1. บทนำ
เครื่องอ่านรายงาน LAUNCH Creader Professional CRP123E/CRP123I V3.0 เป็นโซลูชันอัจฉริยะขั้นสูงสำหรับการวินิจฉัยรถยนต์นั่งส่วนบุคคล โดยผสานรวมเทคโนโลยีการวินิจฉัยที่ล้ำสมัยของ LAUNCH ให้ความครอบคลุมยานยนต์ที่กว้างขวาง ฟังก์ชันการทำงานที่ทรงพลัง และผลการทดสอบที่แม่นยำ เครื่องสแกนยานยนต์ระดับมืออาชีพนี้เหมาะสำหรับทั้งช่างเทคนิคระดับมืออาชีพและเจ้าของรถทั่วไปสำหรับการตรวจสอบเชิงลึกของเครื่องยนต์ ระบบเกียร์ ระบบเบรก ABS และระบบถุงลมนิรภัย (SRS)
บันทึก: รุ่น CRP123E และ CRP123I มีฟังก์ชันการทำงานเหมือนกันทุกประการ โดยรุ่น CRP123I จะมีปุ่มกดเพิ่มเติมอีกหนึ่งปุ่มที่ด้านนอกตัวเครื่อง
2. สิ่งที่รวมอยู่
เมื่อเปิดบรรจุภัณฑ์ โปรดตรวจสอบว่าสินค้าทั้งหมดที่ระบุไว้ด้านล่างมีอยู่และอยู่ในสภาพดี:
- 1 x เครื่องอ่านบัตร Creader Professional 123E/123I
- สายเคเบิลวินิจฉัย OBD II จำนวน 1 เส้น
- สายชาร์จ DC 5V (สาย USB) 1 เส้น
- 1 x คู่มือผู้ใช้
- คู่มือเริ่มต้นอย่างรวดเร็ว 1 ชุด
- 1 x กระเป๋าใส่ของ
3. การตั้งค่าและการใช้งานเบื้องต้น
- เปิดเครื่อง: เชื่อมต่อสายเคเบิลวินิจฉัย OBD II เข้ากับพอร์ต DB15 ของอุปกรณ์ จากนั้นเชื่อมต่อกับพอร์ต OBD II ของรถยนต์ของคุณ อุปกรณ์จะเปิดใช้งานโดยอัตโนมัติ
- การกำหนดค่าเริ่มต้น: ทำตามคำแนะนำบนหน้าจอเพื่อเลือกภาษาที่คุณต้องการ (อังกฤษ ฝรั่งเศส สเปน เยอรมัน เกาหลี ญี่ปุ่น โปรตุเกส อิตาลี รัสเซีย โปแลนด์ จีนดั้งเดิม)
- การเชื่อมต่อ Wi-Fi: เชื่อมต่ออุปกรณ์กับเครือข่าย Wi-Fi ที่เสถียรเพื่อเปิดใช้งานการอัปเดตซอฟต์แวร์และคุณสมบัติออนไลน์
- การสแกน VIN: อุปกรณ์นี้รองรับการจดจำหมายเลขประจำตัวรถ (VIN) โดยอัตโนมัติ เมื่อเชื่อมต่อกับรถแล้ว อุปกรณ์จะพยายามระบุยี่ห้อ รุ่น และปีของรถ หากการสแกน VIN อัตโนมัติล้มเหลว คุณสามารถป้อนหมายเลข VIN ด้วยตนเองได้
- การตรวจจับระบบ: หลังจากระบุหมายเลข VIN แล้ว อุปกรณ์จะแจ้งให้คุณเริ่มการตรวจจับระบบรถยนต์ ยืนยันเพื่อดำเนินการสแกนระบบรถยนต์ต่อ
4. การดำเนินการ
4.1. การวินิจฉัยระบบหลัก 4 รายการ (ฟรีตลอดอายุการใช้งาน)
เครื่องมือ CRP123E/CRP123I V3.0 มีความสามารถในการวินิจฉัยเชิงลึกสำหรับระบบหลักสี่ระบบของยานยนต์ดังต่อไปนี้:
- การวินิจฉัยระบบเครื่องยนต์: อ่านและล้างรหัสข้อผิดพลาดในการวินิจฉัย (DTCs) view การสตรีมข้อมูลแบบเรียลไทม์เพื่อระบุปัญหาของเครื่องยนต์ ปิดไฟเตือน และรับประกันประสิทธิภาพการทำงานของเครื่องยนต์ที่ดีที่สุด
