คู่มือการใช้งานชุดคอมโบฟิลเตอร์ AirDog WS100 และฟิลเตอร์เชื้อเพลิง FF100-2

1. บทนำ

คู่มือนี้ให้ข้อมูลสำคัญสำหรับการติดตั้ง การใช้งาน และการบำรุงรักษาชุดกรองน้ำมันเชื้อเพลิง AirDog Pre-Filter WS100 และ Fuel Filter FF100-2 Combo Pack อย่างถูกต้อง ตัวกรองทดแทนเหล่านี้ออกแบบมาเพื่อรักษาประสิทธิภาพสูงสุดของระบบกรองน้ำมันเชื้อเพลิงดีเซล AirDog, AirDog II และ AirDog II-4G ของคุณ โดยการกำจัดสารปนเปื้อนและความชื้นออกจากน้ำมันเชื้อเพลิงดีเซลของคุณอย่างมีประสิทธิภาพ

ไส้กรองน้ำมันเชื้อเพลิงที่อุดตันอาจทำให้แรงดันน้ำมันเชื้อเพลิงและการไหลของน้ำมันเชื้อเพลิงไปยังเครื่องยนต์ดีเซลลดลง ส่งผลกระทบต่อสมรรถนะและอาจทำให้เกิดความเสียหายได้ การเปลี่ยนไส้กรองน้ำมันเชื้อเพลิงเป็นประจำเป็นสิ่งสำคัญอย่างยิ่งต่ออายุการใช้งานและประสิทธิภาพของระบบน้ำมันเชื้อเพลิงของคุณ

รูปที่ 1: ชุดคอมโบกรองอากาศ AirDog WS100 และตัวกรองเชื้อเพลิง FF100-2

2. ข้อมูลจำเพาะ

3. การติดตั้งและการตั้งค่า

หัวข้อนี้จะอธิบายขั้นตอนทั่วไปในการเปลี่ยนไส้กรองน้ำมันเชื้อเพลิงและตัวแยกน้ำของ AirDog โปรดดูคู่มือระบบ AirDog ของคุณเสมอสำหรับคำแนะนำและข้อควรระวังด้านความปลอดภัยโดยละเอียดสำหรับแต่ละรุ่น

ข้อควรระวังเพื่อความปลอดภัย:

• ตรวจสอบให้แน่ใจว่ารถดับแล้วและเครื่องยนต์เย็นอยู่
• สวมอุปกรณ์ป้องกันส่วนบุคคลที่เหมาะสม รวมถึงถุงมือและอุปกรณ์ป้องกันดวงตา
• เตรียมภาชนะที่เหมาะสมเพื่อรองรับน้ำมันดีเซลที่รั่วไหล
• ทำงานในที่ที่มีการระบายอากาศที่ดี

ขั้นตอน:

