ปุ่ม Shift และ Shift Boot
คู่มือการติดตั้ง
คู่มือการติดตั้ง BFI
ส่วนรายการ:
| 1 – ปุ่ม Shift | 1 – บูตกะ | 2 – สกรูตัวหนอนปลายกรวย (สั้น) | 1 – เนคไทแบบซิปต่ำ |
| 1 – เหรียญกะ DCT | 1 – 5/64 ประแจหกเหลี่ยมแขนยาว | 1 – สกรูตัวหนอน Cup Point (ยาว) | 1 – แถบกาว |
เครื่องมือที่จำเป็น:
| – ไขควงปากแบนหรือพิก | - ไดรเวอร์ T25 Torx | – v ไดรเวอร์ Torx |
| – เครื่องมือตัดแต่ง (ส่วนที่ #5990) | - ไดรเวอร์ T15 Torx | – ประแจหกเหลี่ยม 3 มม. (อุปกรณ์เสริม) |
- เริ่มจากการถอดแหวนรองท้ายรถ การใช้เครื่องมือถอดแผ่นปิดขอบของชิ้นส่วนตกแต่งเพื่อคลายออกและหลุดออกจากคอนโซล
- ยกและถอดแหวนรองขอบอย่างระมัดระวัง หากรถของคุณติดตั้ง Drive Logic ไว้ ตรวจสอบให้แน่ใจว่าได้ถอดสายรัดสำหรับปุ่ม Drive Logic ใต้ชิ้นส่วนตกแต่งตามที่แสดง
- ขั้นตอนนี้เป็นทางเลือกเพื่อให้สามารถเข้าถึงชุดคันเกียร์ได้มากขึ้นเมื่อทำการติดตั้ง ถอดสกรู T4 torx 25 ตัวที่ยึดชุดชิฟเตอร์ในคอนโซล ยกชุดประกอบขึ้นตามภาพ
- ใช้ไขควงขนาดเล็กหรือไขควงขนาดเล็กแงะใต้กรอบรูปแบบเลื่อนโลโก้ M ไม่แสดงเพื่อความชัดเจน แต่เราแนะนำให้ติดเทปพื้นผิวสีเงินทั้งหมดเพื่อให้แน่ใจว่าลูกบิดจากโรงงานจะไม่เสียหาย โปรดใช้ความระมัดระวังสูงสุดเมื่อถอดเทปนี้บนกรอบ เนื่องจากจะทำให้ชิฟเตอร์ที่อยู่รอบๆ เสียหายได้ง่าย นอกจากนี้ยังสามารถแงะจากตำแหน่ง 12 นาฬิกาได้อีกด้วย เมื่อปล่อยเทปแล้ว ให้ถอดฝาออก
- เมื่อถอดกรอบรูปแบบการเลื่อนออก ให้ใช้ T8 Torx เพื่อถอดตัวหักเหของแสงและครึ่งหน้าของคันเกียร์ออกตามที่แสดง สิ่งนี้จะเปิดเผยส่วนด้านในของลูกบิดและบอร์ด LED PCB
- ใช้ T15 Torx ถอดสลักเกลียวที่ยึดคันเกียร์กับคันเกียร์ ค่อยๆ ถอดบอร์ด LED และปลดสายไฟมัดรวมด้วยการบีบปลายทั้งสองด้านแล้วดึงขั้วต่อ บันทึกบอร์ด LED ด้วยชิ้นส่วน OE ทั้งหมด จะไม่ใช้กับลูกบิดใหม่ เมื่อถอดบอร์ด LED ออกแล้ว ให้หมุนขั้วต่อเพื่อให้สามารถเลื่อนผ่านหัวเปลี่ยนเกียร์และดึงหัวเปลี่ยนเกียร์บนคันเกียร์ได้ ซึ่งควรเลื่อนได้ง่าย เมื่อถอดลูกบิดออกแล้ว ให้พันชุดสายไฟไว้รอบๆ ฐานของคันบังคับและยึดด้วยสายรัดซิปเส้นเล็กๆ ชุดสายไฟนี้จะอยู่กับรถและจะถูกหุ้มด้วยรองเท้าเปลี่ยนเกียร์
