มือการใช้งาน