1. ค้นหาตัวกรอง: ระบุตัวกรองเชื้อเพลิง AirDog (เทียบเท่า FF100-2) และตัวแยกน้ำ (เทียบเท่า WS100) ที่มีอยู่ในระบบเชื้อเพลิงของรถยนต์ โดยทั่วไปจะติดตั้งอยู่บนรางเฟรม
2. เตรียมการระบายน้ำ: วางถาดรองน้ำหรือภาชนะที่เหมาะสมไว้ใต้ตัวกรองโดยตรงเพื่อรวบรวมน้ำมันดีเซล
3. ลบตัวกรองเก่า:
   • ค่อยๆ คลายและถอดตัวแยกน้ำเก่า (WS100) ออกก่อน คาดว่าน้ำมันเชื้อเพลิงจะระบายออกบ้าง
   • ขั้นตอนต่อไปคือคลายและถอดไส้กรองน้ำมันเชื้อเพลิงตัวเก่า (FF100-2) ออก
   • กำจัดตัวกรองเก่าและเชื้อเพลิงที่ระบายออกตามข้อบังคับด้านสิ่งแวดล้อมในพื้นที่
4. ติดตั้งตัวกรองใหม่:
   • ตรวจสอบให้แน่ใจว่าตัวกรองใหม่สะอาดและไม่มีเศษขยะ
   • ทาฟิล์มบางๆ ของน้ำมันดีเซลสะอาดลงบนปะเก็นตัวกรองใหม่เพื่อให้แน่ใจว่าปิดผนึกอย่างถูกต้อง
   • ขันตัวแยกน้ำตัวใหม่ (WS100) เข้ากับตัวเรือน ขันด้วยมือให้แน่น จากนั้นใช้ประแจกรองน้ำขันเพิ่มอีก 1/4 ถึง 1/2 รอบ หรือตามที่ระบุไว้ในคู่มือระบบ AirDog
   • ขันไส้กรองน้ำมันเชื้อเพลิงอันใหม่ (FF100-2) เข้ากับตัวเรือน ขันด้วยมือให้แน่น จากนั้นใช้ประแจขันไส้กรองให้แน่นอีก 1/4 ถึง 1/2 รอบ หรือตามที่ระบุไว้ในคู่มือระบบ AirDog
5. นายกรัฐมนตรีระบบเชื้อเพลิง:
   • หลังจากติดตั้งตัวกรองใหม่แล้ว จะต้องเตรียมระบบเชื้อเพลิงเพื่อกำจัดอากาศออก
   • บิดกุญแจสตาร์ทไปที่ตำแหน่ง "ON" (โดยไม่ต้องสตาร์ทเครื่องยนต์) เป็นเวลาประมาณ 30 วินาที เพื่อเปิดการทำงานของปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิงเพื่อเติมไส้กรอง
   • ทำซ้ำรอบ "เปิด" นี้หลายๆ ครั้ง จนกระทั่งเสียงปั๊มเชื้อเพลิงเปลี่ยนไป ซึ่งบ่งบอกว่าตัวกรองเต็มและระบบเตรียมพร้อมแล้ว
   • ตรวจสอบการรั่วไหลรอบ ๆ ตัวกรองที่ติดตั้งใหม่
6. สตาร์ทเครื่องยนต์: เมื่อระบบทำงานเต็มที่แล้วและไม่พบรอยรั่ว ให้สตาร์ทเครื่องยนต์ ปล่อยให้เครื่องยนต์เดินเบาสักสองสามนาที แล้วตรวจสอบรอยรั่วอีกครั้ง

รูปที่ 2: เครื่องแยกน้ำ AirDog WS100 พร้อมสำหรับการติดตั้ง

รูปที่ 3: ตัวกรองเชื้อเพลิง AirDog FF100-2 ตัวกรองขนาด 2 ไมครอนเพื่อความสะอาดของเชื้อเพลิงที่เหมาะสมที่สุด

4. คู่มือการใช้งาน

เมื่อติดตั้งอย่างถูกต้องและระบบเชื้อเพลิงได้รับการเตรียมการเรียบร้อยแล้ว ตัวกรองเชื้อเพลิงและตัวกรองเบื้องต้น AirDog จะทำงานโดยอัตโนมัติเป็นส่วนหนึ่งของระบบจ่ายเชื้อเพลิงของรถยนต์ ไม่จำเป็นต้องมีการดำเนินการใดๆ เพิ่มเติมในระหว่างการใช้งานปกติ

ระบบจะกรองน้ำมันดีเซลอย่างต่อเนื่อง กำจัดสิ่งปนเปื้อนและแยกน้ำเพื่อปกป้องส่วนประกอบที่ละเอียดอ่อนของเครื่องยนต์ของคุณ

5. การบำรุงรักษา

การบำรุงรักษาตามปกติ โดยเฉพาะการเปลี่ยนตัวแยกน้ำ WS100 และตัวกรองเชื้อเพลิง FF100-2 ตามกำหนดเวลา ถือเป็นสิ่งสำคัญต่อประสิทธิภาพการทำงานที่เหมาะสมและอายุการใช้งานที่ยาวนานของระบบเชื้อเพลิง AirDog และเครื่องยนต์ของรถของคุณ

กำหนดการเปลี่ยนทดแทน:

• โปรดดูคู่มือเฉพาะของระบบ AirDog ของคุณสำหรับระยะเวลาการบริการที่แนะนำ
• คำแนะนำทั่วไปมักแนะนำให้เปลี่ยนทุกๆ 15,000 ถึง 30,000 ไมล์ หรือทุกปี แล้วแต่ระยะใดถึงก่อน อย่างไรก็ตาม สภาพการใช้งาน (เช่น คุณภาพน้ำมันเชื้อเพลิง การใช้งานหนัก) อาจจำเป็นต้องเปลี่ยนบ่อยขึ้น
• เนื้อหาของวิดีโอแสดงให้เห็นตัวกรองที่อยู่บนรถบรรทุกมาประมาณ 30,000 ไมล์และเลยกำหนดเปลี่ยน ซึ่งบ่งชี้ถึงการปนเปื้อนจำนวนมาก

