1. ข้อมูลด้านความปลอดภัย
โปรดอ่านและทำความเข้าใจคู่มือฉบับนี้ทั้งหมดก่อนใช้งานเครื่องกำเนิดไฟฟ้า การไม่ปฏิบัติตามคำแนะนำอาจส่งผลให้เกิดการบาดเจ็บร้ายแรงหรือเสียชีวิตได้
อันตรายจากคาร์บอนมอนอกไซด์ (CO)
- เครื่องกำเนิดไฟฟ้าผลิตก๊าซคาร์บอนมอนอกไซด์ ซึ่งเป็นก๊าซไม่มีสี ไม่มีกลิ่น และเป็นพิษ
- ไม่เคย ห้ามใช้งานเครื่องกำเนิดไฟฟ้าภายในอาคาร เช่น ในโรงรถ ห้องใต้ดิน พื้นที่ใต้ถุนบ้าน หรือพื้นที่ปิดล้อมหรือปิดล้อมบางส่วนอื่นๆ
- ควรใช้งานเครื่องกำเนิดไฟฟ้ากลางแจ้งในบริเวณที่มีอากาศถ่ายเทสะดวก และอยู่ห่างจากหน้าต่าง ประตู และช่องระบายอากาศเสมอ
- เครื่องตัดหญ้า Pulsar PGL9000BCO มาพร้อมกับระบบ CO Sentry™ ซึ่งจะปิดเครื่องยนต์โดยอัตโนมัติหากตรวจพบระดับคาร์บอนมอนอกไซด์ที่เป็นอันตราย ห้ามดัดแปลงหรือปิดใช้งานระบบความปลอดภัยนี้
อันตรายจากไฟไหม้
- น้ำมันเบนซินและโพรเพนเป็นสารไวไฟและระเบิดได้ง่ายมาก
- เติมน้ำมันเฉพาะในบริเวณที่มีอากาศถ่ายเทสะดวก โดยดับเครื่องยนต์และรอให้เครื่องยนต์เย็นลงก่อน
- เก็บเชื้อเพลิงให้ห่างจากประกายไฟ เปลวไฟ ไฟนำทาง ความร้อน และแหล่งกำเนิดประกายไฟอื่นๆ
- อย่าเติมน้ำมันเชื้อเพลิงจนเกินถัง
อันตรายจากไฟฟ้าช็อต
- ห้ามใช้งานเครื่องกำเนิดไฟฟ้าในสภาพที่เปียกชื้นเด็ดขาด
- ตรวจสอบให้แน่ใจว่าเครื่องกำเนิดไฟฟ้ามีการต่อสายดินอย่างเหมาะสมก่อนใช้งาน
- ห้ามต่อเครื่องกำเนิดไฟฟ้าเข้ากับระบบไฟฟ้าของอาคารโดยตรงโดยไม่มีสวิตช์สลับกระแสไฟที่ติดตั้งโดยช่างไฟฟ้าที่มีคุณสมบัติเหมาะสม
2. เนื้อหาบรรจุภัณฑ์
ตรวจสอบว่าสินค้าทั้งหมดยังคงอยู่และไม่ได้รับความเสียหายเมื่อแกะกล่อง
- เครื่องกำเนิดไฟฟ้าแบบใช้เชื้อเพลิงสองชนิด Pulsar PGL9000BCO
- ชุดล้อ (ล้อ เพลา อุปกรณ์ยึด)
- ชุดมือจับ (มือจับ, อุปกรณ์ยึด)
- สายแก๊สโพรเพนพร้อมตัวควบคุมแรงดัน
- แบตเตอรี่ 12V
- หัวเทียนประแจ
- ช่องทางน้ำมัน
- คู่มือของเจ้าของ
3. สินค้าหมดview
ศึกษาทำความเข้าใจส่วนประกอบต่างๆ ของเครื่องกำเนิดไฟฟ้าของคุณให้ดี
ส่วนประกอบเครื่องกำเนิดไฟฟ้า
แผงควบคุม