- การวินิจฉัยระบบ ABS: เข้าถึงระบบเบรกป้องกันล้อล็อก (ABS) เพื่อ view สามารถดึงข้อมูลแบบเรียลไทม์และแสดงรหัสข้อผิดพลาดได้ ซึ่งช่วยในการแก้ไขปัญหาเกี่ยวกับระบบ ABS ตรวจสอบส่วนประกอบเบรกด้วยสายตา และปิดไฟเตือน ABS ได้
- การวินิจฉัยระบบ SRS (ถุงลมนิรภัย): ตรวจสอบพารามิเตอร์อิเล็กทรอนิกส์ภายในระบบเสริมความปลอดภัย (SRS) เพื่อตรวจสอบสถานะการทำงาน เครื่องมือนี้ช่วยแก้ไขปัญหาที่อาจเกิดขึ้นกับ SRS เพื่อเพิ่มความปลอดภัยในการขับขี่และปิดไฟเตือนถุงลมนิรภัย
- การวินิจฉัยระบบส่งกำลัง: ตรวจสอบระบบส่งกำลังโดยการอ่านรหัสและ viewใช้ข้อมูลแบบเรียลไทม์เพื่อระบุปัญหาและปิดไฟเตือน เพื่อให้มั่นใจว่ามีการจ่ายพลังงานไปยังล้ออย่างถูกต้อง
4.2. 7 บริการบำรุงรักษาแบบร้อน (ฟรีตลอดอายุการใช้งาน)
อุปกรณ์นี้ให้สิทธิ์การเข้าถึงฟังก์ชันการรีเซ็ตการบำรุงรักษาที่จำเป็น 7 ฟังก์ชันได้ฟรีตลอดอายุการใช้งาน โปรดทราบว่ารถยนต์บางรุ่นอาจไม่รองรับฟังก์ชันการรีเซ็ตทั้งหมด หากมีข้อสงสัยเกี่ยวกับความเข้ากันได้ของฟังก์ชันเฉพาะ โปรดติดต่อผู้ขาย
- น้ำมันแอลamp รีเซ็ตบริการ: ระบบจะรีเซ็ตค่าอายุการใช้งานของน้ำมันเครื่องหลังจากเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่อง เพื่อการคำนวณที่แม่นยำยิ่งขึ้น
- การรีเซ็ตเซ็นเซอร์มุมพวงมาลัย SAS: ตั้งค่ามุมพวงมาลัยกลับเป็นศูนย์เพื่อรักษาการขับขี่ให้เป็นเส้นตรง
- การรีเซ็ตตำแหน่งคันเร่งอิเล็กทรอนิกส์ (ETS Reset): เริ่มต้นการทำงานของแอคชูเอเตอร์ลิ้นปีกผีเสื้อและคืนค่าที่เรียนรู้จาก ECU กลับสู่ค่าเริ่มต้น เพื่อให้มั่นใจได้ว่าการควบคุมปริมาณอากาศเข้ามีความแม่นยำ
- การรีเซ็ต BMS/การจับคู่แบตเตอรี่: รีเซ็ตหน่วยตรวจสอบแบตเตอรี่รถยนต์ ล้างข้อมูลข้อผิดพลาดเก่า และทำการจับคู่แบตเตอรี่
- การรีเซ็ต DPF: กำจัดอนุภาคฝุ่นละออง (PM) ออกจากตัวกรองอนุภาคดีเซล (DPF) ผ่านกระบวนการฟื้นฟูสภาพเพื่อรักษาเสถียรภาพของตัวกรอง
- การเข้ารหัสหัวฉีด: เขียนหรือแก้ไขรหัสหัวฉีดใน ECU เพื่อให้ตรงกับหัวฉีดของกระบอกสูบที่เกี่ยวข้อง เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพปริมาณการฉีดเชื้อเพลิง
- การรีเซ็ตเบรก: ทำการรีเซ็ตระบบเบรกตามความจำเป็น ซึ่งมักจำเป็นหลังจากเปลี่ยนผ้าเบรก
4.3. ฟังก์ชั่น OBD2 ครบถ้วน