สัญญาณที่บ่งบอกว่าตัวกรองอุดตัน:

• กำลังเครื่องยนต์หรืออัตราเร่งลดลง
• เดินเบาไม่เรียบหรือเครื่องยนต์สะดุด
• ความยากลำบากในการสตาร์ทเครื่องยนต์
• ประสิทธิภาพการใช้เชื้อเพลิงลดลง
• การสว่างของไฟ "Check Engine" หรือไฟเตือนระบบเชื้อเพลิง

หากคุณพบอาการดังกล่าว ให้ตรวจสอบตัวกรองของคุณและเปลี่ยนหากจำเป็น แม้ว่าจะยังไม่ถึงระยะเวลาการบริการตามที่แนะนำก็ตาม

6 การแก้ไขปัญหา

ปัญหาส่วนใหญ่ที่เกี่ยวข้องกับระบบกรองอากาศ AirDog สามารถแก้ไขได้โดยการติดตั้งอย่างถูกต้องและเปลี่ยนไส้กรองตรงเวลา

ปัญหาทั่วไปและวิธีแก้ไข:

• แรงดันเชื้อเพลิง/การไหลต่ำ: นี่เป็นตัวบ่งชี้หลักของตัวกรองเชื้อเพลิงหรือตัวแยกน้ำอุดตัน
  • สารละลาย: เปลี่ยนทั้งไส้กรองน้ำมันเชื้อเพลิง FF100-2 และตัวแยกน้ำ WS100 ตรวจสอบให้แน่ใจว่าระบบได้รับการเตรียมการอย่างเหมาะสมหลังจากเปลี่ยน
• การรั่วไหลของเชื้อเพลิงหลังการติดตั้ง:
  • สารละลาย: ตรวจสอบว่าขันตัวกรองให้แน่นถูกต้อง (ขันด้วยมือและขันด้วยประแจ 1/4 ถึง 1/2 รอบ) ตรวจสอบให้แน่ใจว่าปะเก็นเข้าที่อย่างถูกต้อง ไม่ถูกหนีบหรือเสียหาย
• เครื่องยนต์หมุนแต่สตาร์ทไม่ติด (หลังจากเปลี่ยนไส้กรอง):
  • สารละลาย: ระบบเชื้อเพลิงอาจยังไม่ได้เติมเชื้อเพลิงให้เต็มถัง ทำตามขั้นตอนการเติมเชื้อเพลิงซ้ำ (บิดกุญแจไปที่ตำแหน่ง "ON" หลายๆ ครั้งโดยไม่สตาร์ทเครื่องยนต์) จนกว่าเสียงปั๊มเชื้อเพลิงจะคงที่

หากปัญหายังคงมีอยู่หลังจากทำตามขั้นตอนการแก้ไขปัญหาเหล่านี้ ขอแนะนำให้ปรึกษาช่างดีเซลที่มีคุณสมบัติเหมาะสมหรือติดต่อฝ่ายสนับสนุนลูกค้า AirDog

7. การรับประกันและการสนับสนุน

สำหรับข้อมูลการรับประกันเฉพาะเกี่ยวกับชุดคอมโบฟิลเตอร์ AirDog Pre-Filter WS100 และชุดกรองน้ำมันเชื้อเพลิง FF100-2 โปรดดูเอกสารประกอบที่ให้มาพร้อมกับระบบเชื้อเพลิง AirDog เดิมของคุณ หรือติดต่อ PureFlow AirDog โดยตรง เงื่อนไขการรับประกันอาจแตกต่างกันไป

สำหรับการสนับสนุนด้านเทคนิค ความช่วยเหลือในการติดตั้ง หรือการสอบถามเพิ่มเติม โปรดไปที่ Airdog อย่างเป็นทางการ webหรือติดต่อฝ่ายบริการลูกค้า โปรดระบุหมายเลขรุ่นผลิตภัณฑ์ (FF100-2, WS100) และรายละเอียดระบบที่เกี่ยวข้องทุกครั้งเมื่อต้องการขอรับการสนับสนุน

รูปที่ 4: โลโก้ AirDog Fuel Preporator อย่างเป็นทางการ