- จอแสดงผลสำหรับศูนย์ข้อมูลแบบ 3-in-1: แสดงค่าโวลต์ ความถี่ และชั่วโมงการทำงาน
- สวิตช์เครื่องยนต์: ควบคุมการสตาร์ทและดับเครื่องยนต์
- สวิตช์เชื้อเพลิง: สามารถเลือกใช้งานระหว่างน้ำมันเบนซินและก๊าซ LPG (โพรเพน)
- CO Sentry™: ระบบตรวจจับก๊าซคาร์บอนมอนอกไซด์พร้อมไฟแสดงสถานะ
- แจ้งเตือนระดับน้ำมันเครื่องต่ำ: ไฟเตือนระดับน้ำมันเครื่องต่ำ
- เต้ารับไฟฟ้ากระแสสลับ:
- เต้ารับไฟฟ้ากระแสสลับ 120V 20A จำนวน 4 ช่อง (5-20R)
- เต้ารับแบบบิดล็อค 120V AC 25A จำนวน 1 ช่อง (L5-30R)
- เต้ารับแบบบิดล็อค 120V/240V AC 25A จำนวน 1 ช่อง (L14-30R)
- เอาต์พุต DC 12V 8.3A: สำหรับชาร์จแบตเตอรี่ 12 โวลต์
- เซอร์กิตเบรกเกอร์: ป้องกันปลั๊กไฟจากการโอเวอร์โหลด
- ขั้วกราวด์: สำหรับเชื่อมต่อสายดินภายนอก
4. การตั้งค่า
4.1 การประกอบ
- ติดล้อ: ยึดล้อเข้ากับโครงเครื่องกำเนิดไฟฟ้าให้แน่นโดยใช้เพลาและอุปกรณ์ที่ให้มา
- ติดตั้งที่จับ: ติดด้ามจับเข้ากับโครง ตรวจสอบให้แน่ใจว่าติดแน่นดีแล้วเพื่อความปลอดภัยในการขนย้าย
4.2 เติมน้ำมันเครื่อง
เครื่องกำเนิดไฟฟ้าถูกจัดส่งโดยไม่มีน้ำมันเครื่อง โปรดตรวจสอบระดับน้ำมันเครื่องก่อนใช้งานทุกครั้ง
- วางเครื่องกำเนิดไฟฟ้าไว้บนพื้นผิวเรียบ
- ถอดฝาถังน้ำมัน/ก้านวัดน้ำมันเครื่องออก
- ใช้กรวยเติมน้ำมันที่ให้มา ค่อยๆ เติมน้ำมันเครื่องที่แนะนำ (SAE 10W-30) จนกระทั่งระดับน้ำมันถึงขีดบนสุดของก้านวัดระดับน้ำมัน อย่าเติมมากเกินไป
- เปลี่ยนฝาปิดช่องเติมน้ำมันเครื่อง/ก้านวัดระดับน้ำมันเครื่อง
4.3 เชื่อมต่อแบตเตอรี่
แบตเตอรี่ 12V สำหรับสตาร์ทไฟฟ้าอาจถูกถอดออกระหว่างการขนส่ง
- ค้นหาช่องใส่แบตเตอรี่
- เชื่อมต่อสายสีแดง (+) เข้ากับขั้วบวก (+) ของแบตเตอรี่
- เชื่อมต่อสายสีดำ (-) เข้ากับขั้วลบ (-) ของแบตเตอรี่
- ตรวจสอบให้แน่ใจว่าการเชื่อมต่อมีความปลอดภัย
4.4 การเติมเชื้อเพลิงให้เครื่องกำเนิดไฟฟ้า
เครื่อง PGL9000BCO สามารถใช้งานได้ทั้งน้ำมันเบนซินหรือก๊าซโพรเพน
สำหรับน้ำมันเบนซิน:
- ใช้น้ำมันเบนซินไร้สารตะกั่วชนิดธรรมดาที่มีค่าออกเทน 87 ขึ้นไปเท่านั้น
