แมตต์ E ARD-1-32-TP-M หน่วยเชื่อมต่อสามเฟส

คำถามที่พบบ่อย

• ถาม: จุดประสงค์ของอุปกรณ์รีเซ็ตอัตโนมัติในศูนย์เชื่อมต่อ ARD คืออะไร
  • A: อุปกรณ์รีเซ็ตอัตโนมัติจะคืนค่าพลังงานให้กับโหลดโดยอัตโนมัติเมื่อแก้ไขข้อผิดพลาดใดๆ ช่วยให้มั่นใจได้ว่าจะทำงานได้ต่อเนื่องโดยไม่ต้องดำเนินการด้วยตนเอง
• ถาม: ระยะเวลารับประกันของเครื่อง ARD-1-32-TP-M คือเท่าไร?
  • A: อุปกรณ์นี้มาพร้อมการรับประกัน 1 ปีนับจากวันที่ซื้อ โดยครอบคลุมถึงข้อบกพร่องหรือข้อผิดพลาดในการผลิตใดๆ

ประกาศคำแนะนำเกี่ยวกับผลิตภัณฑ์

ผลิตภัณฑ์นี้ต้องได้รับการติดตั้งโดยบุคลากรที่มีความสามารถตามข้อบังคับการเดินสายของ IET, BS7671 (ฉบับที่ 18 ขึ้นไป) และข้อบังคับด้านอาคารปัจจุบัน ตรวจสอบให้แน่ใจว่าได้ตัดการเชื่อมต่อแหล่งจ่ายไฟแล้วก่อนติดตั้งหรือถอดฝาครอบของเครื่อง

คำอธิบายสินค้า

• หน่วยเชื่อมต่อเครื่องชาร์จยานยนต์ไฟฟ้าแบบ matt:e ออกแบบมาสำหรับใช้ในงานเชิงพาณิชย์ที่มีแหล่งจ่ายไฟ PME 3 เฟสจ่ายไฟให้กับเครื่องชาร์จยานยนต์ไฟฟ้า
• คู่มือนี้ครอบคลุมหน่วย ARD-1-32-TP-3-32-M
• หน่วยนี้ไม่ได้มีวัตถุประสงค์เพื่อวัตถุประสงค์อื่นใดนอกเหนือจากที่กำหนดไว้ในเอกสารนี้

คำเตือน

• โปรดอ่านและปฏิบัติตามประกาศต่อไปนี้ ต้องปฏิบัติตามคำเตือนเหล่านี้เมื่อติดตั้งและใช้งานอุปกรณ์ไฟฟ้า
• หน่วยเชื่อมต่อเครื่องชาร์จยานพาหนะ
• ต้องแยกหรือตัดการเชื่อมต่ออุปกรณ์ที่เกี่ยวข้องทั้งหมดก่อนเริ่มงานใดๆ ผลิตภัณฑ์นี้ต้องได้รับการติดตั้งโดยบุคลากรที่มีความสามารถตามข้อบังคับการเดินสายของ IET BS7671 (ฉบับที่ 18 ขึ้นไป) และข้อบังคับด้านอาคารและ/หรือข้อบังคับเกี่ยวกับการติดตั้งที่เกี่ยวข้อง
• เมื่อติดตั้งแล้ว เครื่องจะมีแหล่งจ่ายไฟหลัก (400 โวลต์หรือสูงกว่า) อยู่ภายในตู้ ห้ามถอดฝาครอบออกจนกว่าจะตัดหรือตัดแหล่งจ่ายไฟที่เครื่องออก

คำแนะนำด้านความปลอดภัย

• ต้องติดตั้งเครื่องในสถานที่แห้งและมีอากาศถ่ายเท จะต้องไม่ถูกปิดบังหรือจำกัดการระบายอากาศ
• หน่วย ARD-1-32-TP-3-32-M ได้รับการจัดอันดับสูงสุด 63A
• สำหรับข้อมูลใดๆ ที่ไม่มีอยู่ในเอกสารนี้ โปรดติดต่อทีมสนับสนุนด้านเทคนิคของเราที่หมายเลข 01543 227290 หรือ info@matt-e.co.uk.