เครื่องสแกนนี้รองรับโหมดทดสอบทั้ง 10 โหมดสำหรับรถยนต์ที่ได้มาตรฐาน OBD-II/EOBD/CAN/KOBD/JOBD ที่ผลิตตั้งแต่ปี 1996 เป็นต้นไป ช่วยให้การซ่อมแซมประจำวันทำได้อย่างครอบคลุม:
- การอ่านรหัส: แสดงคำอธิบายโดยละเอียดของรหัสปัญหาการวินิจฉัย (DTC)
- Erasinรหัส g & รีเซ็ต: ปิดไฟตรวจสอบเครื่องยนต์ (MIL) ล้างโค้ด และรีเซ็ตมอนิเตอร์
- กระแสข้อมูล: อ่านและแสดงข้อมูลสตรีมสดจาก ECU/PCM พร้อมการแสดงผลแบบกราฟิกและการจัดเก็บข้อมูลเฟรมหยุดนิ่ง
- สถานะความพร้อม I/M: แสดงว่าระบบที่เกี่ยวข้องกับการปล่อยมลพิษทำงานได้อย่างถูกต้องและพร้อมสำหรับการตรวจสอบหรือไม่
- อ่านข้อมูลแบบเรียลไทม์: แสดงข้อมูลกระแสต่อเนื่องจากยานพาหนะในรูปแบบกราฟิกสด (รูปคลื่น)
- View ตรึงข้อมูลเฟรม: ตรวจสอบสภาพรถที่บันทึกไว้โดยคอมพิวเตอร์บนรถเมื่อเกิดข้อผิดพลาดที่เกี่ยวข้องกับการปล่อยมลพิษ
- การทดสอบเซ็นเซอร์ O2: อนุญาตให้ดึงข้อมูลและ viewการตรวจสอบผลการทดสอบเซ็นเซอร์ O2
- การทดสอบจอภาพออนบอร์ด: เรียกดูและแสดงผลการทดสอบสำหรับส่วนประกอบและระบบส่งกำลังที่เกี่ยวข้องกับการปล่อยมลพิษ
- อ่านข้อมูลรถ: แสดงข้อมูลต่างๆ เช่น VIN (หมายเลขประจำตัวรถ), CID (รหัสการสอบเทียบ) และ CVN (หมายเลขยืนยันการสอบเทียบ)
- การทดสอบส่วนประกอบ: สั่งการชิ้นส่วนต่างๆ ของรถยนต์ผ่านคำสั่งจากเครื่องสแกนเพื่อทดสอบการทำงานของชิ้นส่วนเหล่านั้น
4.4. การระบุหมายเลข VIN อย่างรวดเร็ว
เทคโนโลยีการระบุหมายเลขตัวถังรถอัตโนมัติ (VIN) ช่วยลดขั้นตอนการวินิจฉัยให้ง่ายขึ้น โดยจะระบุยี่ห้อ รุ่น และปีของรถโดยอัตโนมัติ เมื่อได้รับหมายเลข VIN เรียบร้อยแล้ว ระบบจะทำการสแกนระบบต่างๆ ของรถและสร้างรายงานการวินิจฉัยโดยอัตโนมัติ ซึ่งสามารถส่งไปยังอีเมลของคุณได้
บันทึก: สำหรับรถยนต์ที่ไม่รองรับฟังก์ชันสแกน VIN อัตโนมัติ คุณสามารถป้อนหมายเลข VIN ของรถยนต์ด้วยตนเองได้
4.5. การวิเคราะห์สตรีมข้อมูลแบบเรียลไทม์
CRP123E/CRP123I แสดงข้อมูลเซ็นเซอร์แบบเรียลไทม์และแสดงผลข้อมูลในรูปแบบกราฟิกเพื่อการวินิจฉัยที่เข้าใจง่าย คุณสมบัตินี้ช่วยให้ผู้ใช้ตรวจสอบประสิทธิภาพของยานยนต์และวิเคราะห์พารามิเตอร์ที่ผิดปกติได้อย่างมีประสิทธิภาพยิ่งขึ้น
4.6. ปริมาณแบตเตอรี่tage การตรวจสอบ