- ตรวจสอบให้แน่ใจว่าเครื่องยนต์ดับและเย็นลงแล้วก่อนเติมน้ำมันเชื้อเพลิง
- เติมน้ำมันให้เต็มถังขนาด 7 แกลลอน โดยเว้นที่ว่างไว้เล็กน้อยเผื่อการขยายตัว อย่าเติมน้ำมันมากเกินไป
สำหรับแก๊สโพรเพน (LPG):
- เชื่อมต่อสายยางและตัวควบคุมแรงดันแก๊สโพรเพนที่ให้มากับถังแก๊สโพรเพนมาตรฐาน
- ต่อปลายอีกด้านของสายยางเข้ากับช่องเติมแก๊ส LPG บนแผงควบคุมของเครื่องกำเนิดไฟฟ้า
- ตรวจสอบให้แน่ใจว่าการเชื่อมต่อทั้งหมดแน่นหนาและไม่มีการรั่วไหล
5. การดำเนินการ
5.1 การสตาร์ทเครื่องกำเนิดไฟฟ้า
ควรวางเครื่องกำเนิดไฟฟ้าไว้กลางแจ้งในบริเวณที่มีอากาศถ่ายเทสะดวก
- ตรวจสอบระดับน้ำมันเครื่อง
- ตรวจสอบให้แน่ใจว่าถังน้ำมันเชื้อเพลิงเต็มไปด้วยน้ำมันเบนซิน หรือต่อถังแก๊สโพรเพนเรียบร้อยแล้ว
- หมุนวาล์วน้ำมันเชื้อเพลิงไปที่ตำแหน่ง "เปิด" (สำหรับน้ำมันเบนซิน) หากใช้แก๊สโพรเพน ให้เปิดวาล์วบนถังแก๊สโพรเพน
- เลือกประเภทเชื้อเพลิงที่ต้องการ (แก๊ส หรือ LPG) โดยใช้สวิตช์เลือกเชื้อเพลิงบนแผงควบคุม
- เลื่อนคันโยกโช้คไปที่ตำแหน่ง "โช้ค" (หากสตาร์ทเครื่องยนต์ขณะเย็น)
- สำหรับระบบสตาร์ทไฟฟ้า: หมุนสวิตช์เครื่องยนต์ไปที่ตำแหน่ง "สตาร์ท" และกดค้างไว้จนกว่าเครื่องยนต์จะสตาร์ท ปล่อยสวิตช์เมื่อเครื่องยนต์ทำงานแล้ว
- สำหรับการสตาร์ทด้วยแรงถีบ: ดึงด้ามสตาร์ทแบบดึงกลับให้แน่นจนกระทั่งเครื่องยนต์สตาร์ท
- เมื่อเครื่องยนต์สตาร์ทแล้ว ให้ค่อยๆ เลื่อนคันโยกโช้คไปที่ตำแหน่ง "RUN"
- ควรปล่อยให้เครื่องกำเนิดไฟฟ้าทำงานสักสองสามนาทีเพื่อให้เครื่องอุ่นเครื่องก่อนเชื่อมต่ออุปกรณ์ไฟฟ้า
5.2 การเชื่อมต่ออุปกรณ์ไฟฟ้า
- ตรวจสอบให้แน่ใจว่าเครื่องกำเนิดไฟฟ้าทำงานได้อย่างราบรื่น
- เสียบปลั๊กอุปกรณ์ไฟฟ้าทีละชิ้น โดยเริ่มจากอุปกรณ์ที่มีกำลังไฟสูงสุดก่อนtagอุปกรณ์อี
- อย่าให้เกินพิกัดวัตต์ที่กำหนดของเครื่องกำเนิดไฟฟ้าtage. ตรวจสอบข้อมูลการโหลดได้จากหน้าจอแสดงผลแบบ 3-in-1
5.3 การสลับประเภทเชื้อเพลิง (เทคโนโลยี Switch & Go)
เครื่องกำเนิดไฟฟ้า Pulsar PGL9000BCO มาพร้อมเทคโนโลยี Switch & Go ซึ่งช่วยให้สามารถเปลี่ยนประเภทเชื้อเพลิงได้อย่างราบรื่นในขณะที่เครื่องกำเนิดไฟฟ้ากำลังทำงานอยู่