การแนะนำ

• หน่วยเชื่อมต่อเครื่องชาร์จรถยนต์ไฟฟ้ารุ่น matt:e ติดตั้งเทคโนโลยี O-PEN® ที่ได้รับการออกแบบมาเพื่อปกป้องรถยนต์ไฟฟ้า
• อุปกรณ์ชาร์จเมื่อติดตั้งบนโครงสร้างพื้นฐาน PME 3 เฟส
• หน่วยนี้ประกอบด้วยตัวแยก 5 ขั้วพร้อมตัวลดแรงดันไฟในตัวtagกลไกการปลดปล่อย เมื่อตรวจพบสภาวะผิดปกติ วงจรอิเล็กทรอนิกส์ O-PEN® จะตัดพลังงานของแรงดันไฟฟ้าต่ำtagกลไกปลดล็อคซึ่งจะตัดการเชื่อมต่อขั้วทั้งหมดของแหล่งจ่ายรวมทั้ง CPC
• ไอโซเลเตอร์ 5 ขั้วจะรีเซ็ตโดยอัตโนมัติหลังจากเกิดความผิดพลาด PEN แต่จะต้องรีเซ็ตด้วยตนเองหลังจากเกิดความผิดพลาดกระแสเกินตามกฎข้อบังคับการเดินสายของ IET และจรรยาบรรณปฏิบัติ
• เทคโนโลยี matt:e O-PEN® ไม่จำเป็นต้องใช้แท่งดินหรืออิเล็กโทรดวัดเพื่อให้ทำงานได้อย่างถูกต้อง
• หน่วยต่างๆ ได้รับการออกแบบมาให้ติดตั้งภายในอาคารระหว่างแผงจ่ายไฟและเครื่องชาร์จรถยนต์ไฟฟ้า หน่วยจะต้องติดตั้งอย่างแน่นหนาบนพื้นผิวที่มั่นคงโดยให้บานพับฝาอยู่ทางด้านซ้าย
• ตำแหน่งการติดตั้งควรจะสะอาด แห้ง และมีอากาศถ่ายเทได้ดี
• โปรดดูแผนภาพในหน้าถัดไปสำหรับขนาดและการจัดวางอุปกรณ์

ขนาด

แก้ไขตำแหน่ง

การเชื่อมต่อไฟฟ้า

การเชื่อมต่อสายไฟของผู้ใช้ระบุไว้ในรูปภาพด้านล่าง

คำแนะนำการติดตั้ง

• เชื่อมต่อสายเข้าจากแผงจ่ายไฟเข้ากับตัวแยก 4 ขั้วโดยตรง CPC ควรเชื่อมต่อกับบล็อกขั้วต่อ
• เชื่อมต่อสายไฟขาออกเข้ากับ MCB
• CPC ขาออกควรเชื่อมต่อกับแถบดินแยกสีเขียว
• ผลิตภัณฑ์นี้ได้รับการออกแบบมาเพื่อการต่อลงดินแบบแยก ตรวจสอบก่อนใช้สายเคเบิล SWA
• เมื่อติดตั้งเสร็จสิ้น ควรตรวจสอบความแน่นของการเชื่อมต่อไฟฟ้าทั้งหมดก่อนจะจ่ายไฟให้กับเครื่อง
• โปรดดูข้อมูลจำเพาะสำหรับแรงบิดในการขัน

