1. บทนำ
เครื่องตรวจจับวินิจฉัยรถยนต์ OBD รุ่น V520 เป็นเครื่องมืออเนกประสงค์ที่ออกแบบมาเพื่อช่วยคุณวินิจฉัยและล้างรหัสข้อผิดพลาดของเครื่องยนต์ ตรวจสอบข้อมูลรถยนต์แบบเรียลไทม์ และทำการทดสอบวินิจฉัยต่างๆ บนรถยนต์ที่รองรับมาตรฐาน OBD-II คู่มือนี้ให้คำแนะนำโดยละเอียดเกี่ยวกับการติดตั้ง การใช้งาน การบำรุงรักษา และการแก้ไขปัญหาของอุปกรณ์ V520 ของคุณ
2. การตั้งค่า
- ค้นหาพอร์ต OBD-II: พอร์ต OBD-II (On-Board Diagnostics II) โดยทั่วไปจะอยู่ใต้แผงหน้าปัดด้านคนขับ หากคุณหาไม่เจอ โปรดดูคู่มือการใช้งานรถของคุณ
- เชื่อมต่ออุปกรณ์: เสียบสายเชื่อมต่อ OBD-II ของ V520 เข้ากับพอร์ต OBD-II ของรถยนต์ของคุณให้แน่น
- เปิดเครื่อง: หมุนกุญแจรถไปที่ตำแหน่ง 'เปิด' (อย่าสตาร์ทเครื่องยนต์) อุปกรณ์ V520 จะเปิดใช้งานโดยอัตโนมัติ
- การสแกนเบื้องต้น: อุปกรณ์จะเชื่อมต่อกับ ECU (หน่วยควบคุมเครื่องยนต์) ของรถยนต์ของคุณโดยอัตโนมัติ ซึ่งอาจใช้เวลาสักครู่
3. คู่มือการใช้งาน
V520 มีอินเทอร์เฟซที่ใช้งานง่าย พร้อมปุ่มเฉพาะสำหรับการนำทางและฟังก์ชันต่างๆ:
- ดีทีซี: เข้าถึงรหัสข้อผิดพลาดในการวินิจฉัย
- ฉัน: ตรวจสอบสถานะความพร้อมของ I/M (Intelligent Monitor)
- ค้างคาว: View ปริมาณแบตเตอรี่tage.
- EXIT: กลับไปยังเมนูก่อนหน้า หรือออกจากฟังก์ชัน
- ตกลง: ยืนยันการเลือก
- ปุ่มลูกศร (ขึ้น/ลง/ซ้าย/ขวา): นำทางผ่านเมนูและตัวเลือก
3.1. การอ่านรหัสข้อผิดพลาดในการวินิจฉัย (DTCs)
- จากเมนูหลัก เลือก 'อ่านรหัสข้อผิดพลาด' หรือกดปุ่ม 'รหัสข้อผิดพลาด'
- อุปกรณ์จะแสดงรหัสปัญหาที่บันทึกไว้ ปัญหาที่รอการแก้ไข หรือปัญหาถาวรทั้งหมด
- แต่ละรหัสจะมีคำอธิบายเพื่อช่วยในการระบุปัญหา
3.2. การล้างรหัสข้อผิดพลาด (DTC)
- หลังจากแก้ไขปัญหาต้นเหตุแล้ว ให้ไปที่ตัวเลือก 'ล้างรหัสข้อผิดพลาด (Clear DTC)'
- ยืนยันการเลือกของคุณ การดำเนินการนี้จะล้างรหัสข้อผิดพลาดและปิดไฟแสดงสถานะการทำงานผิดปกติ Lamp (MIL) หรือที่รู้จักกันในชื่อไฟเตือน 'ตรวจสอบเครื่องยนต์'
- บันทึก: การล้างรหัสข้อผิดพลาดโดยไม่แก้ไขปัญหาอาจทำให้รหัสข้อผิดพลาดปรากฏขึ้นอีกครั้ง
3.3. สตรีมข้อมูลสด
- เลือก 'สตรีมข้อมูล' จากเมนูหลัก
- อุปกรณ์นี้จะแสดงค่าพารามิเตอร์แบบเรียลไทม์จากเซ็นเซอร์ของรถยนต์ของคุณ ซึ่งรวมถึง:
- รอบเครื่องยนต์
- ค่าโหลดที่คำนวณได้
- อุณหภูมิน้ำหล่อเย็น
- สถานะระบบเชื้อเพลิง
- ความเร็วของรถ
- การปรับปริมาณเชื้อเพลิงระยะสั้น/ระยะยาว
- แรงดันในท่อร่วมไอดี
- อุณหภูมิอากาศเข้า
- อัตราการไหลของอากาศ (MAF)
- ตำแหน่งเค้นสัมบูรณ์
- ออกซิเจน เซนเซอร์ ฉบับที่tages
- แรงดันน้ำมันเชื้อเพลิง