วิธีการเปลี่ยนแหล่งเชื้อเพลิง:
- ตรวจสอบให้แน่ใจว่าเครื่องกำเนิดไฟฟ้าทำงานอยู่
- หากต้องการเปลี่ยนจากน้ำมันเบนซินเป็นแก๊สโพรเพน: ปิดวาล์วน้ำมันเบนซิน ปล่อยให้เครื่องยนต์ทำงานจนกว่าน้ำมันเบนซินที่เหลืออยู่ในคาร์บูเรเตอร์จะหมดและดับลง จากนั้น เปิดวาล์วถังแก๊สโพรเพนและเลือก "LPG" บนสวิตช์เชื้อเพลิง สตาร์ทเครื่องกำเนิดไฟฟ้าอีกครั้ง
- หากต้องการเปลี่ยนจากแก๊สโพรเพนเป็นน้ำมันเบนซิน: ปิดวาล์วถังแก๊สโพรเพน เลือก "แก๊ส" บนสวิตช์เชื้อเพลิง เปิดวาล์วน้ำมันเบนซิน สตาร์ทเครื่องกำเนิดไฟฟ้าอีกครั้ง
5.4 การปิดเครื่องกำเนิดไฟฟ้า
- ถอดอุปกรณ์ไฟฟ้าทั้งหมดออกจากเครื่องปั่นไฟ
- หมุนสวิตช์เครื่องยนต์ไปที่ตำแหน่ง "OFF"
- ปิดวาล์วน้ำมันเชื้อเพลิง (สำหรับน้ำมันเบนซิน) หรือวาล์วถังแก๊สโพรเพน (สำหรับแก๊ส LPG)
6. การบำรุงรักษา
การบำรุงรักษาอย่างสม่ำเสมอจะช่วยให้เครื่องกำเนิดไฟฟ้าของคุณทำงานได้อย่างมีประสิทธิภาพสูงสุดและมีอายุการใช้งานยาวนาน
- น้ำมันเครื่อง: ตรวจสอบระดับน้ำมันเครื่องก่อนใช้งานทุกครั้ง เปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องหลังจากใช้งานไป 20 ชั่วโมงแรก จากนั้นเปลี่ยนทุก 100 ชั่วโมง หรือทุกปี
- ตัวกรองอากาศ: ทำความสะอาดหรือเปลี่ยนแผ่นกรองอากาศทุก 50 ชั่วโมง หรือบ่อยกว่านั้นในสภาพแวดล้อมที่มีฝุ่นมาก
- หัวเทียน: ตรวจสอบและทำความสะอาดหัวเทียนทุกๆ 100 ชั่วโมง เปลี่ยนใหม่หากจำเป็น
- กรองน้ำมันเชื้อเพลิง: ตรวจสอบเป็นระยะและเปลี่ยนใหม่หากพบว่าอุดตัน
- การทำความสะอาดทั่วไป: รักษาเครื่องกำเนิดไฟฟ้าให้สะอาดและปราศจากเศษซาก
7 การแก้ไขปัญหา
โปรดดูหัวข้อนี้เพื่อดูปัญหาทั่วไปและวิธีแก้ไข
| ปัญหา | สาเหตุที่เป็นไปได้ | สารละลาย |
|---|---|---|
| เครื่องยนต์ไม่ติด | ไม่มีน้ำมันเชื้อเพลิง น้ำมันเครื่องเหลือน้อย โช้คไม่ได้ตั้ง หัวเทียนมีปัญหา แบตเตอรี่หมด (ระบบสตาร์ทไฟฟ้า) | เติมน้ำมันเชื้อเพลิง เติมน้ำมันเครื่อง ปรับโช้ค ตรวจสอบ/เปลี่ยนหัวเทียน ชาร์จ/ตรวจสอบแบตเตอรี่ |