คำแนะนำการใช้งาน

• เมื่อปิดตัวแยกสัญญาณขาเข้าแล้ว เครื่องจะตรวจสอบแหล่งจ่ายสัญญาณขาเข้า หากไม่มีสภาวะผิดปกติใดๆ ประมาณ 1 วินาทีหลังจากปิดตัวแยกสัญญาณขาเข้า เครื่องตรวจสอบ O-PEN จะส่งพลังงานไปยังแหล่งจ่ายไฟฟ้าที่แรงดันไฟต่ำtagกลไกการปลดล็อกของตัวแยก 5 ขั้ว (แสดงด้วยไฟ LED สีเขียวที่ส่องสว่าง) ณ จุดนี้ ตัวแยก 5 ขั้วสามารถปิดได้เพื่อเชื่อมต่อโหลดกับแหล่งจ่ายขาเข้า
• อีกวิธีหนึ่งคือรอ 30 วินาที แล้วตัวแยกจะปิดโดยอัตโนมัติ
• ในกรณีที่หน่วย O-PEN ตรวจพบสภาพความผิดพลาดบนแหล่งจ่ายที่ตรวจสอบเป็นเวลา 4 วินาที รีเลย์ภายในจะตัดพลังงานและตัดแหล่งจ่ายไปยังระดับแรงดันไฟต่ำtagกลไกการปล่อยของตัวแยก 5 ขั้ว
• ซึ่งจะทำให้ไอโซเลเตอร์ 5 ขั้วเปิดออกและตัดการเชื่อมต่อเฟสทั้งหมด นิวทรัล และ CPC ออกจากโหลด
• เมื่อสภาพความผิดพลาดได้รับการแก้ไขแล้ว หน่วย O-PEN จะรีเซ็ตหลังจากผ่านไป 3 นาที และตัวแยก 5 ขั้วจะปิดอีกครั้งโดยอัตโนมัติหลังจากผ่านไป 30 วินาที

ฟังก์ชั่นการทดสอบ

• มีสวิตช์ทดสอบเพื่อให้สามารถตรวจสอบการทำงานของอุปกรณ์ได้ เมื่อเปิดเครื่องและปิดตัวแยก 5 ขั้วแล้ว ให้หมุนสวิตช์ทดสอบทวนเข็มนาฬิกาไปที่ตำแหน่ง O เพื่อเริ่มการทดสอบ
• การดำเนินการนี้จะตัดการเชื่อมต่อ L1 ออกจากมอนิเตอร์ O-PEN และสร้างสภาวะผิดปกติ หลังจาก 0.7 วินาที มอนิเตอร์ O-PEN จะทริกเกอร์ตัวแยก 5 ขั้วโดยตัดพลังงานจากแรงดันไฟต่ำtagกลไกการปล่อยอี
• เราขอแนะนำให้ทดสอบหน่วยเป็นเวลา 6 เดือน

ข้อมูลจำเพาะ

คำอธิบาย	หน่วยเชื่อมต่อเครื่องชาร์จรถยนต์ไฟฟ้า
อินพุต (โวลต์)	ระบุอินพุต voltagอี 400v, 50Hz, 3 เฟส AC
โหลดสูงสุด	63A ต่อเฟส
ขนาด	550มม. x 360มม. x 120มม.
น้ำหนัก	ประมาณ 10 กก.
อุณหภูมิการทำงาน	-5°C ถึง +40°C
สิ่งที่แนบมา	เหล็กอ่อนเคลือบผง
การใช้พลังงาน	12VA
การป้องกันการไหลเข้า	IP4X
การแก้ไขเอกสาร	V1.10 มี.ค. 2022

ความจุของเทอร์มินัล	นาที	แม็กซ์
ขนาดสายไอโซเลเตอร์ขาเข้าและแรงบิดในการขัน	2.5 มม.2 1.5นิวตันเมตร	25.0มม.2 2นิวตันเมตร
ขนาดสายเคเบิล MCB ขาออกและแรงบิดในการขัน	2.5 มม.2 1.5นิวตันเมตร	25.0มม.2 2นิวตันเมตร
ขนาดสาย RCBO ขาออกและแรงบิดในการขัน	2.5 มม.2 1.5นิวตันเมตร	25.0มม.2 2นิวตันเมตร