- และยังมีอีกมากมาย ขึ้นอยู่กับการสนับสนุนด้านยานพาหนะ
3.4. ความพร้อมด้าน I/M
- กดปุ่ม 'I/M' หรือเลือก 'I/M Readiness' จากเมนู
- ฟังก์ชันนี้จะตรวจสอบสถานะของอุปกรณ์ตรวจสอบต่างๆ ที่เกี่ยวข้องกับการปล่อยมลพิษ เพื่อดูว่าอุปกรณ์เหล่านั้นได้ทำการวินิจฉัยเสร็จสิ้นแล้วหรือไม่ ซึ่งมีประโยชน์สำหรับการตรวจสอบก่อนการตรวจวัดมลพิษทางอากาศ
3.5. แช่แข็งข้อมูลเฟรม
เมื่อเกิดข้อผิดพลาดที่เกี่ยวข้องกับการปล่อยมลพิษ หน่วยควบคุมอิเล็กทรอนิกส์ (ECU) จะบันทึกสภาวะการทำงานบางอย่างของรถยนต์ในขณะที่เกิดข้อผิดพลาด ข้อมูล 'เฟรมแช่แข็ง' นี้สามารถนำมาใช้เพื่อช่วยวินิจฉัยสาเหตุของรหัสข้อผิดพลาด (DTC) ได้
3.6. ข้อมูลยานพาหนะ
- เลือก 'ข้อมูลยานพาหนะ' เพื่อเรียกดูข้อมูลต่างๆ เช่น หมายเลขประจำตัวยานพาหนะ (VIN), รหัสการสอบเทียบ และหมายเลขยืนยันการสอบเทียบ (CVN)
3.7. โหมด 6, การทดสอบเซ็นเซอร์ออกซิเจน และการทดสอบโหมด 8
- โหมด 6: เข้าถึงผลลัพธ์ของการทดสอบการตรวจสอบการวินิจฉัยบนตัวรถสำหรับส่วนประกอบ/ระบบเฉพาะที่ไม่ได้รับการตรวจสอบอย่างต่อเนื่อง
- การทดสอบเซ็นเซอร์ออกซิเจน: เรียกดูผลการทดสอบการตรวจสอบเซ็นเซอร์ O2 สำหรับการทดสอบที่เสร็จสิ้นล่าสุด
- โหมด 8: ช่วยให้เครื่องมือสแกนสามารถควบคุมการทำงานของระบบ อุปกรณ์ทดสอบ หรือชิ้นส่วนต่างๆ บนรถยนต์ได้
3.8. ปริมาณแบตเตอรี่tagอีรีดดิ้ง
V520 สามารถแสดงระดับเสียงปัจจุบันได้tagของแบตเตอรี่รถยนต์ของคุณ เลือกตัวเลือก 'BAT' หรือไปที่ 'Vol'tagเลือก 'e' ในเมนู
3.9. การพิมพ์บนระบบคลาวด์
ฟีเจอร์การพิมพ์ผ่านระบบคลาวด์ช่วยให้คุณสามารถสร้างและพิมพ์รายงานการวินิจฉัยได้ ไปที่ 'การพิมพ์ผ่านระบบคลาวด์' และทำตามคำแนะนำบนหน้าจอ ซึ่งโดยทั่วไปจะเกี่ยวข้องกับการสแกนคิวอาร์โค้ดด้วยสมาร์ทโฟนเพื่อเข้าถึงรายงานสำหรับการพิมพ์
3.10. การสอบถามรหัสข้อผิดพลาด
V520 มีคลังรหัสข้อผิดพลาดในตัวจำนวน 35901 รหัส คุณสามารถค้นหารหัสเฉพาะเพื่อทำความเข้าใจความหมายและสาเหตุที่เป็นไปได้
3.11. การตั้งค่าระบบ
ปรับแต่งการตั้งค่าอุปกรณ์ V520 ของคุณโดยไปที่ 'ตั้งค่า' ตัวเลือกต่างๆ ได้แก่:
- ภาษา: เลือกจาก 10 ภาษาที่รองรับ
- หน่วยวัด: สลับระหว่างหน่วยเมตริกและหน่วยอิมพีเรียล
- ตัดกัน: ปรับความคมชัดของหน้าจอ
- ปี๊บ: เปิด/ปิดการแจ้งเตือนด้วยเสียง
- รูปแบบสี: เลือกโหมด UI ระหว่างแบบมืด/แบบสว่าง
4. การบำรุงรักษา
- การทำความสะอาด: ใช้ผ้านุ่มและแห้งทำความสะอาดอุปกรณ์ ห้ามใช้น้ำยาทำความสะอาดหรือสารละลายที่มีฤทธิ์กัดกร่อน
- พื้นที่จัดเก็บ: เก็บ V520 ไว้ในที่แห้งและเย็น หลีกเลี่ยงแสงแดดโดยตรงและอุณหภูมิที่สูงหรือต่ำเกินไป