| ไม่มีกำลังขับออก | เบรกเกอร์ตัดวงจร, โหลดเกิน, การเชื่อมต่อผิดพลาด | รีเซ็ตเบรกเกอร์วงจร ลดโหลด ตรวจสอบการเชื่อมต่อ |
| เครื่องยนต์ทำงานไม่เรียบ | น้ำมันเชื้อเพลิงเก่า, ไส้กรองอากาศสกปรก, หัวเทียนสกปรก | ถ่ายน้ำมันเชื้อเพลิงเก่าออกแล้วเติมใหม่ ทำความสะอาด/เปลี่ยนไส้กรองอากาศ ทำความสะอาด/เปลี่ยนหัวเทียน |
| การปิดระบบ CO Sentry™ | ตรวจพบระดับคาร์บอนมอนอกไซด์สูง | ย้ายเครื่องกำเนิดไฟฟ้าไปยังบริเวณกลางแจ้งที่มีอากาศถ่ายเทสะดวก ปล่อยให้เย็นลงก่อนเริ่มใช้งานอีกครั้ง |
8. ข้อมูลจำเพาะ
| คุณสมบัติ | รายละเอียด |
|---|---|
| แบบอย่าง | พีจีแอล9000บีซีโอ |
| ชนิดเครื่องยนต์ | เครื่องยนต์ 340 ซีซี OHV 4 จังหวะ |
| กำลังเครื่องยนต์สูงสุด | 11.5 แรงม้า |
| ชนิดเชื้อเพลิง | น้ำมันเบนซิน, ก๊าซปิโตรเลียมเหลว (LPG) |
| กำลังไฟฟ้าสูงสุดของน้ำมันเบนซิน | 9000วัตต์ |
| วัตต์ที่ใช้กับน้ำมันเบนซิน | 7200วัตต์ |
| กำลังไฟฟ้าสูงสุดของ LPG | 8100วัตต์ |
| กำลังไฟฟ้าใช้งานของ LPG | 6500วัตต์ |
| ความจุถังเชื้อเพลิง | 7 แกลลอน |
| ระยะเวลาการทำงาน (โหลดครึ่งหนึ่ง) | นานถึง 9.5 ชั่วโมง |
| เล่มที่tage | 120โวลต์/240โวลต์ |
| ปลั๊กไฟทั้งหมด | 5 (4x 120V 20A, 1x 120V L5-30R, 1x 120/240V L14-30R, 1x 12V DC) |
| ระบบการสตาร์ท | ระบบสตาร์ทไฟฟ้า, ระบบสตาร์ทแบบดึงเชือก |
| คุณสมบัติด้านความปลอดภัย | CO Sentry™, ระบบตัดการทำงานเมื่อระดับน้ำมันต่ำ, เบรกเกอร์วงจร |
| ขนาด (กว้าง x ยาว x สูง) | 24.7" x 24.7" x 21.6" |
| น้ำหนักสินค้า | 140 ปอนด์ |
| วัสดุ | เหล็ก (โครงเคลือบสีฝุ่น) |
| ยูพีซี | 814726028824 |
9. การรับประกันและการสนับสนุน
ผลิตภัณฑ์ Pulsar ทุกชิ้นมีการรับประกันจากผู้ผลิต สำหรับรายละเอียดการรับประกัน การลงทะเบียน หรือการสนับสนุนทางเทคนิค โปรดดูบัตรรับประกันที่มาพร้อมกับผลิตภัณฑ์ของคุณ หรือเยี่ยมชมเว็บไซต์อย่างเป็นทางการของ Pulsar webเว็บไซต์.
สำหรับการบริการลูกค้าและความช่วยเหลือด้านเทคนิค โปรดติดต่อฝ่ายสนับสนุนของ Pulsar โดยตรง