อุปกรณ์นี้สามารถตรวจจับและแสดงปริมาณแบตเตอรี่ของรถยนต์ได้tagแสดงสถานะแบตเตอรี่แบบเรียลไทม์ ช่วยให้ระบุและแก้ไขปัญหาแบตเตอรี่ที่อาจเกิดขึ้นได้ก่อนที่จะกลายเป็นปัญหาวิกฤต หน้าจอแสดงระดับเสียงอย่างชัดเจนtagระดับแรงดันไฟฟ้า เช่น ต่ำกว่า 12 โวลต์ (ต้องชาร์จหรือเปลี่ยนใหม่), 12.4-12.8 โวลต์ (ปกติก่อนสตาร์ท), 13.4-14.8 โวลต์ (ปกติหลังจากสตาร์ท) และ มากกว่า 14.8 โวลต์ (แบตเตอรี่อาจเสียหาย)
4.7. การอัปเดตซอฟต์แวร์
CRP123E/CRP123I มาพร้อมกับการอัปเดตซอฟต์แวร์ฟรีตลอดอายุการใช้งานผ่าน Wi-Fi การอัปเดตซอฟต์แวร์อย่างสม่ำเสมอจะช่วยให้คุณได้รับคุณสมบัติล่าสุด การแก้ไขข้อผิดพลาด และการรองรับรุ่นรถยนต์ที่หลากหลายยิ่งขึ้น
4.8. การสร้างและการแบ่งปันรายงานการวินิจฉัย
อุปกรณ์นี้สามารถสร้างรายงานการวินิจฉัยที่ครอบคลุมโดยอัตโนมัติ รายงานเหล่านี้สามารถแชร์กับลูกค้าหรือช่างเทคนิคได้อย่างง่ายดายผ่าน Wi-Fi หรืออีเมล ทำให้ได้ภาพรวมที่ชัดเจนและแม่นยำview เกี่ยวกับสถานะการวินิจฉัยของรถยนต์
4.9. การค้นหา DTC
ระบบรหัสแก้ไขปัญหา (DTC) ของ Google ที่ติดตั้งมาในตัว ช่วยให้เข้าถึงข้อมูลการซ่อมแซมได้อย่างรวดเร็วหลังจากได้รับผลการวินิจฉัย คุณสมบัตินี้ช่วยให้เข้าถึงแหล่งข้อมูลทางอินเทอร์เน็ตมากมายได้อย่างมืออาชีพและมีประสิทธิภาพ ช่วยพัฒนาทักษะการวินิจฉัยและการซ่อมแซม
4.10. ฟังก์ชั่นของห้างสรรพสินค้า
อุปกรณ์นี้มีฟังก์ชัน 'Mall' ซึ่งสามารถซื้อฟังก์ชันการวินิจฉัยและการรีเซ็ตเพิ่มเติมได้ตามต้องการ เพื่อขยายขีดความสามารถของเครื่องมือให้ตรงกับความต้องการเฉพาะของยานยนต์แต่ละประเภท
5. ข้อมูลจำเพาะ
| คุณสมบัติ | ข้อมูลจำเพาะ |
|---|---|
| แบบอย่าง | CRP123E V3.0 / CRP123I V3.0 |
| อินเทอร์เฟซการสื่อสาร | OBD II (โอบีดี-ไอ) |
| ขนาดหน้าจอ | 5 นิ้ว (หน้าจอสัมผัส HD ความละเอียด 1280*720 พิกเซล) |
| เวอร์ชันแอนดรอยด์ | แอนดรอยด์ 8.1 |
| ซีพียู | ควอดคอร์ 1.3 GHz |
| หน่วยความจำรันไทม์ (RAM) | 2GB |
| พื้นที่จัดเก็บ | 32GB (ระบบแสดงผล 25.13GB) |
| ความจุของแบตเตอรี่ | 3.7V/6000mAh (98.2g) |
| ความยาวสายเคเบิลหลัก | 120ซม. |
| อินเทอร์เฟซสายเคเบิลหลัก | DB15 (สองแถว) → OBDII 16 พิน |
| ไวไฟ | รองรับคลื่นความถี่คู่ 2.4GHz และ 5GHz |
| บลูทูธ | ใช่ (สำหรับการขยาย BST360) |
| พอร์ตชาร์จ | ประเภทซี |
| ระยะเวลาอัปเดตฟรี | ตลอดอายุการใช้งาน |
| โปรโตคอลที่รองรับ | EOBD / OBDII / KOBD / JOBD |
| ระบบที่รองรับ (ใช้งานฟรีตลอดชีพ) | เครื่องยนต์ (ENG), ABS, SRS, ระบบส่งกำลัง (AT) |