การรับประกัน

• ARD-1-32-TP-3-32-M รับประกัน 1 ปีนับจากวันที่ผลิต
• การรับประกันนี้จำกัดเฉพาะการเปลี่ยนส่วนประกอบที่มีข้อบกพร่องเท่านั้น

คำประกาศความสอดคล้องของสหภาพยุโรป (DoC)

• อ้างอิง: ARDCC-2022

We

• ชื่อบริษัท : แมทท์ อี จำกัด
• ที่อยู่ไปรษณีย์ : ยูนิต 1 แลงลีย์บรูคบิสซิเนสพาร์ค
• เมืองมิดเดิลตัน, แทมเวิร์ธ
• รหัสไปรษณีย์: บี78 2บีพี
• เบอร์โทรศัพท์ : 01543-227290
• ที่อยู่อีเมล: info@matt-e.co.uk
• ขอรับรองว่า DoC นี้ออกภายใต้ความรับผิดชอบของผู้ผลิตแต่เพียงผู้เดียว
• รุ่นอุปกรณ์/สินค้า: เออาร์ดี-1-32-ทีพี-3-32-เอ็ม
• พิมพ์: อีวีซีซี

วัตถุประสงค์ของการประกาศ

• หน่วยเชื่อมต่อเครื่องชาร์จรถยนต์ไฟฟ้า เออาร์ดี-1-32-ทีพี-3-32-เอ็ม

วัตถุประสงค์ของการประกาศที่อธิบายไว้ข้างต้นสอดคล้องกับกฎหมายการประสานกันของสหภาพที่เกี่ยวข้อง:

• ปริมาณต่ำtagคำสั่งอี (2014/35/EU)

มีการใช้มาตรฐานและข้อกำหนดทางเทคนิคที่สอดคล้องดังต่อไปนี้:

• EN60255-1 2010 มาตรฐานการปล่อยมลพิษสำหรับการวัดรีเลย์และอุปกรณ์ป้องกัน
• EN55011 มาตรฐานการปล่อยมลพิษ Class A 2011 + A1:2017 สำหรับอุปกรณ์ ISM
• EN60255-26 2013 มาตรฐานภูมิคุ้มกันสำหรับการวัดรีเลย์และอุปกรณ์ป้องกัน
• EN61000-4-2 2009 ข้อกำหนด ESD
• EN61000-4-3 2006 + A1 + A2 ความไวต่อการแผ่รังสี
• EN61000-4-4 2012 ข้อกำหนดการระเบิดชั่วขณะอย่างรวดเร็วทางไฟฟ้า
• EN61000-4-5 2006 ข้อกำหนดเกี่ยวกับไฟกระชาก
• EN61000-4-6 2009 ความอ่อนไหวต่อการนำไฟฟ้า
• EN61000-4-11 2004 เล่มที่tagอีดิปและการหยุดชะงัก
• EN61439-1&2 2011 ปริมาณต่ำtagอี สวิตช์เกียร์ และชุดควบคุมเกียร์
• EN60947-3 ปริมาณต่ำtagอี สวิตช์เกียร์ และ อุปกรณ์ควบคุม
• EN61095 คอนแทคเตอร์ไฟฟ้ากล
• EN61009-1 เบรกเกอร์วงจรควบคุมกระแสไฟตกค้างพร้อมกระแสเกินในตัว

เอกสาร / แหล่งข้อมูล

แมตต์ E ARD-1-32-TP-M หน่วยเชื่อมต่อสามเฟส [พีดีเอฟ] คู่มือเจ้าของ ARD-1-32-TP-M, ARD-1-32-TP-M ชุดเชื่อมต่อสามเฟส, ชุดเชื่อมต่อสามเฟส, ชุดเชื่อมต่อเฟส, ชุดเชื่อมต่อ, ชุด

อ้างอิง

• คู่มือการใช้งาน