- เริ่มประกอบหัวเกียร์ GS2 และบู๊ต ใช้สายรัดซิปที่ให้มา ยึดรองเท้าบู๊ตเข้ากับด้านล่างของปุ่มตามภาพ นอกจากนี้ ให้เริ่มทากาวที่ขอบด้านล่างของรองเท้าบู๊ตเป็นส่วนๆ ตามภาพ เมื่อติดส่วนแถบกาวและบู๊ตยึดแน่นแล้ว ให้พลิกบู๊ตไปรอบๆ แล้วเลื่อนบู๊ต/ปุ่มที่ด้านบนของคันเกียร์ ใช้สกรูตัวหนอนที่ให้มาติดลูกบิดเข้ากับคันโยก ควรจัดแนวสกรูตัวหนอนยาวให้อยู่ในตำแหน่งที่หันไปทางด้านหน้าของคันเกียร์ (ช่องสำหรับชุดสายไฟคืออะไร) สกรูปลายแหลมอีกสองตัวควรหันไปทางด้านหลัง ขันสกรูให้แน่นและเตรียมบูทสำหรับการติดตั้ง
- จัดตำแหน่งบูตให้ตรงกับรูปร่างของชิฟเตอร์ที่ล้อมรอบ มันไม่สมมาตร ดังนั้นจึงมีด้านหน้าและด้านหลัง ลอกแถบกาวออกเป็นส่วนๆ และติดแต่ละส่วนเข้ากับชิฟเตอร์รอบคันเบาๆ ระวังอย่าดึงส่วนบู๊ตเกินกว่าขอบคันแรกรอบคันเกียร์ นี่เป็นพื้นที่ที่ดีที่สุดสำหรับการยึดเกาะ และการดึงส่วนบู๊ตเพิ่มเติมอาจทำให้เกิดปัญหากับกรอบเมื่อติดตั้งใหม่ กดกาวให้แน่นเมื่อได้ตำแหน่งที่ต้องการ กาวชนิดนี้เป็นกาว "ถาวร" ดังนั้นควรติดเบาๆ ราวกับว่าถูกดันอย่างแรงจะทำให้เปลี่ยนตำแหน่งได้ยาก
- เชื่อมต่อสายรัด Drive Logic อีกครั้งและล็อคฝาคันเกียร์กลับเข้าที่ตามภาพ
- ขันลูกบิด GS2 เข้าที่จนแน่น เป็นไปได้ที่จะ "นาฬิกา" ตะเข็บของหัวเกียร์หากมันตกลงในทิศทางที่ไม่พึงประสงค์เมื่อขันหัวจับ การใช้เลนส์ 3 มม. คุณสามารถคลายสกรูตรงกลางที่จับหัวเกียร์ไว้ด้วยกันและหมุนตะเข็บไปยังตำแหน่งที่ต้องการก่อนที่จะเปลี่ยน -กระชับ. จัดตำแหน่งและติด shift coin ตามที่แสดง เพลิดเพลินไปกับลูกบิดและบูท BFI GS2 DCT ใหม่ของเรา!
919.468.5400
1000 อี. CHATHAM ST CARY, NC
เอกสาร / แหล่งข้อมูล
 |
หัวเกียร์ BFI DCT และปุ่มเปลี่ยนเกียร์ [พีดีเอฟ] คู่มือการติดตั้ง หัวเกียร์ DCT และปุ่มเปลี่ยนเกียร์, ปุ่มเปลี่ยนเกียร์ DCT, ปุ่มเปลี่ยนเกียร์ DCT, DCT, ปุ่มเปลี่ยนเกียร์, ปุ่มเปลี่ยนเกียร์ |