| รองรับการรีเซ็ต (ฟรีตลอดอายุการใช้งาน) | SAS, น้ำมันเครื่อง, เบรก, รีเซ็ตการไล่ลม, การจับคู่แบตเตอรี่, รีเซ็ต ETS, รีเซ็ต DPF, การเข้ารหัสหัวฉีด |
| ภาษาที่รองรับ | ภาษาอังกฤษ ภาษาฝรั่งเศส ภาษาสเปน ภาษาเยอรมัน ภาษาเกาหลี ภาษาญี่ปุ่น ภาษาโปรตุเกส ภาษาอิตาลี ภาษารัสเซีย ภาษาโปแลนด์ ภาษาจีนดั้งเดิม |
| การรับรอง | ซีอี, เอฟซีซี |
| ขนาดบรรจุภัณฑ์ | 250*175*75 (มม.) |
| น้ำหนักผลิตภัณฑ์รวม | <680กรัม |
| การรับประกัน | 1 ปี |
6. ความคุ้มครองยานพาหนะ
CRP123E/CRP123I V3.0 รองรับรถยนต์มากกว่า 10,000 รุ่น จาก 57 แบรนด์ทั่วโลก ครอบคลุมรถยนต์ที่ผลิตตั้งแต่ปี 1996 ถึง 2026 ซึ่งรวมถึงรถยนต์นั่ง รถ SUV และรถกระบะหลากหลายรุ่นจากอเมริกา ยุโรป และเอเชีย
แบรนด์ที่รองรับ ได้แก่ (แต่ไม่จำกัดเพียงเท่านี้):
- อเมริกา: สำหรับ GM (เชฟโรเลต, แคดิลแลค, บิวอิค), สำหรับฟอร์ด (ลินคอล์น, ชางเกนฟอร์ด), สำหรับไครสเลอร์ (ดอดจ์, จี๊ป)
- ยุโรป: สำหรับ Audi สำหรับ AUSTHOLDEN สำหรับ BENZ (มายบัค) สำหรับ BMW (Rolls-Royce, Mini), สำหรับ CITROEN, สำหรับ FIAT (Abarth, Alfa Romeo, Lancia, Fiat หนานจิง), สำหรับ OPEL, สำหรับ PEUGEOT (Peugeot Dongfeng), สำหรับ PORSCHE, สำหรับ RENAULT (Dacia), สำหรับ SAAB, สำหรับที่นั่ง, สำหรับ SKODA, สำหรับสมาร์ท, สำหรับ SPRINTER, สำหรับ VOLVO, สำหรับVW (โฟล์คสวาเก้น,เบนท์ลีย์,บูกัตติ,ลัมโบร์กินี)
- เอเชีย: สำหรับ HONDA (Acura, Honda Dongfeng, GAC Honda), สำหรับ HYUNDAI (Hyundai Plus, Hyundai เกาหลี), สำหรับ JAGUAR, สำหรับ JPISUZU, สำหรับ KIA (Kia Plus, Kia เกาหลี), สำหรับ LANDROVER, สำหรับ MAZDA, สำหรับ MITSUBISHI, สำหรับ NISSAN (Infiniti, Nissan GTR, Dongfeng Nissan, Venucia), สำหรับ SUBARU, สำหรับ SUZUKI, สำหรับ TOYOTA (Lexus, โตโยต้าจีน)
คุณสมบัติพิเศษสำหรับรถยนต์บางรุ่น:
- CAN-FD: สำหรับ GM (ปี 2019 ขึ้นไป) และ Chrysler (ปี 2019 ขึ้นไป) อาจต้องใช้อะแดปเตอร์ CAN-FD เพิ่มเติม
- DOIP: สำหรับ BMW และ Volvo (ปี 2019 ขึ้นไป), Land Rover/Jaguar (ปี 2017 ขึ้นไป) อาจต้องใช้อะแดปเตอร์ DOIP เพิ่มเติม
- FCA AutoAuth: สำหรับรถยนต์ FCA รุ่นปี 2017 ขึ้นไป (เช่น ไครสเลอร์, ดอดจ์, เฟียต, จี๊ป เป็นต้น) คุณสมบัตินี้ต้องชำระเงินเพิ่มเติมเพื่อเปิดใช้งาน
7. เคล็ดลับผู้ใช้