- การดูแลสายเคเบิล: ควรหลีกเลี่ยงการงอหรือบิดสายเคเบิล OBD-II มากเกินไปเพื่อป้องกันความเสียหาย
- การอัปเดตซอฟต์แวร์: ตรวจสอบของผู้ผลิต webโปรดตรวจสอบเว็บไซต์เป็นระยะเพื่อดูการอัปเดตซอฟต์แวร์ที่มีให้ใช้งาน เพื่อให้มั่นใจได้ถึงประสิทธิภาพสูงสุดและความเข้ากันได้กับรถยนต์รุ่นใหม่ๆ
5 การแก้ไขปัญหา
- อุปกรณ์ไม่เปิดเครื่อง:
-
- ตรวจสอบให้แน่ใจว่าสาย OBD-II เชื่อมต่อกับพอร์ตของรถอย่างแน่นหนาแล้ว
- ตรวจสอบว่ากุญแจรถอยู่ในตำแหน่ง "เปิด"
- ตรวจสอบแบตเตอรี่รถยนต์ของคุณว่ามีประจุไฟเพียงพอหรือไม่ (อย่างน้อย 9 โวลต์)
- ตรวจสอบพอร์ต OBD-II ว่ามีรอยชำรุดหรือสิ่งสกปรกหรือไม่
- ไม่สามารถสร้างการสื่อสารกับยานพาหนะได้:
-
- ตรวจสอบให้แน่ใจว่ารถของคุณเป็นไปตามมาตรฐาน OBD-II (รถยนต์ส่วนใหญ่ที่ผลิตหลังปี 1996 ในสหรัฐอเมริกา ปี 2001 ในสหภาพยุโรปสำหรับรถยนต์เบนซิน และปี 2004 สำหรับรถยนต์ดีเซล)
- ตรวจสอบให้แน่ใจว่าสวิตช์กุญแจเปิดอยู่ และเครื่องยนต์ดับอยู่
- ลองเชื่อมต่อกับรถยนต์ที่รองรับมาตรฐาน OBD-II คันอื่นเพื่อตรวจสอบว่าปัญหาไม่ได้เกิดจากอุปกรณ์
- ตรวจสอบฟิวส์ที่ขาดในรถของคุณที่เกี่ยวข้องกับช่องเสียบที่จุดบุหรี่หรือพอร์ต OBD-II
- รหัสข้อผิดพลาดหายไป แต่จะปรากฏขึ้นอีกทันที:
-
- นี่แสดงว่าปัญหาพื้นฐานยังไม่ได้รับการแก้ไข หน่วยควบคุมอิเล็กทรอนิกส์ (ECU) ตรวจพบปัญหาอีกครั้งและตั้งรหัสข้อผิดพลาด ตรวจสอบและแก้ไขปัญหาให้เรียบร้อยก่อนล้างรหัสข้อผิดพลาด
6. ข้อมูลจำเพาะ
| คุณสมบัติ | ข้อมูลจำเพาะ |
|---|---|
| ชื่อรุ่น | เครื่องตรวจจับวินิจฉัยรถยนต์ V520 |
| ปฏิบัติการฉบับที่tage | กระแสตรง 9V-16V |
| แสดง | หน้าจอสีขนาด 2.8 นิ้ว |
| น้ำหนักสินค้า | 0.3กก. |
| คลังรหัสข้อผิดพลาด | 35901 รหัส |
| ภาษาที่รองรับ | 10 ภาษา |
| โปรโตคอลที่รองรับ |
|
7. เคล็ดลับผู้ใช้
- ตรวจสอบให้แน่ใจเสมอว่าสวิตช์กุญแจรถอยู่ในตำแหน่ง 'เปิด' (เครื่องยนต์ดับ) เมื่อทำการสแกนวินิจฉัย เพื่อหลีกเลี่ยงปัญหาที่อาจเกิดขึ้น
- สำหรับปัญหาที่เกิดขึ้นเป็นระยะ ให้ใช้ฟังก์ชัน 'สตรีมข้อมูลแบบเรียลไทม์' เพื่อตรวจสอบพารามิเตอร์เมื่อเกิดปัญหา ซึ่งจะช่วยระบุสาเหตุได้
- ก่อนล้างรหัสข้อผิดพลาดใดๆ โปรดจดบันทึกรหัสเหล่านั้นไว้เสมอ เพื่อเป็นหลักฐานอ้างอิงในอนาคต หรือหากปัญหาเกิดขึ้นซ้ำอีก
- หากคุณไม่แน่ใจเกี่ยวกับรหัสการวินิจฉัยหรือขั้นตอนการซ่อม โปรดปรึกษาช่างเทคนิคยานยนต์ที่มีคุณสมบัติเหมาะสม
8. การรับประกันและการสนับสนุน
สำหรับข้อมูลการรับประกัน การสนับสนุนทางเทคนิค หรือสอบถามบริการ โปรดติดต่อผู้ขายหรือผู้ผลิตโดยตรง โปรดเก็บใบเสร็จรับเงินไว้เป็นหลักฐานการซื้อ