- ความเข้ากันได้ของฟังก์ชันรีเซ็ต: ควรตรวจสอบความเข้ากันได้ของรถยนต์กับฟังก์ชันการรีเซ็ตเฉพาะ โดยเฉพาะอย่างยิ่งการรีเซ็ต DPF และระบบเบรก เนื่องจากรถยนต์บางรุ่นอาจไม่รองรับทุกฟังก์ชัน หากไม่แน่ใจ โปรดสอบถามผู้ขายหรือดูรายการความเข้ากันได้ของรถยนต์โดยละเอียด
- FCA AutoAuth: สำหรับรถยนต์ FCA (ไครสเลอร์, ดอดจ์, เฟียต ฯลฯ ที่ผลิตหลังปี 2017) ที่ติดตั้งโมดูลเกตเวย์ความปลอดภัย (SGW) ฟังก์ชัน AutoAuth พร้อมใช้งานสำหรับการวินิจฉัยและการทดสอบแบบแอคทีฟ โปรดทราบว่าคุณสมบัตินี้อาจต้องชำระเงินเพิ่มเติม
8 การแก้ไขปัญหา
- อุปกรณ์ไม่เปิดใช้งาน: ตรวจสอบให้แน่ใจว่าสายเคเบิลวินิจฉัย OBDII เชื่อมต่อกับพอร์ต DB15 ของอุปกรณ์และพอร์ต OBDII ของรถยนต์อย่างแน่นหนาแล้ว ตรวจสอบว่าแบตเตอรี่รถยนต์มีประจุเพียงพอ
- การสแกน VIN ล้มเหลว: หากการสแกน VIN อัตโนมัติไม่พบข้อมูลรถของคุณ โปรดป้อน VIN ด้วยตนเองตามที่อุปกรณ์แจ้ง
- ปัญหาการอัปเดตซอฟต์แวร์: ตรวจสอบความเสถียรและความแรงของสัญญาณ Wi-Fi และตรวจสอบให้แน่ใจว่ามีพื้นที่จัดเก็บข้อมูลบนอุปกรณ์เพียงพอสำหรับการอัปเดต
- อุปกรณ์ค้าง/ทำงานช้า: รีสตาร์ทอุปกรณ์ หากปัญหายังคงอยู่ โปรดตรวจสอบให้แน่ใจว่าซอฟต์แวร์เป็นเวอร์ชันล่าสุด
9. การบำรุงรักษา
- การทำความสะอาด: ใช้ผ้านุ่มและแห้งทำความสะอาดอุปกรณ์ หลีกเลี่ยงการใช้น้ำยาทำความสะอาดหรือตัวทำละลายที่มีฤทธิ์กัดกร่อน
- พื้นที่จัดเก็บ: เมื่อไม่ใช้งาน ควรเก็บอุปกรณ์ไว้ในกระเป๋าพกพาที่ให้มา เพื่อป้องกันฝุ่น ความชื้น และความเสียหายทางกายภาพ
- อุณหภูมิ: หลีกเลี่ยงการวางอุปกรณ์ไว้ในอุณหภูมิที่สูงหรือต่ำเกินไป (ร้อนหรือเย็นเกินไป) หรือโดนแสงแดดโดยตรงเป็นเวลานาน
- การดูแลสายเคเบิล: โปรดใช้งานสายเคเบิลวินิจฉัยอย่างระมัดระวัง หลีกเลี่ยงการงอหรือบิดสายมากเกินไปเพื่อป้องกันความเสียหายภายใน
10. การรับประกันและการสนับสนุน
LAUNCH CRP123E/CRP123I V3.0 มาพร้อมกับ รับประกัน 1 ปีนอกจากนี้ยังรวมถึง ระยะเวลาอัปเดตฟรีตลอดอายุการใช้งาน สำหรับด้านซอฟต์แวร์ เพื่อให้มั่นใจว่าอุปกรณ์ของคุณได้รับการอัปเดตข้อมูลและคุณสมบัติล่าสุดของยานยนต์อยู่เสมอ
หากต้องการความช่วยเหลือด้านเทคนิค คำถามเกี่ยวกับความเข้ากันได้ของรถยนต์ หรือการเรียกร้องการรับประกัน โปรดติดต่อช่องทางการสนับสนุนอย่างเป็นทางการของ LAUNCH หรือผู้ขาย LAUNCH มุ่งมั่นที่จะให้บริการสนับสนุนด้านเทคนิคตลอด 24 ชั่วโมง 7 วันต่อสัปดาห์ 365 วันต่อปี
